Trong hai năm qua, hệ sinh thái Windows gần như đã trở thành một bảng quảng cáo khổng lồ cho tham vọng trí tuệ nhân tạo của Microsoft, nhưng giờ đây kỷ nguyên "ép buộc AI lên mọi người" đang dần lụi tàn. Bước ngoặt thực sự không đến từ một thông cáo báo chí chính thức bóng bẩy mà từ một bài đăng X bị xóa sau đó.

Đầu tuần này, Giám đốc điều hành Xbox Asha Sharma đã công bố những thay đổi lớn đối với đội ngũ kinh doanh Xbox hàng đầu, nói rằng ông muốn đưa thương hiệu game "trở lại đúng hướng". Trong một tuyên bố công khai sau đó, cô ấy nói thẳng: "Là một phần của sự điều chỉnh này, bạn sẽ thấy chúng tôi bắt đầu loại bỏ dần các tính năng không phù hợp với định hướng tương lai của chúng tôi. Chúng tôi sẽ bắt đầu loại bỏ Copilot trên thiết bị di động và ngừng phát triển cho bảng điều khiển Copilot."

Nếu việc người đứng đầu Xbox đích thân tuyên bố "thực thi" sản phẩm AI hàng đầu của công ty vẫn chưa đủ ngạc nhiên, thì Microsoft AI Phản hồi sau đó do người quản lý trực tiếp đưa ra thậm chí còn hấp dẫn hơn. Jacob Andreou, phó chủ tịch điều hành mới được bổ nhiệm của Copilot, đã chuyển tiếp tuyên bố của Sharma và nói thẳng: "Tại Copilot, điều quan trọng là phải loại bỏ nó ở những nơi nó không chuyển giao được. Cảm ơn sự hợp tác của bạn, @asha_shar!"

Điều đáng kinh ngạc hơn nữa là bài đăng đã bị Andreou xóa ngay sau đó. Bản thân việc xóa bỏ đã là một tín hiệu mạnh mẽ: Nó cho thấy quyết tâm "dọn dẹp mớ hỗn độn Copilot" trong nội bộ Microsoft là có thật, nhưng việc thừa nhận thất bại trước công chúng vẫn cực kỳ nhạy cảm ở cấp độ hình ảnh doanh nghiệp. Nhưng lời nói đã được tung ra, và thật khó để giả vờ như không có chuyện gì xảy ra - người điều hành phụ trách Copilot đã đích thân thừa nhận rằng Copilot phải rút lui khỏi những nơi “đáng ra không nên có mặt”.

Để hiểu Copilot sẽ đi đến đâu, bạn phải nhìn lại những lời hứa mà Microsoft đã đưa ra vào mùa xuân này. Vào ngày 20 tháng 3, Pavan Davuluri, chủ tịch Bộ phận Thiết bị và Windows của Microsoft, đã đăng một bài đăng trên blog thông báo rằng ông sẽ tái cam kết về chất lượng của Windows, điều này tương đương với việc đưa ra một “tuyên bố đình chiến” cho người dùng: giảm sự can thiệp và hạn chế sự mở rộng tràn lan của AI. Đánh giá từ thực tế triển khai gần đây, lời hứa này đang dần được thực hiện. Đầu tiên được “dọn dẹp” là các ứng dụng tích hợp trong hệ thống trong Windows 11.

Theo thông tin công khai, Microsoft đã âm thầm loại bỏ hoàn toàn nút “Ask Copilot” trong ứng dụng Snipping Tool và Photos. Trong Notepad, biểu tượng Copilot nổi bật và có màu sắc rực rỡ một thời cũng đã bị xóa khỏi góc trên bên phải và mặc dù chức năng AI tổng quát vẫn còn nhưng nó đã được đổi tên thành "Công cụ viết" dựa trên công cụ nhiều hơn.

Có thể thấy từ những thay đổi này, Microsoft không còn bị ám ảnh với việc biến “Copilot” thành cái tên quen thuộc trên desktop mà đã chuyển sang làm AI “vô hình” trong giao diện. Việc thay thế thương hiệu thống nhất của Copilot bằng một cái tên thân thiện với bối cảnh như "Writing Tool" thực chất là sự thừa nhận rằng người dùng cần phần mềm dễ sử dụng, ít xâm phạm chứ không phải hình ảnh AI phổ biến "nhìn chằm chằm vào bạn" như chatbot.

Quay lại thời điểm Copilot mới ra mắt, nó từng nhận được những đánh giá ban đầu khá tích cực trên thị trường. Trong bối cảnh cạnh tranh AI ngày càng khốc liệt, Microsoft đặt cược vào OpenAI và đầu tư hàng tỷ USD với hy vọng thu lại khoản đầu tư bằng cách đẩy nhanh việc quảng bá Copilot. Sau đó, Microsoft đã đưa ra một lựa chọn triệt để: dán Copilot trên hầu hết các sản phẩm - Office 365 được định hình lại thành Microsoft 365 Copilot, thanh tác vụ Windows bị biểu tượng Copilot "chiếm giữ" và trình duyệt Edge cũng bị buộc phải chèn các phần tử Copilot. Giao diện của nó ngày càng giống một chiếc vỏ Copilot, với đầy đủ các góc được bo tròn và thiết kế tùy chỉnh AI.

Tuy nhiên, giống như máy tính bảng năm 2001, giao diện người dùng Windows Phone năm 2010, HoloLens năm 2016, Surface Duo năm 2020 và các sản phẩm khác, vấn đề cuối cùng nằm ở "thời gian". Trong khi Microsoft đang đẩy mạnh việc tích hợp AI quy mô lớn này một cách mạnh mẽ nhất thì bản thân Windows lại phải trải qua chu kỳ phát triển một năm tồi tệ nhất trong những năm gần đây.

Trong suốt năm 2025, Windows 11 đã gặp phải một loạt vấn đề nghiêm trọng: các bản cập nhật bảo mật khiến PC công ty không khởi động được, File Explorer bị kẹt, giao diện chế độ tối bị "hỏng" do các bản cập nhật và trải nghiệm tổng thể của hệ điều hành thường xuyên bị người dùng phàn nàn là "hỏng". Giữa cuộc khủng hoảng công nghệ này, Giám đốc điều hành Satya Nadella đã đề cập trong một cuộc trò chuyện cấp cao với Mark Zuckerberg rằng 20%–30% mã trong cơ sở mã của Microsoft là “được viết bởi phần mềm”, tức là được tạo ra tự động bởi AI.

Trong mắt người dùng, đây gần như là một thảm họa quan hệ công chúng: Windows 11 chứa đầy vấn đề và Microsoft đang sử dụng AI để viết mã hệ thống, nên ấn tượng "Windows bị Copilot phá vỡ" nhanh chóng lan truyền trong cộng đồng. Thương hiệu Copilot trở thành vật tế thần cho mọi sự cố, trục trặc, bất thường của hệ thống, ác cảm của dư luận lên một tầm cao mới, thậm chí những biệt danh xúc phạm như “Microslop” cũng ra đời. Cuối cùng, Microsoft đã phải cấm từ này trên máy chủ Discord chính thức. Trong tâm trí người tiêu dùng, thương hiệu AI Copilot gần như đã bị “đầu độc”.

Nhưng nếu Copilot có tiếng xấu như vậy ở cổng C thì tại sao Microsoft vẫn đầu tư vào nó? Câu trả lời nằm ở hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Trong khi các game thủ và những người đam mê đang cười nhạo việc tích hợp AI thì bộ phận doanh nghiệp của Microsoft đang in tiền điên cuồng với Copilot. Trong cuộc họp báo cáo thu nhập gần đây, Microsoft tiết lộ rằng hơn 20 triệu người dùng doanh nghiệp hiện đang trả tiền cho đăng ký Copilot, tăng khoảng 33% so với chỉ vài tháng trước.

Satya Nadella cũng nhấn mạnh rằng xét về tần suất sử dụng hàng tuần, cường độ sử dụng Copilot của người dùng doanh nghiệp đã "có thể so sánh" với dịch vụ email Outlook. Nói cách khác, Copilot là một thành công lớn về mặt thương mại trong việc giúp các công ty tóm tắt báo cáo và soạn thảo email quảng cáo, nhưng nó hoàn toàn thất bại trong việc định vị như một "trợ lý cá nhân" về phía người tiêu dùng. Microsoft dường như đã nhận ra điều này, điều này giải thích tại sao hãng chọn loại bỏ Copilot khỏi Xbox và các ứng dụng hệ thống dành cho người dùng phổ thông.

Điều thúc đẩy Microsoft chuyển hướng cũng là áp lực từ bên ngoài từ Apple. Trong khi danh tiếng của Windows 11 tiếp tục suy giảm vào năm 2025 thì Apple lại ra mắt MacBook Neo. Máy tính xách tay này được trang bị A18 Pro và thiết kế không quạt có giá khởi điểm chỉ 599 USD. Mức giá cực kỳ hấp dẫn đã từng làm rung chuyển thị trường PC cấp thấp. Apple tiếp tục củng cố kỳ vọng của người dùng về thời lượng pin, hiệu suất và trải nghiệm phần mềm sạch, không có quảng cáo, đây chính xác là những lĩnh vực mà các OEM Windows đã dựa vào trước đây.

Một số lượng lớn người dùng vẫn khăng khăng sử dụng các thiết bị Windows 10 cũ và từ chối nâng cấp lên Windows 11 vì họ không hài lòng với tính năng xếp chồng Copilot, quảng cáo và nhiều lỗi khác nhau đã nhân cơ hội chuyển sang trại macOS. Ở một khía cạnh nào đó, chính Windows đã “thúc đẩy” những người nâng cấp tiềm năng hướng tới chiếc MacBook giá rẻ hấp dẫn nhất trong lịch sử của Apple.

Áp lực sống còn này cuối cùng đã dẫn đến cam kết ngày 20 tháng 3 của Microsoft về chất lượng của Windows 11. Microsoft nhận ra rằng nếu không vá các lỗ hổng càng sớm càng tốt, làm suy yếu sự can thiệp của AI và cải thiện hiệu suất cơ bản của hệ thống, làn sóng di cư do MacBook Neo mang lại có thể làm xói mòn thị phần tiêu dùng của Windows trong dài hạn.

Nhìn về tương lai, lộ trình của Copilot và Windows 11 dường như có sự khác biệt rõ ràng: Windows 11 quay trở lại nhịp điệu kỹ thuật "chắp vá", trong khi Copilot được nâng cấp thành "công cụ năng suất" trên phần phụ trợ doanh nghiệp. Microsoft đã không lùi bước trong nghiên cứu và phát triển AI mà vẫn tiếp tục tăng cường nỗ lực. Gần đây, công ty đã tung ra một loạt mô hình AI mới, bao gồm các mô hình phiên âm giọng nói và văn bản tiên tiến hơn cũng như mô hình hình ảnh thế hệ thứ hai MAI-Image-2 do họ tự phát triển.

Đồng thời, hệ sinh thái Microsoft 365 Copilot đang dần mở cửa cho các mô hình của bên thứ ba, chẳng hạn như các mô hình có khả năng mạnh mẽ hơn như Claude Opus 4.7 của Anthropic. Microsoft đang xây dựng cái gọi là khả năng "tác nhân", cho phép AI chạy lặng lẽ trong nền Microsoft 365 để hoàn thành các tác vụ gồm nhiều bước trên các tài liệu và quy trình, dần dần chuyển đổi từ "sản phẩm dựa trên trò chuyện" thành "lực lượng lao động vô hình trong quy trình làm việc của doanh nghiệp".

Theo đó, Windows 11 đã được bàn giao cho "đội sửa chữa". Marcus Ash, người đứng đầu Windows Insider và Tali Roth, trưởng nhóm sản phẩm của Windows Shell, gần đây thường xuyên xuất hiện trên các nền tảng xã hội, tích cực phản hồi phản hồi của cộng đồng và thúc đẩy tung ra các bản cập nhật hiệu suất thực sự. Ví dụ, họ đã công khai thừa nhận vấn đề lag trong File Explorer và nhấn mạnh rằng sẽ đưa ra nhiều bản sửa lỗi hơn ngoài cơ chế tải trước để dần dần loại bỏ cơ sở mã phức tạp đã kéo hệ thống vào vũng lầy vào năm 2025.

Điều khó hiểu là thái độ của quản lý cấp cao đối với các vấn đề Windows có vẻ khá "im lặng". Mặc dù Satya Nadella đã đề cập trong thông báo báo cáo tài chính hàng quý mới nhất rằng Microsoft hy vọng sẽ "lấy lại" những người dùng đang thất vọng với Windows 11 và sẽ cải thiện hiệu suất trên các thiết bị có bộ nhớ thấp, nhưng tuyên bố này chủ yếu dành cho các nhà đầu tư hơn là nói thẳng với người dùng cuối. Trong các bài phát biểu trước công chúng và các hoạt động trên mạng xã hội của ông, trọng tâm gần như hoàn toàn tập trung vào AI doanh nghiệp và cơ sở hạ tầng đám mây, đây cũng có thể là một lựa chọn “né tránh” trong tình hình hiện tại.

Có thể thấy trước rằng "Copilot+ PC", với tư cách là nhãn bắt buộc đối với người tiêu dùng, đang lặng lẽ biến mất khỏi sân khấu - mặc dù các tên thương hiệu liên quan vẫn chưa hoàn toàn biến mất. Trong tương lai gần, AI trên Windows có thể chỉ tồn tại dưới dạng một “công cụ” như kiểm tra chính tả và máy tính: khi bạn cần một “công cụ viết” trong Notepad, nó sẽ xuất hiện một cách lặng lẽ nhưng sẽ không cướp đi sự chú ý.

Microsoft đã học được qua một quá trình khá quanh co: đối với hệ điều hành, thứ người dùng mong muốn không phải là một "người lái phụ" cằn nhằn mà là một "buồng lái" cho phép họ yên tâm lái xe.