NASA và Boeing đã ra mắt máy bay X-66A tại EAAA Air Venture Oshkosh, một chiếc máy bay được thiết kế cho chuyến bay bền vững và không phát thải khí nhà kính. Máy bay sẽ được sản xuất với sự hỗ trợ từ chương trình Trình diễn chuyến bay bền vững của cơ quan.

X-66A là máy bay X đầu tiên được thiết kế đặc biệt để giúp Hoa Kỳ đạt được mục tiêu phát thải khí nhà kính bằng không từ ngành hàng không, một mục tiêu được nêu rõ trong Kế hoạch hành động về khí hậu hàng không Hoa Kỳ của Nhà Trắng. Dự án Trình diễn chuyến bay bền vững

nhằm mục đích cung cấp hướng dẫn cho thế hệ máy bay một lối đi bền vững hơn, tiềm năng mới, đặc trưng của các hãng hàng không chở khách toàn cầu. Boeing sẽ hợp tác với NASA để chế tạo, thử nghiệm và bay thử nghiệm máy bay trình diễn quy mô thực sự X-66A. X-66A có cánh siêu dài, siêu mỏng được ổn định bằng các thanh chống chéo, một cấu trúc được gọi là cánh giàn siêu âm.

NASA và Boeing đã công bố màu sơn mới tại EAAA Air Venture Oshkosh.

X-66A là máy bay X được thiết kế đặc biệt để giúp Hoa Kỳ đạt được mục tiêu phát thải khí nhà kính bằng 0 vào năm 2050. Để chế tạo X-66A, Boeing sẽ hợp tác với NASA để sửa đổi máy bay MD-90, rút ​​ngắn thân máy bay và thay thế cánh và động cơ. Người biểu diễn thu được sẽ có đôi cánh mảnh mai với động cơ được gắn bên dưới và được hỗ trợ bởi một bộ giàn khí động học. Thiết kế mà Boeing đệ trình cho chương trình Trình diễn chuyến bay bền vững của NASA được gọi là "cánh giàn siêu âm". Nguồn: NASA

X-66A là máy bay cải tiến được NASA và Boeing phát triển trong dự án Trình diễn chuyến bay bền vững nhằm mở đường cho máy bay một lối đi thân thiện với môi trường hơn. Đặc điểm nổi bật của X-66A là thiết kế cánh giàn siêu âm - các cánh cực dài được ổn định bằng các thanh chống chéo. Chiếc máy bay này sẽ đặt nền móng vững chắc khi NASA cố gắng duy trì vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực hàng không và bảo vệ môi trường.

Mục tiêu chính của X-66A là hướng tới mục tiêu giảm lượng phát thải khí nhà kính từ ngành hàng không theo Kế hoạch hành động về khí hậu hàng không của Hoa Kỳ. Đáng chú ý, X-66A có khả năng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 30% và lượng khí thải thấp hơn đáng kể so với các máy bay hàng đầu hiện nay. Máy bay một lối đi chiếm gần một nửa lượng khí thải hàng không toàn cầu và thiết kế bền vững của X-66A có thể giảm đáng kể lượng khí thải carbon của nó.