Strattis cho biết họ đã mua lại khoảng 21% cổ phần của công ty xe điện Trung Quốc vào năm 2023, đồng thời hai bên đã thành lập liên doanh để bán và sản xuất các mẫu xe không chỗ ngồi ở nước ngoài. Theo kế hoạch mới nhất được công bố vào thứ Sáu, hai bên sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi hợp tác và tính đến cả việc tăng năng lực sản xuất và giảm chi phí sản xuất.

Một công nhân kiểm tra mẫu SUV Opel Mokka trên dây chuyền sản xuất tại nhà máy ô tô Stratis.
Một công nhân kiểm tra mẫu SUV Opel Mokka trên dây chuyền sản xuất tại Nhà máy ô tô Strattis.

Hai bên đang đánh giá việc mở rộng sản xuất tại nhà máy Stlantis ở Zaragoza, Tây Ban Nha: họ dự định bổ sung một dây chuyền sản xuất mới để sản xuất mẫu SUV chạy điện mới của Opel dưới tên Stlantis;

Đồng thời, Leapmotor cũng dự kiến ​​sẽ sản xuất mẫu SUV cỡ trung B10 của riêng mình tại nhà máy, nâng cao hiệu quả sản xuất thông qua việc chia sẻ các bộ phận.

Leopao B10 có thể bắt đầu được sản xuất hàng loạt trong năm nay và chiếc SUV cùng nền tảng của Opel dự kiến ​​sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2028.

Ngoài ra, nhà máy Strattis ở Villaverde, Madrid, cũng có kế hoạch đưa vào sản xuất một mẫu xe không chạy mới vào năm 2028.

Mẫu Citroen C4 của nhà máy này sắp ngừng sản xuất và việc giới thiệu các mẫu Leap mới có thể khôi phục năng lực sản xuất nhàn rỗi. Hai bên vẫn đang đàm phán để chuyển quyền sở hữu nhà máy Villaverde cho công ty con của liên doanh Tây Ban Nha.

Hai công ty cũng có kế hoạch thực hiện hợp tác mua sắm chung để nâng cao khả năng cạnh tranh về giá sản phẩm, nâng cao khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng và đẩy nhanh việc ra mắt các mẫu mã mới.