Tesla đã vượt qua một cột mốc khác do Elon Musk đặt ra cho "lái xe an toàn không có người giám sát". Theo trang an toàn cập nhật của công ty, số dặm tích lũy của đội xe Tesla được trang bị chức năng “Tự lái hoàn toàn (Phiên bản quy định)” đã vượt quá 10 tỷ dặm. Điều này có nghĩa là công ty đã đạt đến ngưỡng dữ liệu mà Musk đặt ra cho “xe tự lái an toàn không có giám sát” vào đầu năm nay.

Tuy nhiên, hôm nay khi những người sở hữu Tesla thức dậy, họ không phát hiện ra rằng chức năng lái tự động hoàn toàn (phiên bản có giám sát) trên xe của họ đã được nâng cấp lên phiên bản "không giám sát" chỉ sau một đêm. Hiện tại, FSD vẫn chỉ là hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ L2, yêu cầu người lái phải duy trì sự tập trung trong toàn bộ quá trình, theo dõi tình trạng đường bất cứ lúc nào và ngay lập tức cầm lái khi cần thiết.

Vào tháng 1 năm nay, Musk tuyên bố trên nền tảng xã hội Tuyên bố của ông vào thời điểm đó có vẻ khá gợi ý với thế giới bên ngoài: Một khi đội xe tích lũy được mức dữ liệu này, Tesla sẽ "bật công tắc" và cho phép tất cả người dùng ngay lập tức có được khả năng lái xe tự động không giám sát.

Nhưng xét theo kết quả thực tế, việc "chuyển đổi thứ hai" như vậy đã không xảy ra. Nếu Tesla thực sự mở trực tiếp khả năng giám sát không người lái vào thời điểm này thì đó sẽ là một hoạt động cực kỳ rủi ro. Vẫn còn nhiều câu hỏi xung quanh việc liệu công ty có sẵn sàng chịu trách nhiệm pháp lý đối với hơn một triệu phương tiện được trang bị hệ thống FSD hay không và ở mức độ nào.

Dưới mô hình của một công ty xe tự lái khác là Waymo, nếu xe không người lái của họ gây ra tai nạn, công ty sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý vì Waymo kiểm soát cả phương tiện và công nghệ. Tesla, trong thỏa thuận người dùng của mình, đặt phần lớn trách nhiệm lên chủ sở hữu ô tô bằng cách định nghĩa FSD là "hệ thống được điều chỉnh L2". Điều này cũng dẫn đến một câu hỏi cốt lõi: Một khi FSD chuyển từ "được quản lý" sang "không được giám sát", trách nhiệm sẽ được phân chia như thế nào? Khi xảy ra tai nạn, ai phải chịu hậu quả?

Hiện tại, Tesla dường như chưa đưa ra câu trả lời rõ ràng.