Theo báo cáo, những người quen thuộc với vấn đề này hôm nay cho biết Tập đoàn Hàng không Việt Nam (CTCP Hàng không Việt Nam) sẽ ký thỏa thuận sơ bộ mua khoảng 50 máy bay phản lực Boeing 737 Max, với giá trị giao dịch là 10 tỷ USD. Hiện nay, Vietnam Airlines Group đang gặp khó khăn về tài chính. Với đơn đặt hàng này, Tập đoàn Vietnam Airlines dự kiến sẽ thay thế hơn 40 máy bay Airbus SEA321 cũ.
Đây rõ ràng là bước đột phá của Boeing, bởi Vietnam Airlines hiện đang sử dụng toàn bộ máy bay một lối đi của Airbus.
Có thông tin vào tháng 6 năm nay rằng Tập đoàn Hàng không Việt Nam đang xem xét đặt hàng tới 50 máy bay Airbus A321neo.
Vietnam Airlines và Boeing vẫn chưa đưa ra bình luận nào.
Lần này, Tập đoàn Vietnam Airlines có kế hoạch mua máy bay Boeing, giống như một hãng hàng không Việt Nam khác đã mua máy bay Boeing vào năm 2016. Vào thời điểm đó, khi đó, Mỹ. Tổng thống Obama thăm Việt Nam, Công ty Cổ phần Hàng không VietJet của Việt Nam cũng ký thỏa thuận mua 100 chiếc Boeing 737 Max trị giá 11,3 tỷ USD. Hai năm sau, VietJet tăng gấp đôi số lượng đặt hàng lên 200 máy bay.
Giống như nhiều hãng hàng không khác ở châu Á, Vietnam Airlines đã phải vật lộn trong suốt đại dịch COVID-19 và phục hồi chậm sau đại dịch. Vietnam Airlines lỗ hàng quý kể từ đầu năm 2020.
Quý 2 năm nay, Vietnam Airlines lỗ sau thuế 1,3 nghìn tỷ đồng (tương đương 54 triệu USD), giảm đáng kể so với mức lỗ 2,6 nghìn tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân là nhờ sự phục hồi của du lịch nội địa. Năm 2022, doanh thu của Vietnam Airlines sẽ là 71 nghìn tỷ đồng, tương đương 70% năm 2019. Vietnam Airlines sẽ lỗ 10,1 nghìn tỷ đồng vào năm 2022 do chi phí nhiên liệu tăng cao và biến động tỷ giá.
Trước khi dịch bệnh bùng phát, cựu CEO Vietnam Airlines Dương Trí Thành cho biết trong một cuộc phỏng vấn với giới truyền thông vào đầu năm 2019 rằng công ty đang xem xét đặt hàng 50 đến 10 máy bay. 0 Máy bay Boeing 737 Max để thay thế máy bay một lối đi Airbus
Với tình hình tài chính khó khăn, Vietnam Airlines khó có thể đáp ứng được đơn đặt hàng lớn như vậy. Và việc giao hàng có thể không sớm được thực hiện. Bởi cho đến cuối thế kỷ này, phần lớn năng lực sản xuất của Airbus và Boeing đã được bán hết.