Điều khiển tuabin gió chủ động nhằm mục đích giảm 80% số lượng chim chết

Một sự thật bi thảm nhưng không thể chối cãi là tuabin gió giết chết chim. Thật khó để xác định có bao nhiêu con chim bay vào cánh quạt quay của tuabin gió và chết - trên thực tế, chủ đề này mang tính chính trị quá cao. Cơ quan Bảo tồn Chim Hoa Kỳ đã xem xét một số bằng chứng sẵn có và kết luận rằng chỉ riêng ở Hoa Kỳ, ít nhất một triệu con chim chết mỗi năm, con số này có thể là một con số thấp.

Tất nhiên, con số này thấp hơn đáng kể so với ước tính 25,5 triệu con chim bị giết mỗi năm do bay vào đường dây điện trên cao, hay ước tính 980 triệu con chim bị giết mỗi năm do đâm vào các tòa nhà, hay 1,4 đến 3,7 tỷ con chim bị mèo nhà giết chết mỗi năm. Nhưng đây vẫn là một con số không thể chấp nhận được và là một vấn đề cần được giải quyết - bởi một mạng lưới năng lượng xanh hoàn toàn sẽ cần ngày càng nhiều tua bin hơn trong những thập kỷ tới.

Các nhà nghiên cứu tại Viện Khoa học và Công nghệ Na Uy (SINTEF) và Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng Thân thiện với Môi trường Na Uy tin rằng họ có một ý tưởng có thể giúp giải quyết rất nhiều vấn đề.

Ý tưởng rất đơn giản: Mỗi tuabin sẽ có một camera có khả năng phát hiện những con chim bay thẳng vào đường đi của rôto. Phần mềm tự động tính toán quỹ đạo dự đoán của chúng và nếu chúng có nguy cơ bị va chạm, hệ thống sẽ gửi tín hiệu điều khiển để làm chậm các cánh bằng cách điều chỉnh mô-men xoắn của máy phát và độ xoắn của cánh.

Trong mô phỏng, hệ thống, được gọi là SKARV, đã có thể tránh được phần lớn các vụ va chạm với từng loài chim di chuyển theo đường có thể đoán trước, bay thẳng về phía các tua-bin và có ít nhất 5 giây để phát hiện trước khi va chạm. Tất nhiên, điều này không nói lên toàn bộ câu chuyện. Điều này không ngăn chúng đâm vào vỏ bọc hoặc tháp trung tâm, cũng không giúp ích gì nếu chúng đến từ bên cạnh hoặc bay vòng quanh tuabin.

Nhà nghiên cứu Paula B. Garcia Rosa cho biết: "Vì chúng tôi khó dự đoán quỹ đạo bay của các loài chim nên hệ thống mới không thể giải quyết hoàn toàn vấn đề này. Ví dụ: nếu một con chim non thiếu kinh nghiệm có hành vi bay thất thường khi đến gần tuabin thì không thể dự đoán chính xác vị trí của nó trong vài giây sau đó. Việc dự đoán cũng khó khăn hơn nếu có nhiều con chim đang đến gần cùng một lúc. "

Nếu một số lượng lớn chim đang đến gần, hệ thống có thể được thiết lập để tắt hoàn toàn tuabin - mặc dù nhóm nghiên cứu lưu ý rằng có thể mất tới 20 giây để các tuabin lớn dừng hoàn toàn so với tốc độ bình thường.

Garcia-Rosa cho biết: "Dựa trên mô phỏng của chúng tôi, chúng tôi tin rằng dự án SKARV có thể giúp giảm tới 80% các vụ va chạm chết người. Bước tiếp theo là phát triển hơn nữa các chiến lược kiểm soát tốc độ quay của cánh quạt hiện có và kết hợp những chiến lược này với các phương pháp xác định quỹ đạo bay của chim. Sau đó, tôi sẽ tiến hành các cuộc trình diễn thực tế. Chúng tôi tin rằng công nghệ SKARV có thể được thương mại hóa trong vòng 5 năm, có thể sớm hơn nếu chúng tôi nhận thấy đủ sự quan tâm từ phía chúng tôi." ngành công nghiệp "