Automated Tyre, một công ty khởi nghiệp về robot ở Boston, Hoa Kỳ, tuần này đã phát hành nền tảng dịch vụ lốp xe AI có tên SmartBay, tuyên bố có thể tự động hoàn thành một bộ quy trình hoàn chỉnh như thay lốp, cân bằng động và kiểm tra xe mà không cần tháo bánh xe và hầu như không cần can thiệp thủ công.

Trong một thời gian dài, mọi người ngày càng lo lắng hơn về việc AI sẽ lấy đi những công việc lao động chân tay, trong khi những công việc lao động chân tay kết hợp sức mạnh thể chất và công nghệ được coi là tương đối an toàn, nhưng sự xuất hiện của SmartBay cho thấy giả định này đang bị phá bỏ: một thế hệ Robot AI mới đang bắt đầu nhắm đến những công việc thủ công. theo truyền thống đòi hỏi kỹ thuật viên lành nghề và hoàn thành nhiệm vụ trong thời gian ngắn hơn và với chi phí thấp hơn.

Automated Tyre cho biết SmartBay dựa vào thị giác máy tính và học máy để xác định trạng thái xe và lốp. Nó không lặp lại các hành động cố định như dây chuyền sản xuất tự động truyền thống. Thay vào đó, nó có thể liên tục học hỏi dựa trên kinh nghiệm trong quá khứ và thực hiện các hoạt động thích ứng cho các mô hình và điều kiện làm việc khác nhau. Nó được Giám đốc điều hành của công ty Andy Chalofsky gọi là "trạm dịch vụ ô tô thế hệ tiếp theo" và được thiết kế đặc biệt để thay thế các hoạt động cơ bản khác nhau trước đây phụ thuộc vào kỹ thuật viên.

Khác với quy trình truyền thống là nâng, tháo đai ốc và tháo toàn bộ bánh xe ra khỏi khung trước khi vận hành, SmartBay Một phương pháp khác được thể hiện trong video minh họa: sau khi hệ thống nâng xe lên, nó không tháo moay ơ bánh xe mà trực tiếp tháo lốp cũ ra khỏi vành trong khi bánh xe vẫn cố định trên đó xe, sau đó lắp lốp mới, tự động hóa toàn bộ quá trình thay lốp.

Sau khi hoàn tất việc thay lốp, SmartBay cũng sẽ sử dụng công nghệ Real Force Balance đã được cấp bằng sáng chế của công ty để tự động thực hiện phát hiện và hiệu chỉnh cân bằng động. Charlovsky tuyên bố rằng công nghệ này có thể cân bằng và hiệu chỉnh "toàn bộ cụm đầu bánh xe bao gồm trục bánh xe, lốp và tất cả các bộ phận quay trong khoang trục bánh xe", do đó mang lại hiệu ứng cân bằng "đầy đủ và chính xác nhất" hiện có trên thị trường.

Bằng cách tự động hóa việc thay lốp và cân bằng động, SmartBay hướng tới mục tiêu giảm đáng kể sự phụ thuộc vào nhân lực tại các trạm dịch vụ. Công ty cho biết một kỹ thuật viên có thể điều hành đồng thời tối đa ba trạm SmartBay, giảm thời gian quay vòng dịch vụ lốp xe và cắt giảm chi phí lao động tổng thể.

Về hiệu quả, Chalofsky đưa ra số liệu so sánh cụ thể: hiện tại, trung bình mất khoảng 75 phút để hoàn thành một lần bảo dưỡng lốp thông thường bằng các thao tác thủ công, trong khi SmartBay chỉ mất khoảng 30 phút. Dựa trên số lượng lốp, một kỹ thuật viên có thể xử lý tối đa 4 lốp trong một giờ đến một tiếng rưỡi tại trạm làm việc truyền thống, nhưng với sự hỗ trợ của hệ thống SmartBay, kỹ thuật viên có thể xử lý tối đa 24 lốp trong cùng một lúc.

Chalovsky mô tả dịch vụ lốp xe truyền thống là "đập thô bằng búa trong một gara ồn ào, bốc mùi" và tuyên bố rằng SmartBay cung cấp giải pháp thay thế hiện đại và tinh tế hơn cho quy trình rộng rãi đã được sử dụng trong nhiều năm này.

Về mô hình kinh doanh, Automated Tire có kế hoạch cung cấp SmartBay cho các đại lý, cửa hàng lốp xe và trung tâm bảo trì theo hình thức cho thuê hàng tháng. Giá thuê hàng tháng cho một căn hộ là 4.900 USD. Công ty tin rằng chi phí đăng ký như vậy sẽ tiết kiệm hơn so với việc thuê nhiều kỹ thuật viên lành nghề và nó cũng tạo cơ hội cho các cửa hàng có nguồn nhân lực eo hẹp tăng năng lực sản xuất thông qua tự động hóa.