Vào ngày 15 tháng 4, theo Financial Times, gã khổng lồ về dịch vụ gọi xe trực tuyến Uber của Mỹ đã cam kết đầu tư hơn 10 tỷ USD để mua hàng nghìn ô tô tự lái và trở thành cổ đông của các nhà phát triển, đi chệch khỏi mô hình kinh doanh "nền kinh tế tự do" ít sử dụng tài sản để tránh bị ảnh hưởng bởi làn sóng taxi tự lái.


Uber

Trong năm qua, Uber đã tăng tốc đáng kể cách thức giao dịch của mình, tuyên bố thiết lập quan hệ đối tác với nhiều hơn nữa hơn chục nhà cung cấp, bao gồm cả Baidu của Trung Quốc và Rivian của Hoa Kỳ, và có kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi tự lái tại ít nhất 15 thành phố vào năm 2026.

Các thỏa thuận sẽ chứng kiến Uber đầu tư hơn 2,5 tỷ USD vào đầu tư cổ phần trong vài năm tới và chi hơn 7,5 tỷ USD để xây dựng đội xe taxi tự lái, theo tính toán của Financial Times Thời gian dựa trên ước tính của nhà phân tích và thông tin từ những người quen thuộc với vấn đề này. Những thỏa thuận này dựa trên việc các đối tác đạt được các điểm triển khai xe tự lái cụ thể.

Đối với Uber, một công ty nổi lên từ Thung lũng Silicon và từ lâu đã được coi là đại diện của “nền kinh tế biểu diễn”, những khoản đầu tư này là một sự thay đổi chiến lược quan trọng. Công ty đã phá vỡ ngành công nghiệp taxi bằng cách đi tiên phong trong mô hình tài sản nhẹ dựa vào tài xế sử dụng phương tiện riêng của họ để vận chuyển hành khách.

Hôm thứ Ba, Nhà sản xuất ô tô điện Lucid cho biết Uber đã mở rộng thỏa thuận trước đây giữa hai bên để đầu tư tổng cộng 500 triệu USD vào công ty và mua ít nhất 35.000 xe Lucid, điều này có thể khiến Uber tiêu tốn ít nhất 2 tỷ USD.

Sở hữu một đội xe

Walter Piesik, nhà phân tích tại công ty đầu tư mạo hiểm LightShed Partners Piecyk tin rằng khoản đầu tư lớn gần đây của Uber vào taxi tự lái là "bước đầu tiên" trong một sự thay đổi hoàn toàn trong câu chuyện" về hoạt động kinh doanh của mình. “Tôi nghĩ họ đang dần khiến mọi người chấp nhận ý tưởng Uber có đội xe riêng,” ông nói.

Hiện tại, Uber đang cố gắng giành lại vị thế đã mất trong cuộc đua taxi tự lái. Công ty đã bán bộ phận xe tự hành của mình với giá 4 tỷ USD vào năm 2020 để tập trung cải thiện lợi nhuận.

Kể từ đó, Giám đốc điều hành Uber Dara Khosrowshahi đã cam kết đầu tư hơn gấp đôi số tiền thỏa thuận vào các nhà cung cấp dịch vụ taxi tự lái từ Thung lũng Silicon, Bắc Kinh đến London, với tổng dòng tiền tự do hơn 9,8 tỷ USD của công ty vào năm ngoái.

“Chúng tôi đang đầu tư để đảm bảo nguồn cung taxi tự lái trong tương lai,” Khosrowshahi nói với các nhà đầu tư vào tháng 2, “và phần lớn nguồn cung đó sẽ được xây dựng trên mô hình kinh tế có lợi nhuận... Chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện những loại cam kết đó.”

Tesla đang vận hành ứng dụng taxi tự lái của riêng mình. Khosrowshahi trước đây đã tuyên bố rằng các cuộc đàm phán của Tesla với Uber không đạt được tiến bộ vì Tesla “muốn xây dựng mạng lưới taxi tự lái của riêng mình”.

Tuy nhiên, Khosrowshahi đã cảnh báo rằng mặc dù taxi tự lái được coi là "cơ hội nghìn tỷ đô la" nhưng chúng vẫn chưa đạt đến giai đoạn đủ lớn để có tác động đáng kể đến công ty. "

"