Các cơ quan quản lý của Hà Lan đã phê duyệt việc sử dụng phần mềm tự lái của Tesla trên đường cao tốc và đường thành phố, đây là lần đầu tiên nhà sản xuất ô tô điện châu Âu áp dụng phần mềm này và công ty hy vọng các quốc gia khác ở EU cũng sẽ có hành động tương tự. Việc áp dụng rộng rãi FSD là cốt lõi trong chiến lược tăng trưởng của Tesla. Việc định giá 1 nghìn tỷ USD của công ty phần lớn dựa vào sự đặt cược của Giám đốc điều hành Elon Musk rằng phần mềm tự lái được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo và robotaxis sẽ trở thành nguồn doanh thu chính của công ty.
Sự phê duyệt của Hà Lan đối với công nghệ, được gọi là Giám sát Tự lái Hoàn toàn, sau hơn 18 tháng thử nghiệm và phân tích của Cơ quan Quản lý Xe Hà Lan (RDW).
“Việc sử dụng đúng cách hệ thống hỗ trợ người lái xe này có tác động tích cực đến an toàn đường bộ,” RDW cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Sáu.
Tesla cũng đang dựa vào phần mềm tự lái để thúc đẩy doanh số bán ô tô, vốn đã chậm lại ở châu Âu do dòng xe điện cũ kỹ và luận điệu chính trị cực hữu của Musk khiến một số người tiêu dùng xa lánh. Vào tháng 2, doanh số bán hàng của Tesla ở châu Âu là lần đầu tiên sau hơn một năm.
“Tôi kỳ vọng sự chấp thuận của FSD bởi chính quyền Hà Lan và các cơ quan quản lý châu Âu tiếp theo sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng của Tesla ở châu Âu trong những tháng tới khi người tiêu dùng hào hứng với việc dùng thử FSD,” nhà phân tích Seth Goldstein của Morningstar cho biết.
Cổ phiếu Tesla đã tăng khoảng 0,7% trong giao dịch ngoài giờ vào thứ Sáu. Cổ phiếu Tesla đã giảm 23% trong năm nay, tụt hậu so với thị trường chứng khoán Mỹ.
“Tesla đã đăng trên nền tảng truyền thông xã hội X: “Chúng tôi rất vui mừng được sớm giới thiệu FSD được giám sát tới nhiều quốc gia châu Âu hơn.
Tại Hoa Kỳ, Tesla cũng đã phải đối mặt với các vụ kiện của người tiêu dùng và các cuộc điều tra liên bang sau các báo cáo về va chạm và vi phạm giao thông.
RDW tuyên bố rằng EU có các yêu cầu nghiêm ngặt hơn về an toàn trong quá trình phê duyệt phương tiện so với Hoa Kỳ. “Điều này có nghĩa là phiên bản giám sát FSD của Hoa Kỳ không thể so sánh với phiên bản giám sát FSD của EU”, RDW cho biết mà không cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Nhằm mục đích áp dụng
Tesla là nhà sản xuất ô tô điện phổ biến nhất ở Hà Lan, với khoảng 100.000 xe Model 3 và Model Y đủ điều kiện sử dụng phần mềm FSD.
Nhiều công ty đang phát triển hệ thống lái xe tự động. Trong khi hầu hết các công ty sử dụng nhiều cảm biến phần cứng để theo dõi môi trường lái xe thì Tesla chủ yếu dựa vào camera và trí tuệ nhân tạo.
Các nhà sản xuất ô tô khác bao gồm Mercedes, Ford và BMW đã triển khai công nghệ lái xe "rảnh tay" trên một số đường cao tốc với tốc độ giới hạn, chủ yếu ở Đức. Tesla là công ty đầu tiên sử dụng công nghệ này trong nhiều tình huống hơn.
RDW cho biết hiện tại họ sẽ gửi đơn đăng ký lên Ủy ban Châu Âu để được chứng nhận trên toàn EU. Sau đó, tất cả các quốc gia thành viên sẽ bỏ phiếu về đơn đăng ký, với đa số trong ủy ban chịu trách nhiệm cần thiết để hệ thống có hiệu lực trên toàn EU.
Nếu không đạt được đa số phiếu, các quốc gia riêng lẻ vẫn có thể quyết định cho phép sử dụng. Tesla cho biết vào tháng trước rằng họ dự kiến sẽ có được sự chấp thuận trên toàn EU vào mùa hè.