Delta Air Lines thông báo tăng phí hành lý ký gửi, trở thành hãng hàng không mới nhất của Hoa Kỳ tăng giá do giá nhiên liệu máy bay tăng vọt do chiến tranh ở Trung Đông gây ra.

Tiêu chuẩn sạc mới

TA GPH58Theo tuyên bố của Delta Air Lines vào ngày 7 tháng 4, các khoản phí mới sẽ được áp dụng đối với vé mua vào hoặc sau ngày 8 tháng 4:

Hành lý kiểm tra lần đầu: $45 ( Ban đầu $35, tăng $10)

Hành lý kiểm tra thứ hai: $55 (ban đầu là $45, tăng $10)

TAGP H64Hành lý kiểm tra thứ ba: 200 đô la Mỹ (ban đầu là 150 đô la Mỹ, tăng thêm 50 đô la Mỹ)

Đây là lần đầu tiên sau hai năm Delta Air Lines tăng phí hành lý trên các tuyến nội địa. Phí chuyến bay quốc tế đường dài không thay đổi và các thành viên chương trình khách hàng thường xuyên, hành khách hạng nhất và chủ thẻ tín dụng đồng thương hiệu vẫn có thể được hưởng quyền hành lý ký gửi miễn phí.

Áp suất chi phí nhiên liệu

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu hàng không trung bình toàn cầu đạt 209 USD/thùng trong tuần kết thúc vào ngày 3 tháng 4, tăng 132% so với cùng kỳ năm ngoái. Để so sánh, trước cuộc tấn công của Mỹ-Israel vào Iran cuối tháng 2, giá nhiên liệu hàng không trung bình khoảng 85-90 USD/thùng.

Nhiên liệu hàng không thường chiếm 25%-30% chi phí vận hành của hãng hàng không. Giám đốc điều hành Delta Ed Bastian tiết lộ vào tháng trước rằng giá nhiên liệu tăng đã làm tăng chi phí hoạt động của Delta khoảng 400 triệu USD kể từ khi xung đột nổ ra vào ngày 28 tháng 2.

Phản ứng dây chuyền của ngành

Việc tăng giá của Delta theo tốc độ của United Airlines và Hãng hàng không JetBlue. Giám đốc điều hành United Airlines Scott Kirby cho biết trong một lá thư gửi nhân viên vào tháng 3: "Giá nhiên liệu đã tăng hơn gấp đôi trong ba tuần qua. Nếu giá vẫn ở mức này, riêng nhiên liệu máy bay sẽ làm tăng chi phí thêm 11 tỷ USD mỗi năm. So sánh, lợi nhuận năm tốt nhất của United là dưới 5 tỷ USD." thay vì trực tiếp tăng giá vé. Điều này là do luật thuế của Hoa Kỳ quy định rằng phí hành lý và phí chọn chỗ ngồi được miễn thuế tiêu dùng liên bang 7,5%. Deutsche Bank phân tích rằng nếu giá nhiên liệu máy bay vẫn ở mức cao hơn 2 USD/gallon trong suốt cả năm, các hãng hàng không sẽ cần tăng giá vé chung khoảng 17% (khoảng 50 USD) để trang trải đầy đủ chi phí.

Lợi thế đệm của Delta

Đáng lưu ý là Delta Air Lines có một nhà máy lọc dầu ở Pennsylvania với công suất khoảng 190.000 thùng hàng ngày, có thể đáp ứng gần 3/4 nhu cầu nhiên liệu của mình, đã làm giảm bớt tác động của giá dầu tăng ở một mức độ nhất định.