Gần đây, cơ quan quản lý an toàn ô tô của Hoa Kỳ đã kết luận cuộc điều tra về chức năng đỗ xe từ xa của Tesla có tên là “True Smart Summon”. Về lý do đình chỉ, cơ quan này cho biết, cuộc điều tra cho thấy các vụ va chạm liên quan là cực kỳ hiếm và đều là va chạm ở tốc độ thấp, hậu quả của các vụ tai nạn không nghiêm trọng.
Vào thứ Sáu theo giờ địa phương, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã đưa ra thông báo mới nhất cho biết rằng việc chấm dứt điều tra không có nghĩa là tính năng này không có sai sót về an toàn và cho biết cơ quan này vẫn có thể bắt đầu lại cuộc điều tra.
Có thông tin cho rằng chức năng đỗ xe từ xa này sẽ được ra mắt thông qua bản cập nhật phần mềm vào tháng 9 năm 2024. Chủ xe có thể sử dụng ứng dụng Tesla để điều khiển xe tự động lái đến tốc độ thấp chỉ bằng cách dựa vào camera của xe.
Vào tháng 1 năm 2025, NHTSA đã mở một cuộc điều tra sau khi nhận được báo cáo về hàng chục sự cố liên quan đến tính năng này.
Kết quả cho thấy trong số hàng triệu thao tác gọi điện, chưa đến 1% dẫn đến tai nạn, thường chỉ gây ra thiệt hại nhỏ về tài sản, chẳng hạn như tông vào cổng, xe đang đỗ hoặc cột chắn.
Báo cáo cũng chỉ ra rằng chức năng này không gây ra bất kỳ tai nạn nào liên quan đến người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, thương tích cá nhân hoặc tử vong và không có thiệt hại lớn về tài sản do bung túi khí hoặc phương tiện cần được kéo đi.
NHTSA nhận thấy chủ sở hữu ô tô hoặc hệ thống phương tiện sử dụng ứng dụng không thể nhận biết đầy đủ môi trường xung quanh. Nguyên nhân chủ yếu là do tầm nhìn của camera ứng dụng bị hạn chế.