Người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế cảnh báo rằng các nước phải chống lại nhu cầu tích trữ dầu và nhiên liệu trong cuộc khủng hoảng năng lượng do cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran gây ra. Nếu eo biển Hormuz vẫn đóng cửa, dự kiến nguồn cung sẽ tiếp tục giảm. Fatih Birol cho biết: "Tôi kêu gọi tất cả các nước không áp đặt lệnh cấm hoặc hạn chế xuất khẩu. Thị trường dầu mỏ toàn cầu hiện đang ở trong tình trạng rất tồi tệ. Các đối tác thương mại, đồng minh và hàng xóm của họ sẽ bị ảnh hưởng bởi điều này."

Birol cho biết “các quốc gia lớn ở châu Á có nhà máy lọc dầu lớn” nên xem xét lại bất kỳ lệnh cấm nào. “Nếu các nước này tiếp tục hạn chế hoặc cấm hoàn toàn xuất khẩu, tác động tới thị trường châu Á sẽ rất lớn”.
Ông kêu gọi các nước tránh ban hành lệnh cấm, có thể nhắm vào Hoa Kỳ, nơi đang lan truyền tin đồn về lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu đã tinh chế khi giá xăng lên tới 4 USD một gallon và California phải đối mặt với nguy cơ thiếu nhiên liệu máy bay. Cho đến nay, Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ Chris Wright chỉ loại trừ lệnh cấm xuất khẩu dầu thô.
Birol nói rằng một số quốc gia đã tích trữ năng lượng, điều này làm suy yếu tác động của các hành động của Cơ quan Năng lượng Quốc tế. Để ổn định thị trường trong cuộc xung đột hiện nay, Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã giải phóng 400 triệu thùng dầu thô và nhiên liệu từ kho dự trữ khẩn cấp.
Ông nói: "Thật không may, khi chúng tôi điều phối việc giải phóng trữ lượng dầu, chúng tôi thấy rằng một số quốc gia đang bổ sung vào lượng dự trữ hiện có. Họ đang tích trữ. Điều này không giúp ích gì. Theo tôi, giờ là lúc tất cả các quốc gia phải chứng minh rằng họ có trách nhiệm với cộng đồng quốc tế. Đã đến lúc trở thành thành viên có trách nhiệm."
Trong khi Hoa Kỳ là người đóng góp lớn nhất cho chương trình của Cơ quan Năng lượng Quốc tế, U.S. theo báo cáo hàng tuần mới nhất từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, lượng tồn kho tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cuộc khủng hoảng năng lượng đang diễn ra nghiêm trọng nhất ở châu Á, nơi một số quốc gia đã bắt đầu phân bổ nhiên liệu và giảm tuần làm việc.
Mặc dù giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay phản lực đã tăng mạnh ở phương Tây, Birol nói rằng "thực tế hiện tại không có tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay hoặc dầu diesel ở châu Âu", nhưng ông nói thêm rằng tình hình có thể thay đổi trong những tuần tới nếu tình trạng gián đoạn giao thông ở Trung Đông vẫn tiếp diễn.
Là người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế, Birol là trung tâm của các cuộc thảo luận về cách đối phó với cuộc khủng hoảng. Ông cảnh báo rằng nếu eo biển Hormuz không thể mở cửa trở lại để vận chuyển, "thì chúng tôi sẽ mất lượng dầu thô và sản phẩm (tinh chế) gấp đôi trong tháng 4 như chúng tôi đã làm vào tháng 3 ". Trong thời gian bình thường, 1/5 lượng dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của thế giới chảy qua tuyến đường thủy này, nhưng giờ đây hầu như tất cả đều bị đóng cửa do Iran đe dọa nổ súng vào tàu thuyền.
Ngay cả khi xung đột kết thúc, sẽ mất nhiều thời gian để trở lại bình thường, ông cảnh báo.
“Chúng tôi đang theo dõi trạng thái của tất cả các tài sản năng lượng quan trọng trong khu vực hàng ngày, hàng giờ,” ông nói, đề cập đến các mỏ dầu khí, đường ống, nhà máy lọc dầu và kho cảng LNG. Ông nói thêm: “Hiện có 72 cơ sở năng lượng bị hư hại, 1/3 trong số đó bị thiệt hại nghiêm trọng hoặc rất nghiêm trọng”.
Birol ca ngợi phản ứng nhanh chóng của Ả Rập Xê Út trước cuộc khủng hoảng, bằng cách chuyển hơn 2/3 lượng dầu xuất khẩu của nước này thông qua một đường ống dẫn tới Biển Đỏ, đi qua eo biển Hormuz.
Ông cho biết ông đã được “các cơ quan có thẩm quyền cao nhất ở Ả Rập Saudi” đảm bảo rằng đường ống quan trọng được “bảo vệ tốt”, nhưng lưu ý rằng một cuộc tấn công thành công vào tuyến đường này sẽ gây ra “hậu quả cực kỳ nghiêm trọng” đối với nền kinh tế toàn cầu.
Birol cũng cho rằng cuộc khủng hoảng hiện nay sẽ định hình lại hệ thống năng lượng thế giới giống như cuộc khủng hoảng những năm 1970 và cuộc khủng hoảng do bùng nổ xung đột Nga-Ukraine vào năm 2022. Ông chỉ ra rằng cuộc khủng hoảng dầu mỏ những năm 1970 đã tạo ra sự bùng nổ năng lượng hạt nhân, bước nhảy vọt về hiệu suất của động cơ ô tô và đẩy nhanh việc cấp giấy phép khai thác dầu khí ở Biển Bắc của Vương quốc Anh.
Ông dự đoán rằng cuộc khủng hoảng hiện nay sẽ gây ra một thời kỳ phục hưng năng lượng hạt nhân mới, sự bùng nổ về xe điện và thúc đẩy sử dụng nhiều năng lượng tái tạo hơn, đồng thời thúc đẩy một số quốc gia đốt nhiều than hơn.
Nhưng ông cho biết ngành công nghiệp khí đốt, vốn đã tự quảng cáo mình là nhà cung cấp đáng tin cậy, sẽ "cần phải nỗ lực hết sức để xây dựng lại danh tiếng của mình" sau hai cú sốc năng lượng trong 4 năm.
Birol cũng cảnh báo rằng Anh sẽ không thể tái tạo lại sự bùng nổ dầu mỏ của mình. Ông nói: “Hầu hết lượng dầu có thể khai thác một cách hiệu quả về mặt chi phí đều đã được khai thác”. "Hồi đó, Vương quốc Anh sở hữu 5% lượng dầu và khí đốt của thế giới. Ngày nay, con số đó là khoảng 0,7%".