Mặc dù Elon Musk muốn đặt cược tương lai của Tesla vào trí tuệ nhân tạo nhưng ông vẫn phải tài trợ cho những tham vọng đó bằng cách bán ô tô -- và việc kinh doanh ô tô ngày càng khó khăn hơn. Các nhà phân tích ước tính rằng Tesla có thể đã giao khoảng 372.160 xe trong ba tháng qua. Mặc dù con số này tăng khoảng 11% so với cùng kỳ năm trước nhưng vẫn ở mức thấp so với số lượng giao hàng hàng quý gần đây của công ty. Doanh số bán hàng vào đầu năm ngoái đã bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm phản ứng dữ dội về nhiệm kỳ của Musk trong chính quyền Trump và việc tạm dừng sản xuất liên quan đến việc nâng cấp mẫu xe bán chạy nhất của họ, Model Y.
Một tài xế vận tải phương tiện dỡ chiếc Tesla Model Y tại một cửa hàng Tesla ở Colma, California.
Các nhà phân tích dự đoán doanh số bán hàng của Tesla sẽ thấp hơn đáng kể so với mức cao nhất hàng quý trong những năm gần đây, khi công ty giao gần 500.000 xe chỉ trong một quý.
Trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu về xe điện đang suy yếu, doanh số bán hàng chậm lại có thể trở thành điều bình thường mới của Tesla khi hãng này ngày càng chuyển trọng tâm sang trí tuệ nhân tạo, xe tự lái và robot cũng như do thị trường Hoa Kỳ không còn cung cấp các ưu đãi thuế liên bang cho xe plug-in nữa. Ngoài ra, Tesla đang loại bỏ dần các loại xe điện cao cấp có giá bán thấp Model S và Model X, tiếp tục thu hẹp dòng sản phẩm vốn đã lỗi thời của mình trong khi phải đối mặt với ngày càng nhiều đối thủ cạnh tranh trên khắp thế giới.
“Nếu họ có thể chứng minh rằng số lượng của họ vẫn ổn định mà không cần tín dụng thuế - ít nhất là về mặt giao hàng - thì tôi nghĩ đó là một chiến thắng,” Gene Munster, đối tác quản lý tại Deepwater Asset Management cho biết.
Munster cho biết các nhà đầu tư sẽ sử dụng kết quả hoạt động của giai đoạn này để đánh giá nhu cầu sau khi mất đi ưu đãi thuế.
Đầu năm nay, mặc dù doanh số bán hàng ở châu Âu vẫn ở mức thấp nhưng đã ổn định. Thị trường Trung Quốc đã được cải thiện đáng kể. Theo dữ liệu sơ bộ từ Hiệp hội xe khách Trung Quốc, doanh số bán hàng tại nhà máy Thượng Hải của Tesla đã tăng 91% trong tháng 2.
Cửa hàng Tesla ở Marseille, Pháp, màn hình cảm ứng của xe điện Tesla.
Sự nhiệt tình với các kế hoạch kinh doanh trong tương lai của Musk đã khiến cổ phiếu Tesla đạt mức cao kỷ lục trong tháng 12, nhưng mức tăng đó đã giảm xuống vào đầu năm nay.
Các nhà đầu tư ngày càng có xu hướng bỏ qua dữ liệu bán xe và ưu tiên tiến độ của Tesla trong các dự án như taxi tự lái, robot Cybercab và Optimus. Mảng kinh doanh xe điện sẽ vẫn có giá trị miễn là nó ổn định hoặc đạt mức tăng trưởng khiêm tốn để hỗ trợ tham vọng trí tuệ nhân tạo của Musk.
Garrett Nelson, phó chủ tịch cấp cao phụ trách nghiên cứu vốn cổ phần tại CFRA, cho biết ông lo ngại về khả năng công ty thực hiện các kế hoạch và lịch trình sản phẩm đầy tham vọng này, đồng thời cũng rất chú ý đến kế hoạch tăng chi tiêu vốn của Tesla.
“Trọng tâm không phải là việc giao hàng mà ở cấp độ vĩ mô hơn, chẳng hạn như thông báo về Terafab và đợt mở rộng chi tiêu mà Tesla đang bắt tay vào,” Nelson nói. “Những lo ngại về việc tăng chi tiêu đang thực sự làm giảm tâm lý thị trường đối với công ty.”