Sáng hôm qua, Cầu sông Jingkou Jialing của Đường sắt cao tốc tuyến giữa Thành Đô-Trùng Khánh đã được đóng cửa thành công, điều đó cũng có nghĩa là tất cả các cây cầu dọc theo Đường sắt cao tốc tuyến giữa Thành Đô-Trùng Khánh đã bị đóng cửa. Tuyến đường sắt cao tốc này với tốc độ thiết kế 350 km/h sẽ kết nối Trùng Khánh với Thành Đô chỉ sau 50 phút sau khi hoàn thành.

Đường sắt cao tốc tuyến giữa Thành Đô-Trùng Khánh là một phần quan trọng trong mạng lưới đường sắt cao tốc "Tám dọc và Tám ngang" dọc theo sông của đất nước tôi. Tuyến bắt đầu từ Ga xe lửa Bắc Trùng Khánh, đi qua nhiều khu vực pháp lý ở Trùng Khánh ở phía tây, sau đó đi vào Tử Dương, Tứ Xuyên và cuối cùng dẫn đến Ga Thành Đô. Tuyến chính dài 292 km và có tốc độ thiết kế 350 km/h. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối Thành Đô và Trùng Khánh.

Cầu sông Jingkou Jialing ở Helong là một trong những dự án điều khiển trên toàn tuyến và cũng là cầu dây văng hai tháp có nhịp lớn nhất trên toàn tuyến. Cầu có tổng chiều dài 1294,3 mét, nhịp chính dài 325 mét, chiều cao của hai tháp chính lần lượt là 170 mét và 166 mét. Thân chính của cầu được xây dựng bằng dầm liên hợp thép-bê tông.

Vì cầu bắc qua sông Gia Lăng và có điều kiện thủy văn phức tạp nên để giảm tác động của việc thay đổi mực nước đến việc thi công, nhóm kỹ thuật đã tối ưu hóa phương pháp thi công và áp dụng quy trình kết hợp "vận chuyển + chứa dầm + chuyển + cẩu" để đảm bảo tiến độ dầm thông suốt dự án lắp dựng và cuối cùng đạt được sự đóng cửa suôn sẻ của cây cầu.

Ngoài việc đóng cửa tất cả các cây cầu, việc xây dựng Đường sắt cao tốc tuyến giữa Thành Đô-Trùng Khánh cũng đã mở ra nhiều tiến bộ. Toàn bộ dự án nền đường ở đoạn Tứ Xuyên đã cơ bản hoàn thành, kết cấu chính của cầu đã hoàn thiện toàn bộ và tất cả 26 đường hầm trên núi trên tuyến chính đã được kết nối. Tất cả các dự án đều đang tiến triển một cách có trật tự theo đúng kế hoạch.

Là tuyến hỗ trợ giao thông quan trọng cho việc xây dựng vòng tròn kinh tế hai thành phố Thành Đô-Trùng Khánh, sau khi Đường sắt cao tốc tuyến giữa Thành Đô-Trùng Khánh hoàn thành và thông xe, nó sẽ được kết nối với nhiều tuyến, giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa Thành Đô và Trùng Khánh.