Nhiều chủ xe sử dụng năng lượng mới nhận thấy rằng chi phí bảo hiểm xe của họ đắt hơn so với xe chạy bằng nhiên liệu. Nhưng tình hình đằng sau nó khá phức tạp. Ngay cả khi họ tính phí bảo hiểm đắt hơn, đối với các công ty bảo hiểm ô tô, tổn thất từ ​​việc bảo lãnh cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới cũng sẽ cao hơn. Chiều nay, Hiệp hội Chuyên gia tính toán và Tập đoàn Bảo hiểm và Ngân hàng Trung Quốc đã tiết lộ thông tin bồi thường bảo hiểm phương tiện sử dụng năng lượng mới vào năm 2025.

Năm 2025, ngành bảo hiểm nước tôi đã bảo hiểm 43,58 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới (bao gồm 41,81 triệu ô tô khách và 1,77 triệu xe tải), tăng 12,48 triệu phương tiện hoặc 40,1% so với trước đó năm.

Thu nhập từ phí bảo hiểm là 190 tỷ nhân dân tệ và số tiền bảo vệ rủi ro là 159 nghìn tỷ nhân dân tệ; tổn thất bảo lãnh phát hành là 5,6 tỷ nhân dân tệ, giảm 100 triệu nhân dân tệ so với cùng kỳ năm trước; Tỷ lệ chi phí toàn diện giảm 1,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Có 429 dòng xe sử dụng năng lượng mới, trong đó có 370 xe khách và 59 xe tải.

Có 143 dòng xe bồi thường cao với tỷ lệ tổn thất vượt quá 100% vào năm 2025 (không tính chi phí vận hành và quản lý hàng ngày của các công ty bảo hiểm tài sản), tăng 6 chiếc so với năm trước, bao gồm 106 xe du lịch và 37 xe tải. Tình hình chung của dòng xe có tỷ lệ bồi thường cao được thể hiện trong bảng dưới đây:

Tình hình cụ thể của dòng xe có tỷ lệ tổn thất cao sẽ được phản hồi lại cho các nhà sản xuất ô tô có liên quan thông qua các phương pháp thích hợp để thúc đẩy họ cải thiện độ an toàn của xe và thiết kế kinh tế khi bảo trì, đồng thời phối hợp để giảm thiểu chi phí vòng đời của xe.

Dòng ô tô là tập hợp các mẫu xe thuộc một thương hiệu ô tô. Các mẫu xe của cùng một dòng xe thường có đặc điểm rủi ro bảo hiểm tương tự nhau, vì vậy dòng xe là một khía cạnh phân loại rủi ro quan trọng đối với bảo hiểm ô tô.

Sau khi số lượng xe được bảo hiểm của cùng một dòng xe đạt đến một quy mô nhất định, tỷ lệ bồi thường thường tương đối ổn định và có ý nghĩa tham khảo. Tiêu chí xác định quy mô dòng xe hiện nay: số lượng xe được bảo hiểm đối với ô tô khách không dưới 10.000, số lượng xe được bảo hiểm đối với xe tải không dưới 5.000.