Theo báo cáo phương tiện truyền thông, Động cơ tua-bin nhiên liệu hydro lỏng AEP100 được phát triển độc lập bởi Nhóm năng lượng hàng không hydro của Viện nghiên cứu kỹ thuật hàng không vũ trụ Trung Quốc gần đây đã hoàn thành thành công các thử nghiệm gỡ lỗi hiệu suất và đánh lửa trong môi trường thử nghiệm trên mặt đất. Trong quá trình kiểm tra , tất cả các chỉ số của động cơ và hệ thống vận chuyển hydro lỏng đều bình thường. Toàn bộ cỗ máy hoạt động ổn định trong mọi điều kiện, đạt được hiệu suất nội địa đầu tiên của động cơ hàng không sử dụng nhiên liệu hydro lỏng loại megawatt đáp ứng các tiêu chuẩn về hiệu suất.
Hydro lỏng được nhiều người coi là con đường lý tưởng để đạt được mục tiêu khử cacbon sâu trong ngành hàng không do mật độ năng lượng cực cao và đặc tính phát thải không cacbon. Cuộc thử nghiệm này đã kiểm chứng tính khả thi về mặt kỹ thuật của động cơ hàng không sử dụng nhiên liệu hydro lỏng, đánh dấu nước ta đã chinh phục được công nghệ then chốt là động cơ tua bin hàng không sử dụng nhiên liệu hydro lỏng, tạo nền tảng vững chắc để công nghệ này chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang ứng dụng kỹ thuật.
Trong bước tiếp theo, công nghệ động cơ hàng không hydro lỏng dự kiến sẽ là công nghệ đầu tiên được áp dụng trong các tình huống như hậu cần trên không không người lái và hàng không khu vực, và dần dần mở rộng sang hàng không chính thống.
Sự phát triển của nó sẽ kích hoạt chuỗi công nghiệp cấp nghìn tỷ bao gồm điều chế hydro xanh, hóa lỏng hydro, lưu trữ và vận chuyển ở nhiệt độ thấp và cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu, thúc đẩy đổi mới hợp tác trong các ngành công nghiệp sản xuất thiết bị cao cấp và vật liệu mới, đồng thời hình thành xu hướng mạnh mẽ dẫn đầu sự phát triển của các ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược với những đột phá trong công nghệ hàng không tiên tiến.
