Gần đây, Bộ Công an đã ban hành "Quy định xác định mức độ mệt mỏi của người điều khiển phương tiện cơ giới" sẽ được thực hiện thống nhất trên toàn quốc từ ngày 1 tháng 6 năm 2026. Các quy định mới làm rõ các tiêu chuẩn nhận dạng định lượng khi lái xe khi mệt mỏi và tất cả người điều khiển phương tiện cơ giới phải tuân thủ nghiêm ngặt. Các quy định cốt lõi của quy định mới là: Nếu người điều khiển phương tiện cơ giới điều khiển phương tiện cơ giới liên tục trong hơn 4 giờ mà không dừng lại để nghỉ hoặc nếu thời gian đỗ xe và nghỉ ngơi dưới 20 phút sẽ bị coi là lái xe mệt mỏi, vi phạm giao thông.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho tất cả các mẫu xe ô tô gia đình, SUV, xe tải, xe buýt, dịch vụ gọi xe trực tuyến, taxi, v.v. và được triển khai thống nhất trên toàn quốc, không có sự khác biệt về khu vực hoặc mẫu mã.
Quy tắc tính thời gian rất rõ ràng. Thời gian lái xe liên tục được tính lại kể từ khi kết thúc thời gian nghỉ hợp lệ cuối cùng. Việc tiếp nhiên liệu, thanh toán, dừng xe ngắn, chạy không tải trong xe, v.v. không được tính vào thời gian nghỉ ngơi hợp lệ.
Quy định mới cũng áp đặt các quy định chặt chẽ hơn đối với phương tiện chở khách. Từ 22 giờ đến 6 giờ ngày hôm sau, người lái xe chở khách lái xe liên tục hơn 2 giờ không nghỉ hoặc nghỉ ngơi dưới 20 phút và lái xe tổng cộng hơn 8 giờ trong 24 giờ cũng bị coi là lái xe mệt mỏi.
Quy định mới này thay đổi cách xác định nguyên nhân dẫn đến mệt mỏi từ phán đoán thực nghiệm sang các tiêu chuẩn có thể định lượng. Dựa vào việc thu thập bằng chứng như hệ thống định vị và thiết bị giám sát lái xe, việc nhận dạng được chuẩn hóa hơn và việc thực hiện thống nhất hơn.
Người lái xe vi phạm quy định sẽ bị điểm và phạt tương ứng. Nếu xảy ra tai nạn giao thông, việc xác định trách nhiệm pháp lý và giải quyết bồi thường sẽ được xác định chặt chẽ, trách nhiệm và hậu quả liên quan sẽ nghiêm trọng hơn.
