Để giải quyết vấn đề sạc các phương tiện sử dụng năng lượng mới, Thành Đô đã sáng tạo đưa ra một biện pháp tiện lợi là lắp đặt các cọc sạc trên cột đèn đường. Hơn 600 cọc sạc ven đường trong khu đô thị chính đã cơ bản được lắp đặt và đang chạy thử nghiệm thu. Dự kiến, nó sẽ trực tuyến hoàn toàn trước cuối tháng 4 năm nay, giúp người dân thuận tiện bổ sung năng lượng khi đỗ xe vào ban đêm.
Dự án cột sạc đèn đường này giải quyết chính xác những điểm yếu của các khu dân cư cũ như không đủ công suất điện và thiếu chỗ đỗ xe cố định.
Tính đến tháng 6 năm 2025, số lượng phương tiện sử dụng năng lượng mới ở Thành Đô đã đạt 1,08 triệu và nhu cầu của người dân về các cơ sở sạc công cộng tiếp tục tăng.
Tuy nhiên, nhiều cộng đồng cũ được xây dựng trước đó đều gặp phải những vấn đề chung như công suất điện hạn chế và thiếu chỗ đậu xe cố định. Chúng không thể đáp ứng được điều kiện lắp đặt các cọc sạc riêng, khiến chủ xe phải sạc gần đó rất bất tiện.
Những cột sạc này hoạt động dựa trên tải dư thừa của đèn đường và không chiếm thêm tài nguyên.
Đèn đường trước đây được chuyển thành đèn LED để giải phóng năng lượng dư thừa. Cột sạc và đèn đường dùng chung hệ thống cấp điện. Sức mạnh của một khẩu súng là 7 kilowatt. Nó sạc chậm, ít ảnh hưởng đến lưới điện và hoàn toàn không ảnh hưởng đến chức năng chiếu sáng đô thị.
Mỗi cột đèn được trang bị hai súng sạc. Người dân chỉ cần quét mã để sử dụng khi đèn đường bật sáng. Thao tác đơn giản và thuận tiện.
Về việc tính phí, bên dự án tuyên bố sẽ tính phí điện theo giá điện cao điểm và thung lũng của lưới điện, phí dịch vụ sẽ thấp hơn giá bình quân thị trường.
