Vào ngày 25 tháng 3, theo trang web ô tô Electrek, BYD đang nhanh chóng thiết lập mạng lưới bán lẻ thực tế ở Canada và có kế hoạch mở 20 đại lý thương hiệu trong năm đầu tiên gia nhập thị trường. Hiện tại, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đã chọn địa điểm ở Khu vực Greater Toronto.


BYD

Chỉ hai tháng trước, Canada đã cắt giảm thuế đối với xe điện Trung Quốc từ 100% xuống 6,1%. Sự đảo ngược chính sách đầy kịch tính này lần đầu tiên mở ra cánh cửa thị trường Canada cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Theo báo cáo “Globe and Mail” của Canada, BYD đã thuê Dealer Solutions Mergers & Acquisitions, một công ty tư vấn bán lẻ ô tô ở Markham, Ontario, để tìm kiếm các địa điểm đại lý trên khắp Canada. Giám đốc điều hành BYD Farid Ahmad xác nhận BYD có kế hoạch mở khoảng 20 cửa hàng trong năm đầu tiên thâm nhập thị trường Canada.

“Họ muốn chúng tôi giúp họ tìm địa điểm cho 20 cửa hàng nhiều nhất có thể, nhưng bản thân họ cũng đang đồng thời nghiên cứu lựa chọn địa điểm.” Ahmed nói.

Hiện tại, ba địa điểm tiềm năng ở Khu vực Greater Toronto đang được đàm phán. Sau khi thành lập tại Khu vực Greater Toronto, BYD có kế hoạch mở rộng sang Vancouver, Montreal và Calgary, bao gồm bốn khu vực đô thị lớn ở Canada.

BYD chưa tiết lộ mẫu xe nào sẽ giới thiệu tại thị trường Canada. Trên toàn cầu, các dòng sản phẩm của BYD bao gồm từ những chiếc hatchback nhỏ gọn có giá dưới 15.000 USD cho đến những chiếc sedan và SUV cao cấp có giá trên 50.000 USD. Tuy nhiên, việc thỏa thuận thương mại Trung Quốc-Canada tập trung vào các mẫu xe có giá dưới 35.000 USD cho thấy BYD có thể ưu tiên các mẫu xe giá cả phải chăng như SUV nhỏ gọn Atto 3 hoặc Dolphin hatchback, loại xe điện giá cả phải chăng mà thị trường Canada đang thiếu.

BYD ban đầu dự định thâm nhập thị trường Canada vào năm 2024, nhưng kế hoạch này đã bị hoãn lại sau khi chính phủ Canada áp đặt mức thuế 100% đối với xe điện của Trung Quốc vào tháng 8 năm đó. Công ty cũng bày tỏ sẵn sàng xây dựng nhà máy ở Canada hoặc mua lại các hãng xe đối thủ. Phó chủ tịch điều hành BYD Li Ke nói với Bloomberg rằng BYD sẽ kiên quyết sở hữu hoàn toàn và vận hành độc lập bất kỳ nhà máy nào họ thành lập ở Canada.

Tuy nhiên, BYD không phải là nhà sản xuất ô tô Trung Quốc duy nhất nhắm đến thị trường Canada. Theo trang web Carscoops, Chery Automobile cũng đang hợp tác với các đại lý và có kế hoạch thành lập showroom thương hiệu. Cả hai công ty đều có ý định thiết lập mạng lưới phân phối độc lập thay vì chia sẻ không gian bán lẻ với các thương hiệu hiện có.