Vào thứ Ba (21 tháng 11) theo giờ địa phương, nhà sản xuất pin Thụy Điển Northvolt đã thông báo trên trang web chính thức của mình rằng họ đã tung ra loại pin natri-ion tiên tiến. Sau khi xác minh trong phòng thí nghiệm, mật độ năng lượng của pin này vượt quá 160 Wh/kg. Thông cáo báo chí tuyên bố rằng pin natri-ion này an toàn hơn, tiết kiệm chi phí hơn và bền vững hơn so với hệ thống niken-coban-mangan (NMC) và sắt-photphat (LFP) truyền thống vì nó sử dụng các khoáng chất như sắt và natri có nhiều hơn trên thị trường làm nguyên liệu thô.
Cực âm trắng PhổTAG PH69
Northvolt tiết lộ rằng pin bao gồm một cực dương carbon cứng và một Cực âm trắng Phổ và không chứa lithium, niken, coban và than chì. Công ty có kế hoạch sử dụng bước đột phá này trong thiết kế và sản xuất để trở thành công ty đầu tiên công nghiệp hóa và thương mại hóa pin trắng của Phổ.
Màu trắng Phổ thuộc về hợp chất màu xanh Phổ. Nó chứa hàm lượng natri cao và có màu trắng nên được gọi là màu trắng Phổ. Nó hiện là vật liệu cực âm hứa hẹn nhất cho pin natri-ion với triển vọng ứng dụng thương mại.
Theo thông cáo báo chí, công nghệ này được phát triển cùng với Altris, một viện nghiên cứu của Thụy Điển. Công ty lưu ý rằng chi phí thấp và độ an toàn ở nhiệt độ cao khiến công nghệ này đặc biệt hấp dẫn đối với các giải pháp lưu trữ năng lượng ở các thị trường mới nổi như Ấn Độ, Trung Đông và Châu Phi.
Peter Carlsson, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập Northvolt đã viết: "Đây là một cột mốc quan trọng đối với công ty. Công nghệ pin như thế này rất quan trọng để đạt được các mục tiêu bền vững toàn cầu vì nó có thể giúp điện khí hóa tiết kiệm chi phí hơn, bền vững hơn và dễ tiếp cận hơn trên toàn thế giới."
“Có khả năng trị giá hàng chục tỷ đô la”
Thông cáo báo chí cho biết pin natri-ion thế hệ đầu tiên của Northvolt sẽ chủ yếu được sử dụng để lưu trữ năng lượng và các thế hệ sản phẩm tiếp theo có thể cung cấp mật độ năng lượng cao hơn, dự kiến sẽ mang lại cơ hội cho giải pháp ắc quy cho xe điện.
Người ta hiểu rằng mật độ năng lượng của pin lithium sử dụng trong xe điện là 250 đến 300 Wh/kg và vẫn còn một khoảng cách đáng kể so với pin natri-ion.
Carlsson cho biết trong cuộc phỏng vấn truyền thông mới nhất rằng pin natri-ion của công ty sẽ rẻ hơn khoảng 1/4 so với pin lithium dùng để lưu trữ năng lượng. Ông cho biết thêm, việc thay thế than chì bằng carbon cứng cũng không chỉ làm giảm lượng khí thải carbon của pin natri-ion mà còn cho phép nó chịu được nhiệt độ gấp ba lần so với pin lithium-ion.
Northvolt được thành lập vào năm 2017. Trong lĩnh vực pin cạnh tranh khốc liệt, công ty khởi nghiệp này đã là nhà sản xuất pin lớn nhất ở Châu Âu.
Theo báo cáo phương tiện truyền thông, công ty đã nhận được đơn đặt hàng pin xe điện trị giá 55 tỷ USD. Carlsson nói: “Công nghệ mới này có thể trị giá hàng chục tỷ USD”. Ông ước tính rằng trong 10 năm tới, đơn đặt hàng lưu trữ năng lượng có thể bằng hoặc lớn hơn đơn đặt hàng ô tô.
Truyền thông dẫn lời các chuyên gia bên ngoài cho biết, trong lĩnh vực pin natri-ion, công nghệ của Northvolt thậm chí còn tiên tiến hơn. Các chuyên gia cho rằng pin natri-ion của CATL sử dụng các hợp chất chứa các nguyên tố như niken, coban hoặc mangan, điều này sẽ khiến pin đắt hơn và có thể tụt hậu so với các sản phẩm của Northvolt về mặt an toàn.
Northvolt dự kiến sẽ giao những mẫu đầu tiên cho khách hàng vào năm tới và đạt sản lượng đầy đủ vào năm 2030. Tháng trước, có thông tin cho rằng công ty đã chính thức gửi lời mời đến một số ngân hàng đầu tư tham gia giao dịch IPO và mức định giá hiện tại của công ty có thể lên tới gần 20 tỷ USD.
Iola Hughes, giám đốc nghiên cứu tại công ty nghiên cứu thị trường RhoMotion, tin rằng liệu pin natri-ion của Northvolt có thể thành công hay không và tốc độ nhanh như thế nào sẽ phụ thuộc vào giá pin lithium.
Hughes cho biết, “Sự suy thoái gần đây của giá lithium đã khiến lợi ích về chi phí của ion natri trở nên kém rõ ràng hơn, các nhà đầu tư kém nhiệt tình hơn năm ngoái và một số bước phát triển trong tương lai trong chuỗi cung ứng ion natri có thể bị trì hoãn hoặc thậm chí bị hủy bỏ.”