Chuyến bay thử nghiệm thứ hai của phi thuyền, sau nhiều lần xoay chuyển, đã thất bại! Nhưng Musk đã gửi một tin nhắn chúc mừng khác. Cư dân mạng tắm "chúc mừng"! Bảy tháng sau, phương tiện phóng, được mệnh danh là phương tiện phóng lớn nhất và mạnh nhất thế giới, một lần nữa phóng thử thách vào không gian, với hơn 6 triệu cư dân mạng theo dõi trực tuyến.


Theo kế hoạch, nó đã đốt cháy thành công 33 động cơ Raptor.


Ở thời điểm 2 phút 54 giây, tầng một và tầng hai của tên lửa bắt đầu "tách nhiệt" ;


Lúc 3 phút 22 giây, động cơ giai đoạn đầu phát nổ sau khi tách ra.


Phi thuyền vẫn cất cánh bình thường, trong phòng phát sóng trực tiếp vang lên tiếng reo hò.

Không lâu sau, nó cũng mất tín hiệu. Vài phút sau, SpaceX xác nhận mất liên lạc với tàu vũ trụ và tàu vũ trụ tự hủy trên không trung.


Nhưng đây thực sự là một cải tiến!

Chỉ 7 tháng trước, phi thuyền bay lần đầu tiên và phát nổ 4 phút sau khi phóng.


Có người hào hứng nói: Cảm ơn SpaceX đã cố gắng hết lần này đến lần khác để chúng ta có thể trở thành nhân chứng cho sự tiến bộ công nghệ!


Vụ nổ là một phần của kế hoạch

Starship là phương tiện phóng bằng thang máy hạng nặng thế hệ tiếp theo đang được SpaceX phát triển.

Là một phương tiện vận chuyển hoàn toàn có thể tái sử dụng, mục tiêu của nó là liên tục vận chuyển các phi hành gia và hàng hóa đến các quỹ đạo trái đất được chỉ định và thậm chí còn đưa con người lên mặt trăng, sao Hỏa và xa hơn nữa.


Vào tháng 4 năm nay, phi thuyền đã tiến hành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên. Mục tiêu là bay vòng quanh trái đất thành công và sau đó quay trở lại trái đất.

Tuy nhiên, lần phóng đầu tiên chỉ hoàn thành bước đưa tên lửa lên bầu trời thành công. Nguyên nhân dẫn đến thất bại này là do phi thuyền không thể tách thành công khỏi động cơ đẩy gồm 33 động cơ "Raptor" và đã xảy ra "sự tan rã ngoài ý muốn".

Vào thời điểm đó, Musk cho biết chuyến bay thử nghiệm thứ hai sẽ được tiến hành ngay lập tức trong vài tháng tới.

Bảy tháng sau, vật thể to lớn nặng 5.000 tấn và tương đương với chiều cao 40 tầng lại được nâng lên bệ phóng, và kế hoạch bay vẫn như cũ.


Mặc dù đều kết thúc trong thất bại nhưng lần phóng phi thuyền thứ hai có ý nghĩa rất lớn.

Một số người kết luận rằng nó đã đạt được nhiều cải tiến:

Đầu tiên, quá trình "tách nhiệt" của giai đoạn một và giai đoạn thứ hai của tên lửa đã thành công.


Thứ hai, tất cả 33 động cơ của bộ tăng áp đã được đánh lửa thành công.

Đây cũng là một yếu tố dẫn đến thất bại của chuyến bay đầu tiên. SpaceX từng tuyên bố rằng hai trong số các động cơ của tên lửa đẩy không bốc cháy vào thời điểm đó và một động cơ đang hoạt động hoặc bị hỏng.


Thứ ba, tàu vũ trụ đã vượt qua điểm áp suất động tối đa và tên lửa giai đoạn hai đã được đốt cháy thành công. Đây đều là những điểm mấu chốt để phóng tàu vũ trụ thành công.

Vậy điều gì đã xảy ra với lần ra mắt này?

Điều đáng ngạc nhiên nhất là sau khi tên lửa giai đoạn đầu tách ra, nó đã sớm phát nổ trên không trung. Theo kế hoạch ban đầu, nó được cho là sẽ hạ cánh xuống Vịnh Mexico và được tái chế.

SpaceX cho biết đây không phải là một thất bại hoàn toàn, bởi việc tự động phá hủy tên lửa trong trường hợp khẩn cấp là một phần trong kế hoạch giảm thiểu mối đe dọa đối với mặt đất. Nhưng nó không thể hoàn thành thao tác trả lại.

Động cơ thứ cấp cũng mất tín hiệu vào khoảng phút thứ 17 phóng vì không đạt tốc độ đặt trước và không đi vào đúng quỹ đạo, đánh dấu sự thất bại trong chuyến bay thử nghiệm thứ hai của phi thuyền.


Tuy nhiên, đây vẫn là một chuyến bay thử nghiệm mang tính lịch sử.

SpaceX cho biết những bài kiểm tra như vậy cung cấp cho họ nhiều khía cạnh hơn để tìm hiểu.


Dự kiến lên mặt trăng vào năm 2025T AGPH152

Starship luôn là niềm hy vọng của Musk đối với "Kế hoạch thuộc địa hóa sao Hỏa", thậm chí có thể nói là là một trong những mục tiêu lớn nhất của ông khi thành lập SpaceX.

Mục tiêu của SpaceX luôn là phát triển các phương tiện phóng vào không gian có chi phí thấp, có thể tái chế và Starship hiện là phương tiện gần nhất đạt được mục tiêu này.

Nó được ra mắt công khai lần đầu tiên vào tháng 9 năm 2017 và với chiều cao 120 mét, nó lớn hơn đáng kể so với bất kỳ tên lửa nào do SpaceX chế tạo trước đây (cụ thể là dòng Falcon).

Nó bao gồm ba phần:

Nửa trên cùng là tàu vũ trụ thứ cấp (tên giống như phi thuyền), cao khoảng 50 mét và có trọng tải hơn 100 tấn; 70 mét còn lại bao gồm các máy đẩy siêu nặng và 33 động cơ Raptor.

Theo kế hoạch, máy đẩy sẽ quay trở lại Trái đất để sử dụng thứ cấp sau khi hoàn thành nhiệm vụ.

Điều đặc biệt đáng nói là, không giống như sợi carbon hoặc hợp kim titan được sử dụng truyền thống, chiếc Big Mac này chủ yếu được làm bằng thép không gỉ rẻ tiền (đó là lý do tại sao bề ngoài của nó có màu xám).

Lý do là thép không gỉ rẻ và dễ gia công, điều này cho phép quá trình sản xuất nguyên mẫu tàu vũ trụ diễn ra rất nhanh. Suy cho cùng, SpaceX cần phải có dây chuyền lắp ráp để tạo điều kiện thuận lợi cho công ty tiến hành thử nghiệm tên lửa với tần suất cao hơn, sau đó nhanh chóng cải thiện các vấn đề.

Không, khi một phóng viên CNN đi ngang qua SpaceX một ngày trước khi phóng, anh ta đã nhìn thấy ít nhất bốn tàu vũ trụ Starship và hai tên lửa đẩy siêu nặng đang đứng bên đường.

Ý nghĩa: Chúng ta có rất nhiều và không ngại làm.


△Nguồn CNN

Ngoài ra, về mặt kiểm soát chi phí, Starship không chỉ chú trọng vào việc này mà còn có những cải tiến về nhiên liệu:

sử dụng khí metan và oxy lỏng thay vì nhiên liệu rắn truyền thống hoặc hydro và oxy lỏng.

Điều này đang xem xét rằng sau khi tên lửa bay tới Sao Hỏa, các thành phần khí quyển hiện có của Sao Hỏa có thể được sử dụng để dễ dàng tổng hợp khí mê-tan, do đó tên lửa cũng có thể được sử dụng trên Sao Hỏa.

Musk nói rằng nếu phi thuyền thực sự hoàn thành cuộc thử nghiệm thành công thì việc sản xuất quy mô lớn sẽ được triển khai để xây dựng một hạm đội không gian gồm 1.000 phi thuyền với tốc độ 100 tàu mỗi năm.

Bằng cách này, 100.000 người và vật liệu có thể được vận chuyển lên Sao Hỏa và giấc mơ thuộc địa hóa Sao Hỏa có thể thành hiện thực.

NASA cũng đã đạt được hợp đồng tỷ đô với SpaceX:

Sử dụng phi thuyền để đưa các phi hành gia từ chương trình hạ cánh lên mặt trăng của Artemis lên mặt trăng vào năm 2025.

Vẫn còn hơn hai năm nữa. Tôi không biết liệu Musk có thể dẫn dắt SpaceX đạt được thỏa thuận này như dự kiến ​​hay không.