Vào ngày 16 tháng 11, Giám đốc điều hành Subaru Atsushi Osaki nói với giới truyền thông rằng ba nhà sản xuất ô tô lớn ở Detroit đã đạt được thỏa thuận lao động mới với United Auto Workers (UAW), Subaru cũng sẽ tăng lương và phúc lợi cho công nhân nhà máy ở Hoa Kỳ.
Nguồn hình ảnh: Subaru
Tại Triển lãm ô tô Los Angeles, Osaki cho biết mặc dù công ty vẫn chưa xác nhận việc tăng lương cho công nhân tại Lafayette, Ind., nhà máy lắp ráp sẽ phù hợp với trình độ ngành sau khi UAW đạt được thỏa thuận lao động mới với General Motors, Ford Motor Co. và Stellantis. Osaki tiết lộ rằng gói phúc lợi tăng sẽ bao gồm các phúc lợi được cải thiện như chăm sóc sức khỏe chứ không chỉ tăng lương .
Hoa Kỳ Tổng thống Joe Biden đã ủng hộ những nỗ lực của UAW nhằm tăng lương cho các thành viên của mình và nói rằng tất cả công nhân ô tô Mỹ đều phải được đối xử như nhau.
Vào cuối tháng 10, UAW đã đạt được thỏa thuận lao động kỷ lục với ba nhà sản xuất ô tô lớn ở Detroit. Subaru và các nhà sản xuất ô tô không thuộc công đoàn khác của Hoa Kỳ sau đó đã phải chịu áp lực phải tăng lương và phúc lợi.
Cho đến nay, các nhà sản xuất ô tô không có công đoàn hoạt động tại Hoa Kỳ như Toyota Motor, Honda Motor và Hyundai Motor cũng đã thông báo rằng họ sẽ tăng lương cho công nhân nhà máy. Vào ngày 13 tháng 11, Hyundai Motor cho biết họ sẽ tăng lương 25% cho công nhân nhà máy vào năm 2028, tương đương với mức tăng lương được UAW đảm bảo. Toyota Motor sẽ tăng lương tại các nhà máy từ 9% đến 10% bắt đầu từ tháng 1 năm sau, trong khi Honda Motor Co. cho biết họ sẽ tăng lương thêm 11% trong cùng thời gian.
Chủ tịch UAW Shawn Fain cho biết “UAW” là viết tắt của “UAreWelcome” nhằm đáp lại việc tăng lương tại các nhà máy hóa chất không có công đoàn. Fain tuyên bố rằng UAW sẽ tích cực tổ chức tại các nhà máy không có công đoàn của Hoa Kỳ tại Tesla và các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khác.