Chính thức, uy tín và chính xác, xe Xiaomi đã có mặt! Trong thông báo về xe mới vừa được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đưa ra, Xiaomi Motors nằm trong danh sách: Sedan dài 5m, chiều dài cơ sở 3m, có logo Xiaomi ở phía trước và Xiaomi Bắc Kinh ở phía sau. Đồng thời, một bức ảnh chụp lén nội thất cũng bị rò rỉ:

Sự phổ biến của tất cả các nền tảng trên Internet đã áp đảo, đặc biệt là tìm kiếm nóng trên Weibo ngay lập tức lao lên vị trí thứ hai, chỉ sau... bạn biết.

Một số người phàn nàn về việc "giữ không khí trong và ngoài", một số người đặt câu hỏi liệu nó có thể là "chiếc xe đầu tiên dành cho giới trẻ" hay không, và đủ loại tin đồn phẫn nộ đang lan truyền.

Xe Xiaomi “nổ” trước khi ra mắt.

Xiaomi đã sản xuất loại xe nào

Không suy đoán hay tung tin. Nó chỉ khai thác những thông tin công khai trong thông báo của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, đặc biệt là những cấu hình chính bị bỏ qua trong cuộc thảo luận sôi nổi nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến việc định vị sản phẩm và thậm chí cả giá cả.

Xiaomi Auto được định vị là mẫu sedan cỡ trung đến cỡ lớn, với kích thước thân xe 4997mm/1963mm/1440mm và chiều dài cơ sở 3000mm.

thường được gọi là "sedan hạng C" và cùng hạng với BBA 5 Series, E-Class và A6 truyền thống.

Trong lĩnh vực xe hơi thông minh và năng lượng mới, nó có thể so sánh với Avita 12, Huawei Zhijie S7, BYD Han, Denza N7, v.v. Những “ảnh không trang điểm” công nghệ mà hiệu ứng “xóa filter” nổi bật, xe Xiaomi vẫn đẹp, mượt mà, đặc biệt là trẻ trung, công nghệ tiên tiến. Nó tuân theo "tỷ lệ vàng" trong thiết kế, với tỷ lệ bánh xe trên trục là 3X, tỷ lệ khung hình là 1,36X và tỷ lệ bánh xe trên chiều cao là 2X.

Thiết kế quen thuộc còn bị chế giễu là "bảo đảm". Nguồn gốc của "Shimi":

Thực ra nó có nghĩa là "giữ bên trong và giữ không khí" Không chỉ Xiaomi, có người đã lập ngay một biểu đồ so sánh như sau:

In Về thông số công suất, mẫu xe dẫn động hai bánh được trang bị động cơ trục sau công suất tối đa 220kw, mẫu xe dẫn động bốn bánh được trang bị động cơ trục trước 220kw/động cơ phía sau 275kw.

Tức là phiên bản dẫn động 4 bánh có công suất gần 650 mã lực. Nếu tổng khối lượng được khai báo là 2,6 tấn thì việc lao vào gậy 4 giây từ 0 đến 100 giây sẽ không có vấn đề gì.

Pin dành cho phiên bản dẫn động hai bánh là bộ pin lithium iron phosphate do BYD Fudi Battery cung cấp. Mẫu xe dẫn động 4 bánh sử dụng bộ pin lithium-ion ternary do CATL cung cấp.

Về mặt lựa chọn, điều đáng chú ý là:

TAG PH103 được trang bị lidar. Theo định vị của Xiaomi về việc xây dựng vững chắc ô tô thông minh và xu hướng phát triển của ngành hiện nay, đây có thể là một hệ thống lái xe thông minh cao cấp bao trùm NOA đô thị.

Phiên bản không có lidar có khả năng đạt được khả năng NOA tốc độ cao.

Để phổ biến khoa học, hệ thống lái xe thông minh của Xiaomi không mua nhà cung cấp mà phát triển nội bộ. Nhóm nòng cốt đến từ công ty xe tự lái DeepMotion đã được mua lại trước đó.

Các hình ảnh phơi sáng nội thất bị rò rỉ đồng thời cũng cho thấy Xiaomi rất coi trọng và ưu tiên chức năng cho việc lái xe thông minh:

TAG PH114

Phía bên phải là các lựa chọn chế độ lái thông thường, chẳng hạn như tiêu chuẩn, thể thao và tiết kiệm, trong khi biểu tượng nút ở bên trái trông giống như một mô tả cụ thể về nhận thức bên ngoài ô tô và có thể là "lái xe thông minh bằng một nút bấm".

Tất nhiên, thiết kế vô lăng cũng tương tự...nhưng vẫn chưa chắc đây có phải là phiên bản cuối cùng hay không.

Cuối cùng, điều đáng chú ý ở xe Xiaomi là logo Xiaomi được treo rõ ràng ở mặt trước xe, logo hình vuông giống như điện thoại di động. Xe không có thiết kế đặc biệt:

T AGPH123Phía sau xe có tên model: SU7, trên nhãn chữ có dòng chữ "Beijing Xiaomi":

Dựa trên thông tin công bố, xe Xiaomi được sản xuất bởi Beijing Off-Road Production, một công ty con của BAIC. Địa điểm sản xuất cũng là nhà máy Yizhuang ở Bắc Kinh.

Tóm lại, chiếc xe đầu tiên của Xiaomi là một chiếc coupe hạng C với lidar và ThePaper OS.

Được thiết kế bằng công nghệ và sức trẻ, một thành viên khác của “đệ tử Porsche” đã được thêm vào.

Xiaomi Auto “bùng nổ” trước khi ra mắt

Xiaomi Auto “bùng nổ” về mức độ phổ biến, ngay lập tức đạt vị trí được tìm kiếm nhiều thứ hai trên Weibo.

Phản hồi chủ yếu tập trung vào thiết kế ngoại hình và logo xe hơi.

Ví dụ: một số người muốn nghiên cứu nguồn gốc của các yếu tố thiết kế khác nhau trên ô tô Xiaomi.

Có những so sánh trực tiếp giữa nó và Porsche Taycan:

Có người nói là Tesla + Porsche:

Một số người đã tìm thấy nó Ston Martin, Rolls-Royce và McLaren 750S:

Ngoài ra, về Logo xe hơi cũng được thảo luận sôi nổi:

Tất nhiên, điều được thảo luận sôi nổi nhất chính là giá cả.

Cư dân mạng mong chờ Xiaomi nhân rộng "chiếc ô tô đầu tiên của giới trẻ", đây cũng là yếu tố quan trọng giúp Xiaomi vươn lên trong lĩnh vực điện tử tiêu dùng.

Tuy nhiên, theo thông tin chi tiết từ nhà đánh giá xe Han Lu, xe Xiaomi có giá trong khoảng 300.000-400.000 nhân dân tệ nhưng "vẫn phản ánh hiệu quả chi phí".

Những tiết lộ của Hanlu về logo xe, thiết kế, kích thước, v.v. đã được xác minh là chính xác và giá bán cũng có giá trị tham khảo.

Nói một cách khách quan, trong số những chiếc sedan năng lượng mới C có chiều dài cơ sở 3 mét, ngoại trừ Leappo và Nezha rõ ràng đang đi theo con đường tiết kiệm chi phí. Các sản phẩm hướng tới sự sang trọng, tiện nghi và công nghệ đều có giá trong khoảng 300.000 nhân dân tệ, phù hợp với quy luật của ngành và thị trường.

Xiaomi Motors nằm trong khoảng 300.000 nhân dân tệ, đây là một điều rất có thể xảy ra.

Cuối cùng, chúng ta hãy cùng thảo luận sôi nổi nhé. Bạn có hài lòng với thiết kế của Xiaomi Auto không?

Giá xe đầu tiên SU730-400.000, Xiaomi quá "sang chảnh" hay đáng giá?

Và theo phong cách của Lei Jun và Xiaomi, bạn luôn có thể "tin rằng những điều tốt đẹp sắp xảy ra" cho đến buổi họp báo cuối cùng.