Gần đây, nhà phát triển công nghệ pin thể rắn SolidPower, Inc. của Mỹ, công ty đã công bố trong báo cáo tài chính quý 3 rằng lô pin mẫu A đầu tiên của họ đã bước vào giai đoạn xác minh lắp đặt trên xe. Thông cáo báo chí cho biết SolidPower đã giao lô pin xe điện A-1 đầu tiên cho BMW và tiết lộ rằng việc giao dự án xe trình diễn của BMW đang diễn ra đúng tiến độ, có nghĩa là pin thể rắn của công ty đã chính thức bước vào giai đoạn xác minh lắp đặt trên xe.


Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành SolidPower John Van Scoter đã viết: “Hơn một tuần trước, tôi đã sản xuất và giao pin ô tô mẫu A đầu tiên cho BMW. Điều này phản ánh khả năng thực hiện mạnh mẽ của nhóm chúng tôi và đánh dấu một cột mốc quan trọng khác đối với SolidPower. "

" Chúng tôi rất vui mừng được hoàn thành. Để hoàn thành nhiệm vụ giao hàng này, chúng tôi đã chính thức bắt đầu quá trình xác minh phương tiện và tiếp tục thúc đẩy quá trình thương mại hóa. Những viên pin A-1 này sẽ được sử dụng để hỗ trợ chương trình xe trình diễn của BMW và chúng tôi kỳ vọng đây sẽ là một bằng chứng quan trọng về công nghệ của chúng tôi.”

Theo trang web chính thức của SolidPower, đây là một bằng chứng quan trọng cho công nghệ điện silicon của chúng tôi. ắc quy xe sử dụng cực dương silicon hàm lượng cao (điện cực âm), chất điện phân rắn sunfua và điện cực dương niken coban mangan (NMC), mật độ năng lượng 390Wh/kg. Theo trang web chính thức, so với pin lithium-ion, thiết kế pin thể rắn của nó an toàn hơn, có năng lượng cao hơn và giá thành thấp hơn.


Trên cơ sở này, nếu kim loại lithium được sử dụng làm cực dương, mật độ năng lượng sẽ đạt 440Wh mỗi kg và nếu thay thế điện cực dương bằng "vật liệu catốt chuyển đổi", mật độ năng lượng sẽ đạt 560Wh mỗi kg và chi phí sẽ thấp hơn, nhưng tỷ lệ thể tích năng lượng sẽ giảm từ 930Wh mỗi lít xuống còn 785Wh.

Thông cáo báo chí cũng đề cập rằng SolidPower có kế hoạch tăng cường sản xuất chất điện phân rắn SP2 và ngừng sản xuất SP1. VanScoter cho biết: "Chúng tôi đang đi đúng hướng để tiếp tục tăng cường sản xuất chất điện phân rắn và chứng minh khả năng sản xuất quy mô lớn của mình với các đối tác tiềm năng."

Ngoài BMW, SolidPower cũng đã nhận được đầu tư từ Ford Motor Company tại Hoa Kỳ và dự kiến ​​sẽ cung cấp pin mẫu cho Ford. Cần phải chỉ ra rằng SolidPower đã nhấn mạnh nhiều lần trước đó rằng sẽ phải mất vài năm trước khi đưa vào sử dụng thương mại.