Công ty xe tải tự lái Einride của Thụy Điển đang sử dụng xe tải giao hàng chạy điện không cần cabin để chuyển các mặt hàng từ nhà máy sản xuất của GE Appliances đến các nhà kho ở Selmer, Tennessee. Tuyến này sẽ hoạt động tối đa bảy chuyến mỗi ngày từ thứ Hai đến thứ Năm, thông cáo cho biết. Đại diện quan hệ công chúng của Einride, Matthew Klein đã viết rằng mỗi chuyến đi sẽ dài 0,3 dặm (hoặc 0,48 km), tất cả đều đi trên những con đường tư nhân thuộc sở hữu của GE.

Vào năm 2021, Einride sẽ triển khai các hoạt động có kiểm soát lần đầu tiên tại trụ sở chính của GE's Appliance Park. Sau đó, công ty sẽ tiến hành thử nghiệm đường công cộng vào năm 2022 với sự chấp thuận của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), "cuộc thử nghiệm đường công cộng đầu tiên về xe tải điện tự hành không người lái được chế tạo có mục đích ở Hoa Kỳ."

Xe tải robot đang đậu ở Bến tàu 8, và các xe moóc khác ở hai bên đang đỗ ở các nhà ga khác. Toàn bộ xe là xe moóc nên không gian được tận dụng tối đa và không cần kết nối với các phương tiện khác. Ảnh: EinrideEinride

Harry Chase, giám đốc cấp cao của Central Materials tại GE Appliances, cho biết trong một tuyên bố rằng xe tải cải thiện độ an toàn bằng cách giảm lưu lượng giao thông và tiết kiệm một số công việc vì công nhân không phải móc và dỡ rơ moóc. Những chiếc xe tải này là một phần của dự án lớn hơn nhằm "tạo ra các quy trình hậu cần tự động", với camera trí tuệ nhân tạo tự động kích hoạt cửa bến tàu và robot Trượt có thể tự động xếp và dỡ phương tiện.

Vì xe tải của Einride không sử dụng người lái nên công nghệ của nó được coi là lái xe tự động Cấp 4. Vào năm 2017, công ty đã trình diễn thiết kế T-Pod đầu tiên, giúp tối đa hóa không gian nội thất vì không cần ghế ngồi hay vô lăng. Einride sau đó đã trình diễn một nguyên mẫu mạnh mẽ hơn có tên T-Log vào năm 2018, dẫn đến thiết kế năm 2020, được mệnh danh là Máy vận chuyển điện tự động (AET).