Chiếc Cybertruck khó giao hàng suốt 4 năm nay đã được bàn giao! Thuốc giải độc mới của Tesla? |Những khó khăn của Viện nghiên cứu phương tiện thế hệ tiếp theo với Tesla Cybertruck: Liệu “Giao hàng khó khăn” có thể thực sự lật đổ ngành công nghiệp này trong 4 năm? |Bốn năm sau khi Viện nghiên cứu phương tiện thế hệ tiếp theo ra mắt, chiếc xe bán tải chạy điện Cybertruck của Tesla cuối cùng cũng sắp được giao hàng. Ban đầu, sản phẩm này được cho là sẽ lật đổ ngành công nghiệp xe bán tải nhờ vẻ ngoài độc đáo và khả năng vận hành mạnh mẽ. Nhưng sau vài năm trì hoãn giao hàng, CEO Tesla Musk hầu như không lạc quan chút nào.


Trong quý 3 năm nay, Tesla đã có kết quả kinh doanh tệ nhất trong 4 năm, với doanh thu không đạt kỳ vọng, tỷ suất lợi nhuận gộp và lợi nhuận ròng giảm mạnh. Cybertruck được nhiều người mong đợi dường như không phải là liều thuốc giải độc. Musk thẳng thừng nói: Tesla đang tự đào hố chôn mình khi phát triển Cybertruck. Sẽ mất từ ​​một năm đến 18 tháng để trở thành người đóng góp đáng kể vào dòng tiền dương.

Hình dạng đặc biệt để đột phá ngành?

Vào tháng 11 năm 2019, Giám đốc điều hành Tesla, Musk, đã trình làng chiếc xe bán tải chạy điện đầu tiên của công ty, mang tên Cybertruck, tại một sự kiện ở Los Angeles, Hoa Kỳ. Phong cách của nó hoàn toàn khác biệt so với những chiếc xe bán tải trên thị trường và được cho là lấy cảm hứng từ bộ phim khoa học viễn tưởng “Blade Runner” năm 1982.


Thiết kế ngoại hình của Cybertruck chắc chắn là điểm nhấn bắt mắt nhất. Nó có các cạnh và góc sắc nét, mang đầy ý nghĩa công nghệ và chứa đầy các yếu tố tương lai; Ngoài ra, nó còn bắt mắt về hiệu suất tăng tốc, khả năng địa hình, phạm vi di chuyển,… Nó thậm chí có thể được trang bị hệ thống lái tự động hoàn toàn FSD tùy chọn.

Cybertruck sử dụng thân bằng thép không gỉ và kính chống đạn, loại kính mà Musk cho biết có thể chặn đạn. Giá khởi điểm của mẫu xe bán tải chạy điện này là 39.900 USD (khoảng 258.000 RMB) và phiên bản cao nhất có giá 69.900 USD (khoảng 453.000 RMB).

Musk ra mắt Cybertruck, bắt nguồn từ nền văn hóa xe hơi độc đáo của Hoa Kỳ.

Xe bán tải là một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất trên thị trường ô tô Mỹ. Theo thống kê, trong nửa đầu năm 2021, doanh số thị trường xe bán tải Mỹ đạt 2,82 triệu chiếc, tăng 36,6% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 20,8% tổng doanh số toàn thị trường ô tô.

Xe bán tải có nhiều mục đích sử dụng như chở khách, thương mại và địa hình nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tương đối cao. Sau khi đạt được thành công trong lĩnh vực xe du lịch, rõ ràng Musk muốn sao chép kinh nghiệm của mình về điện khí hóa và trí thông minh sang lĩnh vực xe bán tải.

Tận dụng lợi thế của Tesla Cybertruck, xe bán tải chạy điện đang dần gây được sự chú ý tại thị trường Trung Quốc.

Theo dữ liệu từ Cuộc họp chung về thông tin thị trường xe bán tải của Hiệp hội xe khách, vào tháng 9 năm 2023, 44.000 xe bán tải đã được bán và 12.300 chiếc đã được xuất khẩu. Thị trường tăng 13,6% so với tháng trước. Tổng doanh số bán xe bán tải từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay là 377.000 chiếc, cho thấy xu hướng tăng trưởng.

Khi tốc độ thâm nhập thị trường xe sử dụng năng lượng mới ở nước tôi tăng lên, việc sử dụng năng lượng mới của xe bán tải cũng được dự đoán sẽ trở thành xu hướng. Hiện tại, BYD, Geely, BAIC, Great Wall Motor, v.v. đều đã gia nhập thị trường xe bán tải điện.

Đào mộ cho chính mình sau bốn năm sinh nở khó khăn?

Thế giới bên ngoài đang rất mong chờ Tesla Cybertruck. Bốn tháng sau khi phát hành, số lượng đặt chỗ của Cybertruck đã vượt quá 500.000.

Tuy nhiên, tiến độ sản xuất và ra mắt hàng loạt Cybertruck không hề suôn sẻ. Tesla ban đầu dự định sản xuất và giao hàng vào năm 2021, nhưng kể từ đó đã trải qua nhiều lần trì hoãn, với lý do thiếu linh kiện trong thời kỳ dịch bệnh. Trong

, phương tiện truyền thông tiết lộ rằng vấn đề với chiếc xe này không chỉ là sự thiếu hụt chuỗi cung ứng được tuyên bố công khai mà còn là những khiếm khuyết trong thiết kế và kỹ thuật của xe. Vào tháng 1 năm 2022, một người tố cáo đã rò rỉ khoảng 100GB tài liệu cho truyền thông nước ngoài. Các tài liệu cho thấy các nguyên mẫu tiền sản xuất có vấn đề nghiêm trọng về phanh, hệ thống truyền động, hệ thống treo, niêm phong và cấu trúc.

Cuối cùng, sau nhiều năm trì hoãn, vào tháng 7 năm 2023, chiếc xe bán tải điện Cybertruck đầu tiên cuối cùng đã được sản xuất tại State Super Factory ở Hoa Kỳ; Vào tháng 10 năm nay, Tesla thông báo rằng họ dự kiến ​​giao xe bán tải chạy điện Cybertruck vào ngày 30 tháng 11 năm nay, 4 năm sau khi ra mắt. Dữ liệu cho thấy Tesla Cybertruck có hơn 1 triệu lượt đặt trước vào thời điểm này.

Mặc dù đã ấn định ngày giao hàng nhưng Musk vẫn không hài lòng. Ông coi việc phát triển Cybertruck của Tesla giống như việc tự đào hố chôn mình, bởi rất khó để đưa sản phẩm hiếm và đặc biệt này ra thị trường, đạt được sản xuất hàng loạt và kiếm tiền từ nó. Cybertruck trông khác hoàn toàn so với các loại xe điện hiện có, liên quan đến nhiều lĩnh vực chưa biết và kết quả rất khó dự đoán. Điều này cũng xác nhận rằng sự chậm trễ thường xuyên trong việc giao hàng của Cybertruck trước đây không chỉ đơn giản là vấn đề thiếu phụ tùng.


Ông nói trong cuộc gọi báo cáo thu nhập của Tesla: "Để đạt được sản xuất hàng loạt Cybertruck và đạt được dòng tiền dương ở mức giá mà mọi người có thể mua được, chúng tôi sẽ phải nỗ lực rất nhiều. Tôi chỉ muốn xoa dịu những kỳ vọng của mọi người đối với Cybertruck. Đó là một sản phẩm tuyệt vời, nhưng nó sẽ tiếp tục phát triển." phải mất từ một năm đến 18 tháng để trở thành người đóng góp đáng kể vào dòng tiền dương", Musk nói.

Musk cho biết Tesla có thể xuất xưởng 250.000 xe Cybertruck mỗi năm, nhưng điều này có thể phải đến năm 2025. Hiện tại, Tesla đang sản xuất thử nghiệm Cybertruck tại nhà máy ở Texas và có thể sản xuất 125.000 xe mỗi năm.

Khi nào lợi nhuận sẽ thoát ra khỏi đáy?

Những kỳ vọng bi quan của Musk đối với CyberTruck cũng liên quan chặt chẽ đến tình hình tài chính hiện tại của Tesla.

Vào tháng 10 năm nay, Tesla đã công bố báo cáo tài chính quý 3. Dữ liệu cho thấy doanh thu của công ty là 23,35 tỷ USD, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước nhưng giảm 6,3% so với tháng trước. Doanh thu của Tesla cũng không đạt được kỳ vọng của Phố Wall là 24,06 tỷ USD.

Quan trọng hơn, lợi nhuận của Tesla cũng có vấn đề. Vào năm 2023, Tesla đã giảm đáng kể giá ô tô của mình với hy vọng mở rộng cơ sở người dùng và tận dụng khả năng bán phần mềm tự lái có lợi nhuận cao trong tương lai. Điều này trực tiếp khiến tỷ suất lợi nhuận gộp của Tesla giảm mạnh. Biên lợi nhuận gộp của Tesla trong quý 3 năm nay là 17,9%, giảm 7,2 điểm phần trăm so với 25,1% của cùng kỳ năm ngoái, giảm 0,3 điểm phần trăm so với 18,2% của quý trước và giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm.

Về mặt lợi nhuận, lợi nhuận ròng của Tesla trong quý 3 là 1,853 tỷ USD, giảm 44% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm đáng kể so với hai quý trước. Tesla giải thích rằng sự sụt giảm lợi nhuận là do các nhà máy mới không được sử dụng đúng mức, chi phí hoạt động tăng do xe bán tải chạy điện Cybertruck sắp ra mắt cũng như chi tiêu cho trí tuệ nhân tạo và các dự án khác.

Trước đây, thế giới bên ngoài tin rằng việc giao Cybertruck có thể làm tăng đáng kể doanh số và lợi nhuận của Tesla. Tuy nhiên, xét theo tuyên bố lần này của Musk, sẽ cần thời gian để năng lực sản xuất của Cybertruck tăng lên.

Ngoài ra, Musk cũng nhấn mạnh rằng Tesla vẫn sẽ nỗ lực để giảm giá xe của mình. Có thể thấy trước tình hình tài chính của Tesla sẽ chịu áp lực rất lớn trong thời gian tới.