Klaus-Dieter F., cư dân ở Heickendorf, Đức (không thể công bố tên thật do luật riêng tư), đã thu hồi một chiếc xe tăng Panther từ một bãi phế liệu ở Anh vào những năm 1970, sửa chữa nó, chạy ầm ầm trên các con phố trong thị trấn và dùng nó làm máy cày tuyết vào giữa mùa đông.
Sau khi nhà chức trách nhận thấy sự lập dị của ông lão, họ phát hiện ra rằng bộ sưu tập của ông không chỉ giới hạn ở chiếc xe tăng 45 tấn này mà còn có cả khẩu súng phòng không 88mm ở quê nhà. Họ tiếp tục tranh luận trong mười năm về cách mô tả đặc điểm của những loại vũ khí này. Mãi đến năm 2015, nhà chức trách mới được tòa án cho phép đột kích dinh thự của ông trùm tài chính đã nghỉ hưu với danh nghĩa truy tìm tác phẩm nghệ thuật của Đức Quốc xã.
Ngoài các loại vũ khí hạng nặng nêu trên, hoạt động tìm kiếm đã thu hồi được một số lượng lớn di vật của Đế chế thứ ba, bao gồm cả những di vật từng nằm ở trụ sở của Đế chế. Bức tượng bên ngoài cung điện được tạo ra bởi Arno Breker, nhà điêu khắc yêu thích của Hitler; cũng như một nhóm cờ và đèn có hình đại bàng và biểu tượng SS, tượng bán thân của Hitler, quân phục của Đức Quốc xã, v.v. Hơn 20 binh sĩ Wehrmacht phải mất 9 giờ đồng hồ mới chất được xe tăng lên xe tải. Nhằm mục đích này, một phương tiện cứu hộ xe tăng đang hoạt động đã được điều động:
8Bị cáo bị phạt 14 tháng tù (treo do tuổi tác) và bị phạt tiền 250.000 euro. Luật sư của bị cáo cho rằng chiếc xe tăng đã được "hủy vũ khí" từ lâu và không thể bắn đạn thật. Việc chính quyền truy đuổi trách nhiệm pháp lý của khách hàng theo Đạo luật Kiểm soát Vũ khí là không phù hợp.
Người ta nói rằng rất nhiều nhà sưu tập quan tâm đến chiếc "Heikendorfer Black Panther" này. 6.000 chiếc Black Panther được sản xuất trong Thế chiến thứ hai. Cho đến nay, chưa đến hai mươi chiếc Báo đen với cơ thể tương đối hoàn chỉnh còn sống sót và chỉ một số ít trong số chúng có thể điều khiển được (người ta nói chỉ có sáu chiếc). Chiếc Black Panther này, có khả năng thực hiện nhiệm vụ cày tuyết vào mùa đông, có giá trị ít nhất là hàng triệu USD.
Heickendorf Panther chưa trải qua chiến tranh. Nó thực sự được người Anh lắp ráp tại nhà máy ở Đức mà họ chiếm đóng. Các bộ phận được lấy từ 9 chiếc Panther chưa hoàn thiện và 12 chiếc Jaguar (pháo chống tăng) chưa hoàn thiện. Chúng được lắp ráp thành một chiếc xe hoàn chỉnh và chuyển về Anh để thử nghiệm.
Sau cuộc thử nghiệm, Panther bị bỏ rơi tại một bãi chứa thiết bị bỏ hoang ở miền nam nước Anh. Khi bãi phế liệu đang dọn dẹp những gì còn sót lại vào đầu những năm 1970, họ đã bán chiếc Panther cho nhà tài chính người Đức và vận chuyển nó trở về nơi sinh ra qua Hà Lan:
Sau khi trở về Trung Quốc, chiếc Panther đã được khôi phục lại tình trạng có thể sử dụng được tại một nhà máy ở Solingen và trở thành một chiếc xe cổ điển thay thế ở những năm 1980, ầm ầm trên đường phố của các thị trấn nhỏ ở miền bắc nước Đức.