United Auto Workers (UAW) và Ford Motor Co. đã đạt được thỏa thuận lao động dự kiến, một bước đột phá gây áp lực lên hai đối thủ chính của Ford nhằm cố gắng chấm dứt cuộc đình công khiến ngành này thiệt hại hàng tỷ đô la. Ford đã đồng ý tăng lương theo giờ lên mức kỷ lục 25% trong suốt thời hạn hợp đồng kéo dài hơn 4 năm. Với các khoản phụ cấp chi phí sinh hoạt được bổ sung, mức lương cao nhất dự kiến ​​sẽ tăng 33%. Công đoàn cho biết mức lương tối đa sẽ là hơn 40 USD một giờ.

Ban lãnh đạo UAW sẽ bỏ phiếu về thỏa thuận vào ngày 29 tháng 10. Sau đó, thỏa thuận này phải được 57.000 công nhân làm việc theo giờ ở Hoa Kỳ của Ford chấp thuận, một quá trình có thể mất vài tuần.

Chủ tịch UAW Shawn Fain cho biết trong một video đăng trên X vào tối thứ Tư, "Chúng tôi đã giành được điều mà không ai nghĩ là có thể xảy ra." Ford đã tăng sản lượng lên 50% kể từ khi cuộc đình công bắt đầu.

Trong một tuyên bố hôm thứ Tư, Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden nhấn mạnh "sức mạnh của người lao động" khi ông chúc mừng Ford và các công đoàn về thỏa thuận của họ.

Tiền lương là một trong những vấn đề cuối cùng cần được giải quyết trong quá trình đàm phán. Ban đầu, công đoàn yêu cầu tăng lương 40% và làm việc 32 giờ một tuần trước khi hạ thấp yêu cầu của mình. Ford trước đó đã đồng ý cung cấp các khoản trợ cấp chi phí sinh hoạt, chuyển đổi nhân viên tạm thời thành nhân viên toàn thời gian, v.v.

Tuyên bố hôm thứ Tư không đề cập chi tiết về các vấn đề chính, bao gồm tiền lương và phúc lợi tại các nhà máy sản xuất pin cũng như yêu cầu ban đầu của Fain về thời gian làm việc 32 giờ một tuần.

Fain không cho biết liệu thỏa thuận sơ bộ có bao gồm bốn nhà máy pin mà Ford đang xây dựng hay không.

Các đối thủ tiếp tục đình công

Các nguồn thông tin tiết lộ rằng General Motors và Stellantis NV sẽ gặp UAW vào thứ Năm và công đoàn hy vọng họ có thể chấp nhận các điều khoản tương tự.

Chuck Browning, trưởng đoàn đàm phán của công đoàn Ford, cho biết UAW đang yêu cầu công nhân Ford quay trở lại làm việc trong khi thỏa thuận vẫn đang trong quá trình phê chuẩn nhằm "gây áp lực lên Stellantis và General Motors."

GM và Stellantis cho biết trong các tuyên bố gửi qua email riêng biệt rằng họ đang làm việc với UAW để đạt được thỏa thuận càng sớm càng tốt.

Ford cho biết trong một tuyên bố rằng họ rất vui mừng đạt được thỏa thuận với UAW và khởi động lại nhà máy, triệu hồi 20.000 nhân viên Ford trở lại làm việc và một lần nữa cung cấp đầy đủ các sản phẩm cho khách hàng.