Trong số các thương hiệu xe hơi truyền thống, có thể nói Volkswagen đi đầu trong việc chấp nhận xe điện. Nó không chỉ tung ra một số xe điện thuần túy mà còn công bố kế hoạch ngừng bán xe chạy bằng nhiên liệu. Gần đây, nó đã bắt đầu đi đầu trong việc triển khai nó ở Na Uy. Nhà nhập khẩu Volkswagen Na Uy Møller Mobility Group xác nhận họ sẽ ngừng nhận đơn đặt hàng xe chạy nhiên liệu trước tháng 12 năm nay. Bắt đầu từ năm sau, Volkswagen sẽ chỉ bán xe điện ở Na Uy.

Một động thái như vậy là hợp lý. Xét cho cùng, Na Uy có tỷ lệ chấp nhận và thâm nhập xe điện rất cao.

Dữ liệu chính thức cho thấy xe điện hiện chiếm hơn 20% tổng số ô tô chở khách trong nước và tỷ lệ thâm nhập của ô tô mới đã đạt 84%. Tính cả xe plug-in hybrid, con số này sẽ lên tới 90%, Tức là cứ 10 xe bán ra thì chỉ có 1 chiếc là nhiên liệu nguyên chất .

Volkswagen đã nhập khẩu hơn 102.000 xe điện vào Na Uy trong mười năm qua, trong đó ID.4 đã trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai ở Na Uy , chỉ đứng sau Tesla Model Y, trong khi ID.3 đứng thứ tám.

Ngoài ra, Na Uy cũng có kế hoạch cấm tất cả các phương tiện sử dụng nhiên liệu trên đường bắt đầu từ năm 2025. Đây cũng là lệnh cấm phương tiện sử dụng nhiên liệu sớm nhất trên thế giới. Quyết định của Volkswagen thực chất là để phục vụ cho chính sách của đất nước.

Vậy tại sao tỷ lệ sử dụng xe điện ở Na Uy lại cao như vậy? Một mặt là do nước này vô cùng giàu tài nguyên nước và có nguồn thủy điện khổng lồ. Mặt khác, cũng không thể tách rời sự chỉ đạo, thúc đẩy mạnh mẽ của các chính sách, trong đó có hàng loạt biện pháp ưu đãi như miễn 25% thuế giá trị gia tăng, giảm thuế đường bộ. Do đó, vào năm 2020, doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới ở Na Uy đã vượt doanh số bán xe chạy bằng nhiên liệu.

Bất chấp sự phổ biến ngày càng tăng của xe điện, quốc gia này đã bắt đầu giảm dần các ưu đãi mua phương tiện sử dụng năng lượng mới, đồng thời giảm số lượng ô tô cá nhân (thậm chí cả xe điện) trên đường và khuyến khích đi bộ, đi xe đạp và giao thông công cộng.

Có thông tin cho rằng bắt đầu từ năm nay, nước sẽ áp dụng thuế giá trị gia tăng 25% đối với các phương tiện có giá mua trên 500.000 kroner Na Uy (khoảng 329.800 nhân dân tệ). Hơn nữa, hệ thống thuế này rất năng động, xe càng đắt thì thuế giá trị gia tăng càng cao.