Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông nước ngoài, dữ liệu gần đây cho thấy số lượng xe thu hồi trong năm nay của Tesla dự kiến sẽ giảm mạnh, từ hàng triệu chiếc vào năm ngoái xuống còn hàng trăm nghìn chiếc, điều này dường như cho thấy mức độ sản xuất của hãng không ngừng được cải thiện. Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), Tesla đã triệu hồi tổng cộng 3,8 triệu xe vào năm 2022, chiếm 20% tổng số đợt triệu hồi của tất cả các hãng ô tô (19 triệu xe).
Cho đến nay trong năm 2023, Tesla mới chỉ triệu hồi khoảng 439.000 xe, chiếm 2,7% tổng số đợt triệu hồi của tất cả các hãng ô tô (16 triệu xe).
Truyền thông nước ngoài ước tính trong một báo cáo gần đây rằng đến cuối năm 2023, số lượng xe Tesla thu hồi sẽ lên tới khoảng 550.000 chiếc.
Tesla đã có nhiều đợt thu hồi trong năm nay. Vụ mới nhất xảy ra vào tuần trước. Việc thu hồi này liên quan đến 55.000 xe Model X vì bộ điều khiển xe có thể không phát hiện được lượng dầu phanh thiếu và có thể không hiển thị đèn cảnh báo.
Tháng 7 năm nay, Tesla thông báo sẽ thu hồi gần 16.000 chiếc Model S và Model X được sản xuất từ năm 2021 đến năm 2023 do vấn đề về dây an toàn.
Vào tháng 6 năm nay, Tesla đã thông báo thu hồi một số Model 3 và Model Y năm 2023 do có thể xảy ra lỗi trong thiết bị ngắt kết nối pin pháo hoa của các phương tiện bị ảnh hưởng. Đợt thu hồi này liên quan đến khoảng 26 xe Model 3 và Model Y được sản xuất từ ngày 20 đến ngày 26 tháng 5 năm 2023.
Vào tháng 4 năm nay, Tesla đã thông báo thu hồi tự nguyện 422 xe Model 3 được sản xuất từ năm 2018 đến năm 2019 do các chốt liên kết ngang của hệ thống treo trước có thể bị lỏng, khiến liên kết ngang tách khỏi khung phụ.
Vào tháng 3 năm nay, theo báo cáo từ NHTSA, Tesla sẽ thu hồi hàng nghìn xe Model Y tại Hoa Kỳ do các bu lông cố định khung lưng ghế ở hàng ghế thứ hai có thể bị lỏng.
Vào tháng 2 năm nay, NHTSA thông báo Tesla sẽ thu hồi 362.758 xe điện vì những phương tiện này tiềm ẩn nguy cơ va chạm.