Theo tin tức ngày 20 tháng 10, giá cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện Tesla của Mỹ đã giảm 9,3% vào thứ Năm, đóng cửa ở mức 220,11 USD một cổ phiếu. Tài sản cá nhân của Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk sau đó đã bốc hơi 16,1 tỷ USD (khoảng 118 tỷ nhân dân tệ). Báo cáo tài chính của Tesla công bố ngày hôm trước cho thấy doanh thu quý 3 là 23,35 tỷ USD và thu nhập được điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu là 0,66 USD. Cả doanh thu và lợi nhuận đều thấp hơn kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích. Đây là lần đầu tiên kể từ quý 2 năm 2019, Tesla không đạt được kỳ vọng về lợi nhuận và doanh thu.

Là người giàu nhất thế giới, tài sản của Musk đã lên tới 209,6 tỷ USD. Phần lớn tài sản của ông đến từ 13% cổ phần của Tesla, nhưng tài sản của ông đã giảm 16,1 tỷ USD khi giá cổ phiếu của công ty lao dốc.

Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập, Musk có thái độ tiêu cực đối với tình hình kinh tế toàn cầu. Ông bày tỏ lo ngại về môi trường lãi suất cao, lưu ý rằng nó khiến người tiêu dùng khó mua ô tô hơn. Tesla trước đó đã báo cáo việc giao 435.059 xe điện trong quý 3 năm nay, doanh số bán hàng trong quý đầu tiên của hãng đã giảm và tỷ suất lợi nhuận giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm.

Bất chấp tình hình kinh tế vĩ mô toàn cầu tồi tệ, tài sản của Musk vẫn tăng hơn 70 tỷ USD vào năm 2023 và giá cổ phiếu của Tesla cũng tăng trở lại. Sau khi bị Bernard Arnault của Tập đoàn LVMH vượt mặt trong thời gian ngắn, Musk một lần nữa trở thành người giàu nhất thế giới nhờ lợi thế cực lớn.

Musk cho biết Tesla đang nỗ lực giảm giá thành của một chiếc xe duy nhất, điều này sẽ trở thành ưu tiên hàng đầu trước khi "toàn lực" xây dựng một nhà máy mới ở Mexico.

Musk cho biết trong cuộc gọi báo cáo thu nhập: "Chúng tôi phải làm cho sản phẩm của mình có giá cả phải chăng hơn để mọi người có thể mua được."

Bất chấp khó khăn, Tesla vẫn quyết tâm giao 1,8 triệu xe mới vào cuối năm nay. Tesla vẫn là nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới và có kế hoạch giao chiếc xe bán tải chạy điện Cybertruck đầu tiên vào tháng 11, muộn hơn khoảng hai năm so với kế hoạch ban đầu.

Các nhà phân tích của Bank of America nhắc lại xếp hạng trung lập của họ đối với cổ phiếu Tesla và hạ thấp kỳ vọng về hiệu quả hoạt động trong quý 4 và vài năm tới của Tesla do "tỷ suất lợi nhuận gộp thấp hơn" của công ty. Các nhà phân tích cũng bày tỏ sự ngạc nhiên khi Musk dành nhiều thời gian như vậy để thảo luận về nền kinh tế toàn cầu.

Một nhà phân tích của Bank of America đã viết trong một báo cáo hôm thứ Năm: "Thật thú vị, Musk đã dành nhiều thời gian để nói những điều chung chung về môi trường kinh tế vĩ mô và tác động của lãi suất cao hiện nay."

Các nhà phân tích của Morgan Stanley cũng cho biết, bất chấp kết quả kinh doanh quý 3 đáng thất vọng của Tesla, "những bình luận thận trọng" xung quanh nền kinh tế đang "tạo nên phản ứng ngay lập tức cho cổ phiếu."

Các nhà phân tích của Morgan Stanley đã viết: "Theo quan điểm của chúng tôi, cuộc họp báo cáo thu nhập quý 3 năm 2023 là một trong những cuộc họp báo thận trọng nhất về Tesla mà chúng tôi từng nghe trong nhiều năm." Họ tin rằng những lo ngại của Tesla về lãi suất là hợp lý, nhưng cũng đặt câu hỏi liệu sự thận trọng của Tesla là do cạnh tranh trong ngành gia tăng hay nhu cầu thị trường chậm lại.

Musk cũng cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập rằng ông muốn "hạ thấp kỳ vọng đối với xe bán tải chạy điện Cybertruck." Ông nhấn mạnh rằng phải mất một năm hoặc hơn để ô tô trở thành "nhân tố đóng góp chính cho dòng tiền dương" và sẽ có những thách thức trong việc sản xuất hàng loạt ô tô.

“Chúng tôi đang tự đào mồ chôn mình,” Musk nói.

Các nhà phân tích của Ngân hàng Deutsche lo ngại về lời hùng biện của Musk.

Các nhà phân tích của Deutsche Bank viết trong một báo cáo: "Lợi nhuận quý 3 của Tesla không đạt kỳ vọng, cùng với nhu cầu về ô tô, triển vọng năm 2024, da điện Cybertruck. Sự tăng trưởng chậm và đắt đỏ của thẻ, cũng như những nhận xét tương đối thận trọng về tương lai về lịch trình không chắc chắn của nền tảng thế hệ tiếp theo, khiến chúng tôi lo lắng rằng các nguyên tắc cơ bản của Tesla sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức hơn trong thời gian tới." năm.”

Các nhà phân tích đã bày tỏ lo ngại về triển vọng của Tesla vào năm 2024.