Tao Lin, phó chủ tịch đối ngoại của Tesla, đã chia sẻ một loạt thông tin, "Nhà máy ở Thượng Hải của Tesla đang vững chắc ở vị trí 'C'! Chỉ trong một tháng, doanh số bán Model Y được sản xuất thông minh của Trung Quốc tại Hàn Quốc đã vượt qua Mercedes-Benz và BMW." “Gigafactory Thượng Hải khó có thể vượt qua” Elon Musk từng nhận xét.
Trong số 1,324 triệu xe điện Tesla giao trên toàn cầu trong ba quý đầu năm nay, hơn 50% đến từ Shanghai Gigafactory. Tại Hàn Quốc, Model Y do Trung Quốc sản xuất đã vượt qua Mercedes-Benz và BMW chỉ sau một tháng và trở thành mẫu xe nhập khẩu bán chạy nhất tại đây.
Hiện tại, Tỷ lệ nội địa hóa của chuỗi công nghiệp Shanghai Gigafactory của Tesla đã vượt quá 95% và 99,99% thành viên trong nhóm nhà máy là nhân viên Trung Quốc. Nhiều người than thở: Tesla made in China cũng là “sản phẩm nội địa” đúng nghĩa!
Ngoài ra, Chủ tịch Tesla Trung Quốc, Vương Hạo, cũng cho biết trong một cuộc phỏng vấn trước đó rằng thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc rất lớn và có đà phát triển tốt và Tesla mong muốn được hợp tác chặt chẽ với ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc.
Wang Hao cho biết tỷ lệ nội địa hóa chuỗi cung ứng nhà máy ở Thượng Hải của Tesla đã vượt quá 95%. "Có khoảng 360 nhà cung cấp cấp một trong nước đã ký hợp đồng. Tesla đã đưa khoảng 60 nhà cung cấp trong số đó ra thị trường quốc tế và họ cũng đã được các nhà sản xuất ô tô quốc tế khác công nhận."