Mặc dù hiện nay công nghệ lái xe thông minh đang phát triển nhanh chóng nhưng mọi người phải chú ý đến Tất cả các công nghệ được sản xuất hàng loạt ở giai đoạn này đều là lái xe hỗ trợ chứ không phải lái xe tự động. Cách đây không lâu, Viện Kiểm sát Phố Đông ở Thượng Hải đã công bố vụ việc một tài xế mù quáng dựa vào hỗ trợ lái xe sau khi bật chức năng hỗ trợ lái xe, cúi xuống nhặt chai nước uống khi chạy quá tốc độ và không kịp vượt xe, cuối cùng gây ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

CCTV đã công bố chi tiết vụ án ngày hôm nay. Khoảng 10 giờ sáng ngày 13/4/2025, một đoạn đường Đại lộ Longdong thuộc khu mới Pudong, Thượng Hải đã xảy ra vụ tai nạn giao thông chạy từ đông sang tây.
Phương tiện gây tai nạn là một chiếc SUV màu đen. Như có thể thấy trong video ghi lại hành trình lái xe, chiếc ô tô đầu tiên lao nhanh vào làn đường trong cùng, sau đó bất ngờ đâm vào xe bảo trì đường bộ đang đỗ phía trước.
Hai công nhân đang bảo trì và tháo nón cảnh báo ở phía sau xe đã bị hất xuống đất trước khi kịp phản ứng.

Sau khi xảy ra sự việc, tài xế Đông đã gọi 120 để cấp cứu. Sau khi 120 nhân viên y tế đến hiện trường, họ đã đưa hai người bị thương đến bệnh viện. Một trong những người bị thương đã chết cùng ngày sau khi nỗ lực cứu hộ thất bại.
Sau khi nhận dạng, các chức năng lái, phanh và hỗ trợ lái của xe đều bình thường và Dong bị loại vì lái xe khi say rượu hoặc lái xe ma túy.
Lúc xảy ra sự việc, Đồng đang điều khiển phương tiện với tốc độ 83km/h, vượt quá tốc độ tối đa mà biển báo hạn chế tốc độ ghi. Anh ta bật chức năng hỗ trợ lái xe nhưng lại không chú ý đến tình huống phía trước nên cuối cùng gây ra tai nạn.

Cảnh sát xác định Dong quá phụ thuộc vào việc lái xe có hỗ trợ, lái xe mất tập trung và chạy quá tốc độ và là nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn; công ty bảo trì không lắp đặt thiết bị bảo vệ an toàn theo quy định và chịu trách nhiệm thứ yếu.
Công tố viên trịnh trọng nhắc nhở rằng tất cả những gì hiện có trên thị trường đều là hỗ trợ lái xe cấp độ L2, đây chỉ là chức năng phụ trợ và không thể thay thế điều khiển bằng tay. Một khi người lái xe mất tập trung, mất tay hoặc mất mắt sẽ rất dễ gây ra tai nạn chết người và trách nhiệm pháp lý sẽ luôn thuộc về người lái xe.
