Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, gần đây đã tuyên bố rằng hàng triệu chủ sở hữu Tesla cần nâng cấp phần cứng của họ để chạy phần mềm "Tự lái hoàn toàn" (FSD) thực sự không cần sự giám sát của con người trong tương lai. Điều này trái ngược hoàn toàn với những gì ông và Tesla đã tuyên bố trong nhiều năm rằng “lái xe tự động chỉ cần một bản cập nhật phần mềm”. Lập trường này được ngành công nghiệp coi là có khả năng mang đến một loạt rủi ro pháp lý mới cho Tesla, khi một số lượng đáng kể người tiêu dùng đã chọn mua các mẫu xe liên quan và các tính năng trả phí dựa trên các cam kết trước đó.

Musk đã đưa ra lời giải thích trên trong cuộc họp báo cáo thu nhập hàng quý của Tesla được tổ chức vào thứ Tư. Ông cho biết tại cuộc họp rằng những chiếc xe được trang bị nền tảng phần cứng hỗ trợ lái xe thế hệ thứ ba của Tesla (được gọi là "Phần cứng 3") sẽ phải thay thế các bộ phận chính như máy tính và máy ảnh trên xe nếu chúng muốn chạy phiên bản FSD trong tương lai thực sự không cần sự giám sát của con người. Musk cũng cho biết dự án thay thế đòi hỏi khắt khe đến mức Tesla đang xem xét xây dựng các "nhà máy vi mô" chuyên dụng tại "một số khu vực đô thị lớn" để tránh các trung tâm dịch vụ hiện tại bị choáng ngợp bởi nhu cầu sửa đổi.

"Nếu bạn hoàn toàn dựa vào các trung tâm dịch vụ, quá trình này sẽ rất chậm và không hiệu quả." Musk nói trong cuộc gọi: “Vì vậy, về cơ bản chúng tôi cần hoàn thành quá trình chuyển đổi này giống như xây dựng nhiều dây chuyền sản xuất”. Ông thừa nhận rằng đây là một dự án mang tính hệ thống của công ty chứ không phải là một bản nâng cấp từng phần đơn giản.

Trong vài năm qua, những người sở hữu xe Phần cứng 3 của Tesla đã tiếp tục hỏi công ty và chính Musk trên các nền tảng xã hội và nhiều kênh khác nhau: liệu nền tảng phần cứng trong tay họ có đủ để hỗ trợ các hệ thống FSD cấp cao hơn trong tương lai hay không. Những chiếc xe này đã được bán đại khái từ năm 2019 đến năm 2023. Vào thời điểm đó, Tesla liên tục truyền tải thông điệp rằng phần cứng hiện có đã sẵn sàng cho “Lái xe tự động hoàn toàn trong tương lai” và chỉ cần cập nhật phần mềm để mở khóa tiềm năng.

Musk thực sự đã hài lòng ngay từ tháng 1 năm 2025, thừa nhận rằng Phần cứng 3 sẽ không thể đáp ứng nhu cầu của phiên bản FSD cao cấp hơn. Vào thời điểm đó, ông nói: "Thành thật mà nói, chúng tôi phải nâng cấp những người dùng đã mua FSD lên máy tính Phần cứng 3 của họ. Đây sẽ là một quá trình đau đớn và khó khăn, nhưng chúng tôi sẽ hoàn thành nó." Tuyên bố này vào thời điểm đó được coi là sự sửa đổi những lời hứa lạc quan trong quá khứ.

Tuy nhiên, so với tuyên bố mới nhất của Musk, Tesla cũng đã đưa ra những tín hiệu hơi khác trong khoảng thời gian qua. Vào tháng 10 năm 2025, Giám đốc tài chính Tesla Vaibhav Taneja cho biết khi nói về hướng đi của Phần cứng 3 rằng công ty "chưa hoàn toàn từ bỏ HW3", ngụ ý rằng họ vẫn đang khám phá khả năng tiếp tục nâng cao khả năng FSD cao cấp hơn dựa trên phần cứng hiện có. Giờ đây, tuyên bố rõ ràng của Musk có nghĩa là ở cấp quản lý cao nhất của công ty, nhận định rằng Phần cứng 3 không đủ để hỗ trợ FSD “không giám sát” về cơ bản đã được đặt ra.

Tesla vẫn nhấn mạnh trong lần truyền thông báo cáo tài chính này rằng công ty sẽ tiếp tục tung ra các bản cập nhật phần mềm FSD dành cho người dùng Phần cứng 3 cao cấp hơn phiên bản hiện tại. Nhưng Musk cũng kiên quyết chỉ ra rằng nếu chúng ta muốn đạt được trình độ lái xe tự động thực sự “không cần giám sát”, việc nâng cấp phần cứng là điều không thể tránh khỏi. "Phần cứng 3 đơn giản là không có khả năng triển khai FSD không giám sát." Anh nói thẳng thừng.

Đối với những chủ xe cũ đã mua chức năng FSD, quá trình chuyển đổi này không chỉ có nghĩa là họ có thể phải chịu chi phí về thời gian và sự bất tiện trong tương lai mà còn có thể liên quan đến các vấn đề chi phí tiềm ẩn và phân chia trách nhiệm. Trong các bài hùng biện tiếp thị trước đây, Tesla đã nhiều lần mô tả con đường hướng tới “lái xe tự động hoàn toàn” chủ yếu dựa vào sự phát triển phần mềm. Bây giờ họ phải thừa nhận rằng có một khoảng trống thực tế trên con đường chuyển đổi phần cứng quy mô lớn.

Các nhà phân tích trong ngành tin rằng với lời giải thích rõ ràng của Musk trong cuộc gọi thu nhập công khai này, cuộc tranh cãi xung quanh khoảng cách giữa các cam kết FSD của Tesla và việc giao hàng thực tế có thể tiếp tục nảy sinh dưới hình thức kiện tập thể và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng ở Hoa Kỳ và các thị trường lớn khác. Đối với Tesla, công ty từng sử dụng "ô tô được xác định bằng phần mềm" và "nâng cấp OTA liên tục" làm điểm bán hàng cốt lõi của mình, làm thế nào để tìm ra sự cân bằng giữa việc thực hiện những lời hứa cũ, xoa dịu người dùng hiện tại và thúc đẩy thế hệ nền tảng lái xe tự động mới sẽ trở thành một thách thức chính mà hãng không thể tránh khỏi trong tương lai.

Bài viết liên quan:

Tesla FSD sẽ mở ra một bản cập nhật lớn Musk: Phiên bản V15 an toàn hơn nhiều so với cấp độ con người dưới sự giám sát không giám sát