Ủy ban Kiểm toán và Thanh tra Hàn Quốc (BAI) mới đây đã công bố kết quả điều tra cuối cùng về vụ va chạm giữa không trung của máy bay chiến đấu vào năm 2021. Hai máy bay chiến đấu F-15K đã va chạm trong khi thực hiện nhiệm vụ. Nguyên nhân là do phi công mất tập trung khi chụp ảnh, quay phim kỷ niệm. Vụ tai nạn khiến quân đội thiệt hại gần 880 triệu won tiền bảo trì.
Vụ tai nạn xảy ra khi đang thực hiện nhiệm vụ bay qua trung tâm thành phố Daegu của Hàn Quốc. Cả phi công liên quan đều không bị thương trong vụ tai nạn, nhưng cả hai máy bay chiến đấu đều bị hư hại ở mức độ khác nhau. Quân đội đã phải trả chi phí bảo trì lên tới 880 triệu won, tương đương khoảng 596.000 USD.
Theo điều tra, lý do của vụ nổ súng bất hợp pháp này là do phi công phi công sắp kết thúc nghĩa vụ trong đơn vị và muốn kỷ niệm chuyến bay đội hình cuối cùng của mình bằng cách chụp ảnh. Ủy ban Kiểm toán chỉ ra trong báo cáo của mình rằng trong Không quân Hàn Quốc vào thời điểm đó, việc phi công chụp ảnh trong các nhiệm vụ bay quan trọng là một hiện tượng phổ biến. Phi công thậm chí còn nêu ý định chụp ảnh trong cuộc họp giao ban trước chuyến bay.
Trên đường trở về từ đội hình, phi công chạy cánh đã sử dụng điện thoại di động cá nhân của mình để chụp ảnh. Sau khi phi công dẫn đầu phát hiện, anh ta lập tức nhờ một người khác trên máy bay chụp ảnh người lái máy bay. Để có được góc bắn tốt hơn, phi công lái máy bay bất ngờ kéo máy bay chiến đấu lên và thực hiện động tác lộn nhào khiến khoảng cách giữa hai máy bay chiến đấu bị thu hẹp đáng kể. Mặc dù máy bay dẫn đầu đã hạ cánh khẩn cấp để tránh va chạm nhưng cuối cùng hai chiếc F-15K vẫn va chạm, gây hư hỏng cánh trái của máy bay dẫn đầu và cánh đuôi của người điều khiển cánh.
Sau sự cố, Lực lượng Không quân Hàn Quốc đã đình chỉ phi công lái máy bay. Phi công hiện đã nghỉ hưu và làm việc cho một công ty hàng không dân dụng. Lực lượng Không quân ban đầu yêu cầu họ phải chịu toàn bộ chi phí bảo trì là 880 triệu won. Các phi công đã kháng cáo hình phạt và Ủy ban Kiểm toán đã mở một cuộc điều tra đặc biệt.
Phi công thừa nhận hành động đột ngột của mình là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ va chạm, nhưng lập luận rằng phi công dẫn đầu đã biết về vụ nổ súng và đồng ý thực hiện thao tác. Ủy ban kiểm toán cuối cùng đã ra phán quyết rằng phi công lái máy bay liên quan chỉ phải trả 1/10 chi phí sửa chữa, tương đương 88 triệu won.
Ủy ban Kiểm toán cũng tuyên bố rằng Lực lượng Không quân Hàn Quốc đã không quản lý việc phi công sử dụng thiết bị quay phim cho mục đích cá nhân trong chuyến bay và chịu trách nhiệm quản lý vấn đề này. Người ta cũng cho rằng phi công đã có thành tích phục vụ tốt và trở về an toàn sau vụ tai nạn, do đó tránh được tổn thất lớn hơn. Báo cáo không đề cập đến việc liệu các biện pháp liên quan có được thực hiện đối với phi công dẫn đầu và các nhân viên liên quan khác hay không.