Vào ngày 23 tháng 4, Tesla đã công bố báo cáo tài chính quý đầu tiên năm 2026. Quý này, sản lượng xe điện thuần túy trên toàn cầu đã vượt 408.000 chiếc, tăng 12,7% so với cùng kỳ năm ngoái; lượng giao hàng vượt quá 358.000 chiếc, tăng 6,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng doanh thu là 22,4 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.


Shanghai Gigafactory đã giao 213.000 xe trong quý đầu tiên, tăng 23,5% so với cùng kỳ năm ngoái; Doanh số bán hàng nội địa trong tháng 3 vượt 56.000 xe, tăng 47% so với tháng trước, Model Y là nhà vô địch về doanh số bán xe du lịch trong nước. Model Y đã đứng đầu danh sách bán hàng toàn cầu trong ba năm liên tiếp, với doanh số tích lũy vượt quá 4 triệu chiếc; Model Y L, mẫu SUV hạng sang cỡ lớn 6 chỗ được thiết kế tại Trung Quốc, đã ra mắt tại nhiều thị trường ở châu Á và Thái Bình Dương. Sản lượng quý đầu tiên của nhà máy Berlin vượt quá 61.000 xe, mức cao kỷ lục.

Về tính năng lái xe được hỗ trợ thông minh, có gần 1,3 triệu người dùng trả phí trên toàn thế giới và quãng đường tích lũy đã vượt quá 15,1 tỷ km, bao gồm hơn 5,42 tỷ km đường đô thị. Tại Hoa Kỳ, những chiếc Tesla được bật tính năng hỗ trợ lái xe thông minh đã gặp phải một vụ va chạm lớn sau trung bình 8,53 triệu km lái xe an toàn, cao gấp hơn 8 lần mức trung bình trên đường phố Mỹ. Phiên bản V14.3 đã được ra mắt tại Bắc Mỹ với độ trễ suy luận giảm tới 20%; Musk cho biết, V15 dự kiến ​​sẽ ra mắt từ cuối năm đến đầu năm sau, còn phiên bản giám sát không người lái FSD dự kiến ​​sẽ ra mắt dần trong quý 4. Tesla đã nhận được sự chấp thuận cho việc hỗ trợ lái xe thông minh ở Hà Lan vào tháng 4.


TAG PH64

Hoạt động kinh doanh Robotaxi: số dặm phải trả trong quý đầu tiên gần như gấp đôi so với quý trước. Vào tháng 2, chiếc xe điện không người lái Cybercab được sản xuất hàng loạt đầu tiên đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại Texas Gigafactory. Phạm vi dịch vụ đã được mở rộng đến Houston và Dallas, Texas và các nhân viên bảo vệ đã bị loại bỏ. Các phương tiện vận hành được trang bị phần cứng AI 4. Khu vực Vịnh Austin và California, nơi nó đã hoạt động trước đây, vẫn đang mở rộng. Nó có kế hoạch ra mắt nó tại năm thành phố bao gồm Arizona, Florida và Nevada trong nửa đầu năm nay và mở rộng ra hơn một chục tiểu bang vào cuối năm nay.


Robot hình người: Công việc chuẩn bị cho nhà máy sản xuất robot hình người quy mô lớn đầu tiên sẽ bắt đầu vào quý hai. Dây chuyền sản xuất thế hệ đầu tiên được thiết kế có công suất sản xuất hàng năm là 1 triệu chiếc và sẽ thay thế dây chuyền sản xuất Model S/X của nhà máy Fremont; Dây chuyền sản xuất thứ hai của nhà máy Texas có công suất sản xuất dài hạn hàng năm là 10 triệu chiếc và dự kiến ​​sẽ được đưa vào sản xuất vào mùa hè năm sau. Robot hình người thế hệ thứ ba dự kiến ​​sẽ ra mắt vào giữa năm 2026, sử dụng thiết kế bàn tay mới nhất và có hình dáng gần giống con người. Hàng trăm robot hiện đang được triển khai trong các nhà máy để học hỏi.


Sức mạnh tính toán và chip: Thiết kế cuối cùng của chip suy luận AI 5 thế hệ tiếp theo đã được hoàn thành. Musk gọi nó là "chip suy luận AI nổi bật nhất trong lĩnh vực điện toán biên" và thiết kế AI 6 đã bắt đầu. Dự án TERAFAB đã được ra mắt và dự kiến ​​sẽ tạo ra hơn 1 terawatt sức mạnh tính toán hàng năm; Texas Gigafactory sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất tấm bán dẫn nghiên cứu và phát triển với vốn đầu tư khoảng 3 tỷ USD. Cụm sức mạnh tính toán Cortex 2 hiện đang trực tuyến. Chip tự phát triển của Dojo 3 tiếp tục phát triển.

Lưu trữ năng lượng: Siêu nhà máy lưu trữ năng lượng bên ngoài Houston đang tiến triển thuận lợi và sẽ sản xuất Megapack thế hệ thứ ba để sản xuất hàng loạt vào cuối năm nay. Trong quý đầu tiên, tỷ suất lợi nhuận gộp của hoạt động lưu trữ năng lượng vượt quá 39,5% và công suất lắp đặt là 8,8 GWh. Công suất lắp đặt hàng năm dự kiến ​​sẽ cao hơn năm 2025. Tesla đã bắt đầu triển khai các tấm pin mặt trời tự thiết kế được trang bị 18 vùng điện độc lập.

Mạng sạc: Có hơn 80.000 cọc sạc siêu tốc và hơn 8.000 trạm sạc siêu tốc trên toàn thế giới, với tỷ lệ sẵn sàng là 99,95%. Có 2.200 cái mới được thêm vào trong quý đầu tiên, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Khu dịch vụ đường cao tốc Trùng Khánh đã đầu tư xây dựng cùng lúc 55 trạm sạc siêu tốc, trở thành dự án khu vực dịch vụ đường cao tốc lớn nhất của Tesla tại Trung Quốc. Số lượng trạm siêu sạc ở Trung Quốc đại lục đã vượt quá 2.600, với hơn 12.000 cọc và hơn 1.000 trong số đó đã được mở cho các phương tiện không phải của Tesla. Tủ siêu sạc V4 đã được sản xuất tại nhà máy ở New York và có công suất gấp ba lần V3.