Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã chỉ đạo Blue Origin tiến hành một cuộc điều tra chính thức về sự cố bị nghi ngờ ở tầng trên của tên lửa New Glenn, có nghĩa là các vụ phóng tên lửa tiếp theo sẽ bị đình chỉ cho đến khi cuộc điều tra hoàn tất. Theo báo cáo của "Orlando Sentinel", FAA mô tả vụ phóng là một "sự cố" và Blue Origin phải tìm ra nguyên nhân thất bại và giải thích cho các cơ quan quản lý.

Quyết định này có thể sẽ làm gián đoạn kế hoạch ra mắt của Blue Origin trong năm nay. Công ty ban đầu thông báo rằng New Glenn dự kiến ​​sẽ thực hiện thêm tới 12 phi vụ nữa trong năm nay, nhưng tốc độ thực tế sẽ phụ thuộc vào thời gian điều tra và tiến độ khắc phục. Cho đến thời điểm hiện tại, Blue Origin vẫn chưa đưa ra tuyên bố công khai về lỗi cấp trên, cũng như chưa phản hồi yêu cầu bình luận của giới truyền thông. Lỗi

xảy ra trong lần ra mắt thứ ba của New Glenn. Giai đoạn đầu của buổi ra mắt diễn ra suôn sẻ. Công ty đã tái sử dụng máy tăng áp giai đoạn đầu của New Glenn lần đầu tiên và đã thu hồi thành công và hạ cánh nó xuống một sà lan không người lái trên biển. Đây được coi là cột mốc quan trọng của Blue Origin trong công nghệ tái sử dụng.

đã tạo ra bước đột phá trong lĩnh vực tái sử dụng tên lửa và được thế giới bên ngoài coi là bước tiến quan trọng để Blue Origin cạnh tranh trực diện với SpaceX của Elon Musk. Hiện tại, SpaceX vẫn là công ty hàng không vũ trụ thương mại duy nhất thực hiện tái chế và tái sử dụng quy mô lớn trên các phương tiện phóng cỡ lớn, đồng thời cũng là công ty dẫn đầu thị trường phóng thương mại toàn cầu.

Tuy nhiên, mục tiêu chính của nhiệm vụ này là đưa một vệ tinh liên lạc vào quỹ đạo xác định trước cho khách hàng trả tiền AST SpaceMobile. Mặc dù giai đoạn thứ hai của New Glenn đã tách thành công khỏi bộ tăng áp theo kế hoạch, nhưng dường như đã xảy ra sự cố ngay sau đó. AST SpaceMobile đã đưa ra một tuyên bố vào Chủ nhật nói rằng tên lửa cuối cùng đã đưa vệ tinh vào quỹ đạo “thấp hơn đáng kể so với kế hoạch”. Độ cao quỹ đạo thấp đến mức công ty xác định rằng vệ tinh này không thể phục hồi được và chỉ có thể được phép bốc cháy trong bầu khí quyển Trái đất.

AST SpaceMobile cho biết công ty đã mua bảo hiểm cho vệ tinh và những tổn thất của nó sẽ được bảo hiểm chi trả. Công ty cũng nhấn mạnh rằng một số vệ tinh mới sắp hoàn thành và dự kiến ​​​​sẽ sẵn sàng phóng trở lại trong vòng vài tuần nữa, đồng thời các hợp đồng phóng của họ được dàn trải giữa nhiều nhà khai thác tên lửa khác nhau để giảm rủi ro cho một nhà cung cấp duy nhất. Bị ảnh hưởng bởi vụ tai nạn, giá cổ phiếu của công ty đã giảm hơn 10% trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Hai, sau đó phục hồi nhẹ.

Đối với Blue Origin, thất bại ở giai đoạn cao cấp này không chỉ ảnh hưởng đến các sứ mệnh thương mại mà còn phủ bóng đen lên các kế hoạch không gian sâu dài hạn của công ty. Blue Origin đang phát triển tàu đổ bộ mặt trăng và hy vọng sẽ đóng vai trò then chốt trong kế hoạch đưa con người trở lại mặt trăng do chính quyền Trump và NASA dẫn đầu, và New Glenn là một trong những bệ phóng quan trọng hỗ trợ các dự án không gian sâu này.

Đồng thời, Blue Origin đang trong giai đoạn quan trọng để được Lực lượng Không gian Hoa Kỳ (Lực lượng Không gian Hoa Kỳ) chứng nhận New Glenn, với mục tiêu thâm nhập thị trường phóng vào không gian quân sự và an ninh quốc gia của Hoa Kỳ. Lực lượng Không gian vẫn chưa phản hồi công khai về vụ việc và tác động tiềm tàng của nó đối với quá trình chứng nhận.