Google cho biết họ sẽ sử dụng dữ liệu bản đồ để giúp các thành phố tối ưu hóa tín hiệu giao thông. Thông qua ứng dụng Maps, Google có quyền truy cập vào lượng lớn dữ liệu giao thông hàng ngày và sử dụng dữ liệu đó để cung cấp cho các thành phố các đề xuất miễn phí về thời gian tín hiệu giao thông được tối ưu hóa bằng AI, có thể giảm 30% thời gian dừng/bắt đầu và giảm 10% lượng khí thải tại giao lộ.

Cho đến nay, Project Green Light đã làm việc với 12 thành phố trên khắp thế giới để cung cấp lời khuyên về thời gian cho 70 giao lộ khác nhau. Công ty cho biết sẽ chỉ mất 5 phút để triển khai các thay đổi, tận dụng hệ thống quản lý hiện có của thành phố.

Dữ liệu là một trong những chìa khóa; Các kỹ sư giao thông đô thị đơn giản là không có quyền truy cập vào lượng thông tin phong phú và chất lượng mà Google có, bởi vì Google có rất nhiều thiết bị Android và hệ thống định vị trong ô tô trực tuyến và liên tục báo cáo dữ liệu vị trí.

Một lý do khác là nhóm nghiên cứu của Google có các công cụ và kiến ​​thức chuyên môn về trí tuệ nhân tạo. Họ đã xây dựng một hệ thống sử dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu bản đồ để xây dựng mô hình các giao lộ riêng lẻ cũng như tín hiệu và mô hình giao thông của chúng, sau đó mở rộng các mô hình này sang các giao lộ khác trong cùng khu vực để đạt được sự đồng bộ hóa tối ưu và đảm bảo sự di chuyển của phương tiện.

Các kỹ sư giao thông nhận được các đề xuất thay đổi thời gian đơn giản mà họ có thể thực hiện bằng cách sử dụng các hệ thống hiện có Sơ đồ/Google Research

TAGP H64Công cụ này lập mô hình và phân tích đồng thời hàng nghìn nút giao thông để tạo bản đồ về luồng giao thông trên toàn thành phố và tiến hành các thử nghiệm ảo nhằm mang lại "làn sóng xanh" cho nhiều nút giao thông người lái xe càng tốt, từ đó giảm thời gian giao thông, mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Trang web của dự án

viết: "Dữ liệu ban đầu cho thấy có khả năng giảm 30% số điểm dừng và giảm 10% lượng phát thải khí nhà kính." Tất nhiên, đây chỉ là lượng khí thải tại một giao lộ nhất định chứ không phải toàn bộ thành phố. Nhưng cách tiếp cận này thực sự có thể tạo ra sự khác biệt một khi được triển khai trên quy mô lớn.

Các thành phố đầu tiên thử nghiệm "Kế hoạch đèn xanh" bao gồm Rio de Janeiro, Seattle, Hamburg, Bangalore, Haifa, Budapest, Kolkata, Abu Dhabi, Hyderabad, Manchester, Bali và Jakarta. Google cho biết 70 giao lộ hiện đang được thử nghiệm có khả năng tác động đến khoảng 30 triệu chuyến đi bằng ô tô mỗi tháng.

David Atkin, giám đốc phân tích và báo cáo tại Transport for Greater Manchester, cho biết: "Đèn xanh" xác định các cơ hội mà trước đây chúng tôi không biết đến và hướng dẫn các kỹ sư xem xét những lợi ích có thể có của việc thay đổi thời gian tín hiệu. Điều này cung cấp những hiểu biết có giá trị về thành phố 2.400 tín hiệu giao thông của chúng ta. Cả nhóm Đèn xanh và nhóm Giao thông vận tải cho Greater Manchester đều mang đến chuyên môn và ý tưởng để cải thiện việc đi lại và giảm lượng khí thải."

Google đang mời các thành phố khác đăng ký vào danh sách chờ và sẽ có nhiều thành phố khác tham gia theo thời gian. Hãy xem video bên dưới.