Sau đợt giảm giá mới nhất, mẫu xe điện bán chạy nhất của Tesla (TSLA.US) hiện đang cạnh tranh trực tiếp về giá với đối thủ chạy xăng. Ít nhất một nhà đầu tư cho biết việc giảm giá có thể khiến công ty thiệt hại 1,2 tỷ USD mỗi năm. Tesla Model 3 cơ bản được bán với giá 38.990 USD, hiện thấp hơn 8.700 USD so với giá trung bình của một chiếc ô tô hoặc xe tải ở Hoa Kỳ.
Theo phân tích của BloombergGreen, giá khởi điểm của Model Y thấp hơn 3.700 USD so với giá xe trung bình khoảng 48.000 USD. Tesla bắt đầu giảm giá vào đầu năm nay, gây áp lực lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang gặp khó khăn trong việc tạo ra lợi nhuận cho xe điện.
Sam Korus, nhà phân tích tại Ark Investment Management, người có quỹ nắm giữ khoảng 1,27 tỷ USD cổ phiếu Tesla, cho biết: “Điều thú vị về việc giảm chi phí hiện nay là… điều gì xảy ra sau khi ngang giá”. Korus cho biết: "Không có lý do gì để nghĩ rằng chi phí pin hay xe điện sẽ ngừng giảm ở mức giá ngang bằng. Sản phẩm có thể tiếp tục giảm chi phí hoặc có thể tiếp tục giữ nguyên mức giá trong khi cải thiện hiệu suất."
Mặc dù việc giảm giá vào tuần trước ít ảnh hưởng đến giá cổ phiếu của Tesla, nhưng việc giảm giá năm nay đã khiến một số nhà đầu tư không hài lòng. Gary Black, đối tác quản lý của The Future Fund, cho biết chỉ riêng những thay đổi trong tuần trước sẽ khiến Tesla tiêu tốn 1,2 tỷ USD hàng năm bắt đầu từ năm 2024.
Người da đen ủng hộ việc Tesla chi tiền cho các chiến dịch quảng cáo truyền thống thay vì giảm giá. Black nói: "Điều làm tôi ngạc nhiên là những siêu bò của Tesla đang cố gắng miêu tả việc giảm giá là tích cực. Chúng tôi muốn Tesla sử dụng khoản đầu tư quảng cáo dài hạn để giáo dục những người sở hữu (động cơ đốt trong) chuyển sang sử dụng xe điện hơn là giảm giá."
Hiện tại, giá khởi điểm của Tesla Model 3 thấp hơn 6.500 USD so với BMW 3 Series rẻ nhất, vốn thường được coi là đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhất về phương tiện chạy nhiên liệu với xe sedan Tesla. Kết hợp với khoản trợ cấp xe điện liên bang trị giá 7.500 USD và tiết kiệm nhiên liệu, chi phí sở hữu có thể so sánh với một chiếc Toyota Corolla 2024.
Tesla cũng hạ giá mẫu sedan và Model cỡ lớn Model S cao cấp của mình. Vào tháng 9, giá cơ bản của một chiếc ô tô mới ở Hoa Kỳ là 47.698 USD, theo công ty thông tin ô tô Edmunds.
Một số người tin rằng việc giảm giá của Tesla là cái giá phải trả để thúc đẩy nhu cầu sau khi CEO Elon Musk mua lại Twitter (nay là Công ty X) và sự tham gia ngày càng tăng của ông vào nền chính trị cánh hữu.
Ross Gerber, đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty quản lý tài sản Gerber Kawasaki, cho biết: "Đáng buồn là Tesla phải tiếp tục bán ô tô với giá thấp hơn, làm phiền các khách hàng cốt lõi và giết chết tỷ suất lợi nhuận để giảm lượng hàng tồn kho."