Đề xuất hợp đồng mới của Stellantis NV với United Auto Workers (UAW) thiếu các cam kết đảm bảo việc làm mà công đoàn mong muốn, một nhà đàm phán cho biết, đồng thời cho thấy các công nhân sẽ từ chối đề xuất. Chủ tịch UAW Shawn Fain vẫn chưa cho biết liệu ông có đồng ý với kế hoạch mới nhất của Stellantis hay không, tuy nhiên mức tăng lương trong đề xuất này cũng tương tự mức tăng lương 19,5% mà công ty đề xuất trước đó. Ngoài ra, nhà đàm phán công đoàn Scott Moldenhauer cho biết điều đó không mang lại cho người lao động một tương lai rõ ràng mà họ mong muốn.
“Theo quan điểm của chúng tôi, điều đó là chưa đủ tốt,” Modenhauer cho biết hôm thứ Tư khi ông đi dọc một hàng rào bên ngoài trụ sở Bắc Mỹ của Stellantis ở ngoại ô Detroit. “Họ không muốn giao các dòng sản phẩm trong tương lai cho nhà máy của chúng tôi”.
UAW cho biết họ đang đánh giá giải pháp mới của Stellantis nhưng không tiết lộ chi tiết về giải pháp. Người phát ngôn của Stellantis cho biết công ty “đã chính thức thông qua đề xuất hợp đồng thứ năm vào ngày hôm qua để tập trung vào các vấn đề còn tồn đọng”.
Cuộc đàm phán của GM với các công đoàn cũng khó khăn không kém. Giám đốc điều hành Mary Barra nói với các nhân viên làm công ăn lương vào sáng thứ Tư rằng yêu cầu trả lương của công đoàn quá cao. Theo những người quen thuộc với vấn đề này, kế hoạch hiện tại của công ty là tăng mức lương trung bình hàng năm lên 150.000 USD, cộng thêm các phúc lợi. GM vẫn đang thương lượng với công đoàn, nhưng những người quen thuộc với vấn đề này cho biết hai bên đang chia rẽ sâu sắc.