Theo báo cáo của truyền thông nước ngoài, là một trong những thị trường ô tô quan trọng nhất thế giới nên nhu cầu về xe điện tại thị trường Mỹ cũng rất đáng kể. Đó là một thị trường mà các nhà sản xuất ô tô lớn rất lạc quan. Sau khi kế hoạch trợ cấp xe điện mới được xác định, nhiều nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất pin cũng tuyên bố sẽ xây dựng nhà máy ở Bắc Mỹ để đảm bảo rằng xe điện cuối cùng bán ra ở Mỹ có thể nhận được trợ cấp.
Từ dữ liệu của cơ quan, số lượng xe điện hiện tại ở Hoa Kỳ trên thị trường, Tesla chắc chắn chiếm vị trí thống lĩnh, với 390.377 lượt đăng ký mới trong bảy tháng đầu năm nay. Trong 7 tháng đầu năm nay, Tesla chiếm 59,5% số lượng xe điện được đăng ký mới tại thị trường Mỹ, cao hơn nhiều so với các nhà sản xuất khác.
Trong số các nhà sản xuất ô tô lớn khác, những hãng nằm trong top 10 về lượng đăng ký có khoảng cách đáng kể với Tesla, nhưng đều có lượng đăng ký đáng kể. Bốn thương hiệu xe điện lớn của Đức là BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen và Audi đã đăng ký hơn 10.000 chiếc tại thị trường Mỹ trong 7 tháng đầu năm.
Cụ thể, xe điện của BMW có 23.116 lượt đăng ký mới tại thị trường Mỹ trong 7 tháng đầu năm, chiếm 3,5%; Xe điện mới của Mercedes-Benz đăng ký Có 21.160 xe đăng ký, chiếm 3,2%; xe điện Volkswagen được đăng ký mới với 20.046 xe, chiếm 3,1%; Xe điện của Audi thuộc Tập đoàn Volkswagen được đăng ký mới tại thị trường Mỹ trong 7 tháng đầu năm, chiếm 12.311 chiếc, chiếm 1,9%.
Trong số các nhà sản xuất khác, xe điện của Chevrolet được đăng ký mới với 39.647 chiếc, chỉ có Tesla 10% trong tổng số, chiếm 6%; Ford và Hyundai đăng ký lần lượt 33.955 và 29.198 xe điện, đều kém Tesla 10%, chiếm 5,2% và 4,3%.
Mười thương hiệu hàng đầu tại thị trường Hoa Kỳ về số lượng đăng ký xe điện trong bảy tháng đầu năm bao gồm Kia và nhà sản xuất ô tô mới nổi Rivian. Trước đây đã đăng ký 17.073 xe điện mới và Rivian đăng ký 18.359 xe điện mới.