Hyundai và Kia cuối cùng đã công bố kế hoạch áp dụng cổng Tiêu chuẩn Sạc Bắc Mỹ (NACS) của Tesla cho xe điện của họ tại Hoa Kỳ và Canada, gia nhập một danh sách dài các nhà sản xuất ô tô. Động thái này sẽ mang lại cho chủ sở hữu xe Hyundai và Kia, cũng như xe Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Honda và Rivian quyền truy cập vào hàng nghìn trạm Supercharger của Tesla ở hai quốc gia đó và ở Mexico.
Với NACS dường như đã làm lu mờ Hệ thống sạc kết hợp (CCS) làm tiêu chuẩn sạc mới, câu hỏi đặt ra trong đầu ngành công nghiệp ô tô là khi nào Volkswagen sẽ tham gia?
Vào tháng 6, công ty con sạc xe điện ElectrifyAmerica của Volkswagen cho biết họ sẽ bổ sung các đầu nối NACS vào mạng sạc nhanh của ElectrifyAmerica và ElectrifyCanada vào năm 2025. Nhiều người nghĩ rằng ngày này sẽ không bao giờ đến vì Volkswagen đã chi rất nhiều tiền để xây dựng mạng sạc dựa trên CCS. Là một phần của thỏa thuận giải quyết vụ bê bối khí thải diesel của Volkswagen, Volkswagen đã đầu tư 2 tỷ USD để xây dựng "Điện khí hóa nước Mỹ" (EA).
Giống như hầu hết các công ty sạc khác, EA cho biết họ sẽ tiếp tục cung cấp đầu nối CCS trên mạng của mình. Tesla cũng sẽ lắp đặt các đầu nối CCS tại một số trạm sạc ở Mỹ để tận dụng các khoản trợ cấp xe điện của chính quyền Biden. Theo Bộ Năng lượng, mạng lưới Supercharger của Tesla chiếm khoảng 60% số trạm sạc nhanh ở Mỹ.
Volkswagen không trả lời yêu cầu bình luận, nhưng công ty đã đàm phán với Tesla để áp dụng cổng sạc NACS trên những chiếc ô tô trong tương lai bắt đầu từ mùa hè năm 2023. Volkswagen là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, sở hữu các thương hiệu như Audi, Bentley, Bugatti, Porsche và Lamborghini.
Trong vài năm tới, Volkswagen hy vọng sẽ ra mắt một loạt xe điện mới dưới thương hiệu của mình, bao gồm ID.3 vào năm 2024, ID.7 vào năm 2024 và ID.7 Wagon vào năm 2025.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã đăng ký sản xuất xe điện có trang bị cổng NACS đều đang nhắm mục tiêu Năm 2025. Mục tiêu của Hyundai thậm chí còn sớm hơn.
Các mẫu xe điện mới của Hyundai tại Hoa Kỳ, chẳng hạn như Ioniq 5, Ioniq 6 và Ioniq 7 sắp ra mắt, sẽ được trang bị cổng NACS bắt đầu từ quý 4 năm 2024, nhà sản xuất ô tô cho biết hôm thứ Năm. Canada sẽ bắt đầu vào nửa đầu năm 2025. Thương hiệu hạng sang Genesis của Hyundai Motor cũng sẽ đi trên tàu NACS.
Kia cũng cho biết họ sẽ lắp đặt cổng NACS trên các xe điện mới bán ở Bắc Mỹ vào quý 4 năm 2024. Cả Hyundai và Kia đều cho biết họ dự kiến sẽ cung cấp bộ chuyển đổi này tại các đại lý vào quý 1 năm 2025 cho những khách hàng sở hữu xe có cổng CCS.
NACS của Tesla đang nhanh chóng trở thành tiêu chuẩn công nghiệp, một phần là do Tesla đã thiết lập Bộ siêu tăng áp ở những vị trí tốt dọc theo đường cao tốc. Các tài xế ô tô điện cũng cho biết quy trình sạc do Tesla cung cấp tinh gọn và đơn giản hơn.
Vào cuối tháng 6, Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Quốc tế (SAE International, trước đây là Hiệp hội Kỹ sư Ô tô) cho biết họ sẽ phát triển các tiêu chuẩn ngành xung quanh NACS, điều này sẽ làm giảm bớt lo ngại của các công ty khác về việc đối thủ cạnh tranh kiểm soát các bộ phận quan trọng của trải nghiệm xe điện.