Tin tức ngày 1 tháng 10, theo dự báo của các nhà phân tích, nhà sản xuất ô tô điện Tesla của Hoa Kỳ sẽ giao 456.722 xe điện trong quý 3 năm nay, thấp hơn so với 466.140 xe được giao trong quý 2, giảm 2,02% so với quý trước. Việc đóng cửa nhà máy Tesla và lạm phát sẽ ảnh hưởng đến việc sản xuất và vận chuyển xe điện. Theo truyền thông nước ngoài đưa tin, Tesla đã phá kỷ lục giao hàng trong 4 quý liên tiếp, nhưng trong quý 3 năm nay, một điều đã khiến lượng giao hàng tiếp tục tăng - việc nhà máy đóng cửa.

Mùa hè này, Tesla đã đóng cửa một phần nhà máy để nâng cấp. Giám đốc điều hành công ty Elon Musk cảnh báo rằng điều này sẽ khiến hoạt động sản xuất bị chậm lại. Ngoài ra, khi lạm phát tiếp tục tăng, người tiêu dùng ngày càng khó mua hàng hóa.

Tesla sẽ thông báo việc giao hàng trong quý 3 sớm nhất là vào thứ Hai. Các nhà phân tích ước tính Tesla đã giao 456.722 xe điện trong quý 3, giảm so với 466.140 trong quý 2. Đây sẽ là mức giảm giao hàng trong một quý đầu tiên kể từ đầu năm 2022. Trong những ngày gần đây, một số nhà phân tích đã hạ dự báo của họ.

Ben Kallo, nhà phân tích tại công ty đầu tư cổ phần tư nhân Robert W. Baird, đã viết trong một báo cáo gửi khách hàng trong tuần này: "Việc đóng cửa nhà máy theo kế hoạch và các vấn đề về nhu cầu thị trường khiến Phố Wall lo lắng về việc giao hàng trong quý 3." Kallo được xếp hạng vượt trội đối với cổ phiếu Tesla và ông kỳ vọng sẽ giao được 439.200 xe trong quý 3.

Vào tháng 1 năm nay, Musk nói với các nhà đầu tư rằng công ty sẽ sản xuất 2 triệu xe vào năm 2023. Sau đó, vào tháng 7, họ cho biết Tesla sẽ duy trì mục tiêu sản xuất trước đó là 1,8 triệu xe.

Ngay cả khi sản xuất chậm lại, Tesla vẫn đang thực hiện các bước để duy trì doanh số cao. Tesla đã giảm giá cả năm để đối phó với lạm phát và lãi suất cao.

Model Y bán chạy nhất của Tesla hiện có giá khởi điểm là 50.490 USD tại thị trường Hoa Kỳ, so với mức giá khởi điểm là 65.990 USD vào đầu năm 2023. Xe điện Tesla là đối tượng được hưởng lợi chính từ Đạo luật Giảm lạm phát được thông qua khoảng một năm trước. Mỗi mẫu xe sản xuất của Tesla, Model 3 và Model Y, đều đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD.

Khi đợt giao hàng trong quý 3 của Tesla được công bố, điều đó gần như chắc chắn có nghĩa là doanh số bán xe điện của Hoa Kỳ đã vượt quá 1 triệu trong năm nay, đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử Hoa Kỳ đạt đến ngưỡng này.

Trong quý 3, Tesla cũng đã ra mắt Model 3 mới được chờ đợi từ lâu. Đây là lần đầu tiên Tesla thực hiện một nâng cấp lớn cho Model 3 kể từ khi nó được đưa vào sản xuất sáu năm trước.

Hiện tại Model 3 mới vẫn chưa được ra mắt tại Hoa Kỳ và Tesla cũng chưa cho biết khi nào người mua ở Mỹ có thể xem Model 3 mới. Model 3 mới dự kiến ​​sẽ được giao và xuất khẩu cho khách hàng châu Âu bắt đầu từ quý 4.

Các nhà đầu tư và người hâm mộ Musk đang háo hức chờ đợi sự ra mắt của chiếc xe bán tải chạy điện Tesla Cybertruck. Hình ảnh chiếc xe tràn ngập mạng xã hội. Tuy nhiên, vẫn còn một chặng đường dài trước khi Cybertruck được sản xuất hàng loạt. Musk cho biết công ty sẽ tổ chức sự kiện Cybertruck ở Austin, nơi chiếc Cybertruck đầu tiên sẽ được giao tới tay khách hàng, nhưng ông không nói rõ thời gian.

Các nhà phân tích không kỳ vọng xe bán tải chạy điện Cybertruck sẽ chiếm phần lớn lượng giao hàng của Tesla trong thời gian ngắn. Họ mong đợi việc sản xuất chiếc xe phức hợp này sẽ tăng tốc từ từ.

Trong khi đó, Tesla có thể sẽ tiếp tục sản xuất ngày càng nhiều xe điện khi quá trình nâng cấp nhà máy hoàn tất. Các nhà phân tích dự đoán rằng sản lượng xe điện hàng năm của Tesla sẽ vượt 2 triệu chiếc vào năm 2024.

Nhà phân tích Emmanuel Rosner của Deutsche Bank viết: “Dự báo cơ sở hiện tại của chúng tôi là Tesla sẽ giao khoảng 2,1 triệu xe vào năm tới, so với ước tính trung bình hiện tại là 2,3 triệu xe”. “Về mặt tích cực, áp lực về giá có thể giảm bớt trong năm tới do công ty không còn cố gắng tăng số lượng nữa.”