Vào ngày 16 tháng 5, trước vụ bê bối gần đây của Công ty TNHH Công nghệ Ô tô Star Plan (Shanghai) Trong trường hợp PH652,3225 triệu cổ phiếu bị đóng băng, tuyên bố chính thức cho biết rằng sự việc bắt nguồn từ các tranh chấp thương mại thông thường trong hoạt động hàng ngày. Hiện tại, cả hai bên đã đạt được thỏa thuận.
Theo các báo cáo trước đó, Tòa án Nhân dân Khu vực Mới Phố Đông Thượng Hải đã ra phán quyết dỡ bỏ mọi biện pháp bảo vệ đối với Star Motor, bao gồm cả việc đóng băng vốn cổ phần trước đó. Về việc hồ sơ bị đóng băng vẫn còn tồn tại trên một số nền tảng thông tin doanh nghiệp, công ty trả lời rằng nguyên nhân là do chu kỳ chuyển giao thông tin giữa cơ quan thi hành án và hệ thống đăng ký công nghiệp và thương mại. Các tranh chấp kinh tế liên quan không còn tồn tại và không liên quan gì đến điều kiện hoạt động chung của công ty.
Thông tin công khai cho thấy Xingkong Motors được thành lập vào tháng 1 năm 2025 với số vốn đăng ký là 1 tỷ nhân dân tệ. Người kiểm soát thực tế là Yu Hao, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Chumi Technology, và tổng tỷ lệ sở hữu của công ty này đạt 96,652%. Zhuimi Technology đã công bố sản xuất ô tô xuyên biên giới vào tháng 8 năm 2025, áp dụng mô hình tài sản nhẹ mà không cần xây dựng nhà máy riêng, định vị mình là cơ quan R&D công nghệ và xác định sản phẩm, đồng thời cùng phát triển và sản xuất ô tô với các OEM thông qua mô hình nhà cung cấp Cấp 1 tương tự.
Gần đây, hoạt động kinh doanh sản xuất ô tô của Chuimi đã tăng tốc. Ngoài việc đưa các thương hiệu và mẫu mã của mình đến Triển lãm ô tô Bắc Kinh, nhóm của họ đã trình làng một mẫu xe ý tưởng tại Hoa Kỳ vào tháng trước được trang bị hệ thống tăng tốc tên lửa rắn kép, với dữ liệu tăng tốc từ 0 đến 0,9 giây. Theo Yu Hao ngày 15/5, tổng số người trong đội ngũ chế tạo ô tô của hãng là khoảng 1.200 người, trong đó nhân sự R&D chiếm 70%. Phần tự nghiên cứu đã đề cập đến nhiều mắt xích cốt lõi trong lĩnh vực ô tô thông minh.