Theo CCTV News, lúc 10:50 sáng nay, tàu chở LNG 180.000 mét khối đầu tiên "Georgetown" do nước tôi thiết kế và chế tạo độc lập đã được giao tại Nhà ga Công nghiệp nặng Thương gia Trung Quốc ở Nam Thông, Giang Tô. Nó từ từ rời khỏi đoạn Nam Thông của sông Dương Tử và đi đến Singapore. Con tàu được đóng bởi Cơ sở đóng tàu Hải Môn của Thương gia Trung Quốc, có tổng chiều dài 298,8 mét, chiều rộng 48 mét, tốc độ thiết kế 19,5 hải lý/giờ và tầm hoạt động 22.000 hải lý.
sử dụng hệ thống đẩy tốc độ thấp nhiên liệu kép và có ưu điểm là tốc độ bay hơi thấp và hiệu suất môi trường cao. Đây là tàu chở LNG có công suất lớn nhất hiện được xây dựng ở nước tôi, đánh dấu bước đột phá lớn trong lĩnh vực sản xuất tàu năng lượng sạch cao cấp của nước tôi.
Thùng chở hàng sử dụng công nghệ màng GTT MARK III FLEX. Tổng dung tích của 4 bể là 180.000 mét khối. Tốc độ tải tối đa là 99,4%. Tỷ lệ bốc hơi hàng hóa <0,085%/ngày. Mức tiêu thụ và thất thoát năng lượng đã đạt đến trình độ tiên tiến trên thế giới.
Con tàu không bị giới hạn ở vùng biển và tương thích với các thiết bị đầu cuối LNG chính thống trên thế giới và có thể được vận chuyển qua các đại dương trong khoảng cách xa.
Tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng là tàu đặc biệt để vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng ở nhiệt độ cực thấp -163oC. Do độ khó thiết kế và xây dựng cực cao nên nó còn được mệnh danh là “Viên ngọc quý của ngành công nghiệp đóng tàu” cùng với các tàu sân bay và tàu du lịch hạng sang.
Với việc bàn giao con tàu này, đất nước tôi hiện có 5 nhà máy đóng tàu có khả năng cung cấp tàu sân bay LNG, trình độ xây dựng tổng thể xếp vào hàng đẳng cấp thế giới.