United Auto Workers (UAW) cho biết họ sẽ mở rộng cuộc đình công vào trưa thứ Sáu nếu các cuộc đàm phán với ba nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit không đạt được "tiến bộ đáng kể". Chủ tịch UAW Shawn Fain cho biết trong một video đăng trên Facebook: “Hoặc Big Three bắt tay vào kinh doanh và hợp tác với chúng tôi để đạt được tiến bộ trong các cuộc đàm phán, hoặc chúng tôi sẽ kêu gọi nhiều công nhân địa phương hơn đứng lên và đình công”.
Một đại diện công đoàn trước đó cho biết General Motors, Ford Motor và Stellantis NV đã không đưa ra kế hoạch mới kể từ khi UAW đưa ra yêu cầu hợp đồng vào ngày 14 tháng 9. Một số nhà máy của ba hãng ô tô lớn này đã đình công kể từ ngày 15 tháng 9.
Stellantis đã đưa ra bản cập nhật về tình hình thương lượng giữa hai bên vào ngày 16 tháng 9, được một số phương tiện truyền thông mô tả là một kế hoạch mới. Nhưng theo một người quen thuộc với việc đàm phán hợp đồng, kế hoạch mới nhất là do UAW đề xuất. Người này nói với điều kiện giấu tên vì các cuộc thảo luận nội bộ là riêng tư.
Hôm thứ Hai, Stellantis đưa ra tuyên bố qua email cho biết họ đã nối lại đàm phán và có các cuộc thảo luận "mang tính xây dựng" với đại diện công đoàn để tập trung vào "điểm chung" giữa hai bên. Công ty cho biết họ đề nghị tăng lương gần 21% và cam kết nỗ lực tìm giải pháp cho nhà máy Jeep đang đóng cửa ở Belvidere, Illinois.
Cuối tuần qua, trưởng đoàn đàm phán của công ty đã cho biết các đề xuất xung quanh nhà máy Belvidere không còn được đưa ra bàn sau khi UAW từ chối đề xuất mới nhất của họ trước thời hạn đình công.
Vào Chủ nhật, Chủ tịch UAW Fain đã bác bỏ đề xuất tăng lương 21% của Stellantis, nói rằng điều đó “hoàn toàn không khả thi”.
Các nguồn tin cho biết, theo kế hoạch của Stellantis, 18 cơ sở có thể bị đóng cửa, bao gồm cả các bộ phận và trung tâm phân phối. Trụ sở chính và trung tâm công nghệ Bắc Mỹ của công ty ở Detroit cũng có thể bị ảnh hưởng.
UAW đã phát động cuộc tổng đình công vào ngày 15 tháng 9, chỉ vài phút sau khi hợp đồng ban đầu với nhà sản xuất ô tô hết hạn. Gần 13.000 công nhân đang đình công tại một nhà máy của Ford ở Michigan, nơi sản xuất chiếc SUV Bronco, một nhà máy của General Motors ở Missouri lắp ráp xe bán tải Chevrolet Colorado và một nhà máy Stellantis ở Ohio sản xuất xe Jeep Wrangler.
General Motors và Ford đã thông báo sa thải một số công nhân không tham gia đình công, với lý do tác động lan tỏa từ hành động đình công. Theo những người quen thuộc với vấn đề này, UAW sẽ trả cho những công nhân này số tiền tương đương với mức lương đình công là 500 USD mỗi tuần, mặc dù họ không tham gia đình công. UAW có quỹ đình công trị giá 825 triệu USD.
UAW từ chối tiết lộ chi tiết cụ thể về các yêu cầu mới nhất của mình, nhưng các công ty ô tô cho biết liên minh đã hạ yêu cầu tăng lương từ 40% xuống 36%. General Motors và Ford mỗi bên đề xuất tăng lương 20% nhưng UAW đã bác bỏ. Những người quen thuộc với sự việc cho biết, kế hoạch mới nhất được Stellantis đưa ra là tăng lương 19,5%. Nếu tính lãi kép trong toàn bộ thời gian hợp đồng thì sẽ là 21%.