Sau sự tan rã của Iceberg A-81 vào cuối tháng 1 năm 2023, thềm băng Brunt ở Nam Cực đang di chuyển nhanh hơn trước. Hiện tại, nó di chuyển khoảng 4 mét (13 feet) mỗi ngày về phía đại dương, trong khi trước khi tảng băng tan, nó di chuyển trung bình 1-2,5 mét (3-8 feet) mỗi ngày. Các quan sát đã được gửi đến tạp chí The Cryosphere trong tuần này.
Thềm băng Brant là một trong những thềm băng được nghiên cứu nhiều nhất trên thế giới. Cấu trúc sông băng của nó rất phức tạp và tác động của các sự kiện tuyết lở băng thường khó dự đoán. Các nhà nghiên cứu tin rằng biến đổi khí hậu không đóng một vai trò quan trọng nào trong việc tăng tốc gần đây của thềm băng Brant. Thềm băng Brunt tăng tốc vì sau khi tảng băng trôi A-81 tan chảy, thềm băng mất liên lạc với đáy biển được gọi là McDonald Ice Fold.
Sự kết nối này đã giúp ổn định thềm băng trong 67 năm kể từ khi nó được sử dụng và lắp đặt thiết bị lần đầu tiên. Ngày nay, tốc độ di chuyển của thềm băng thường chỉ được đo trên các thềm băng được nuôi dưỡng bởi các dòng sông băng có dòng chảy đặc biệt nhanh, chẳng hạn như Sông băng Thwaites ở Tây Nam Cực.
Sau khi tảng băng trôi A-81 tan chảy vào cuối tháng 1 năm 2023, Thềm băng Brunt di chuyển nhanh hơn trước. Nguồn: Cơ quan Khảo sát Nam Cực của Anh
Các nhà khoa học tại Cơ quan Khảo sát Nam Cực của Anh (BAS) đang theo dõi chặt chẽ tình hình bằng cách sử dụng thiết bị GPS được triển khai trên băng và dữ liệu vệ tinh. Trạm nghiên cứu Halley nằm ở phần ổn định nhất của thềm băng Brunt, cách mặt trận băng mới 20 km. Dữ liệu giám sát được sử dụng để giúp Trạm nghiên cứu Halley xây dựng kế hoạch hoạt động. Vào năm 2016, Văn phòng Nghiên cứu Khoa học và Công nghiệp Quốc gia Vương quốc Anh đã thực hiện bước phòng ngừa là di chuyển Trạm Nghiên cứu Halley vào đất liền cách vực thẳm Chasm-1 23 km, nguyên nhân cuối cùng đã gây ra vụ chìm Iceberg A-81.
Các nhà khoa học từ Cơ quan Khảo sát Nam Cực của Anh (BAS) đang theo dõi chặt chẽ tình hình bằng cách sử dụng thiết bị GPS được triển khai trên băng và dữ liệu vệ tinh. Nguồn: BASA
Halley đóng cửa trong mùa đông ở Nam Cực và hiện tại không có nhân viên nào ở trạm. Nhóm điều hành của Cơ quan Nghiên cứu Khoa học Nam Cực hiện đang lên kế hoạch cho mùa thám hiểm thực địa thường kỳ tại Trạm Halley, với một nhóm gồm 40 người sẽ bay đến Thềm băng Brant vào tháng 11 năm 2023. Họ sẽ dành cả mùa giải để duy trì nguồn điện và cơ sở vật chất để duy trì các thí nghiệm khoa học chạy từ xa trong suốt mùa đông. Công việc của họ sẽ tiếp tục cho đến khi máy bay được trục vớt vào tháng 2 năm 2024.
Nhóm điều hành BAS hiện đang lên kế hoạch cho mùa thực địa thường lệ của Halley, với một đội gồm 40 người sẽ bay đến thềm băng Brunt vào tháng 11 năm 2023. Nguồn: Giáo sư Dominic Hodgson, nhà nghiên cứu băng hà BAS
BAS, thành viên của nhóm khoa học đã nghiên cứu Thềm băng Brant trong hơn một thập kỷ:
"Đây là một tình huống động. Chúng tôi hy vọng thềm băng sẽ có tác động đến sự hình thành của dải băng A-81. Phản ứng. Chúng tôi đang theo dõi gia tốc và tiến hành các thí nghiệm tiếp theo để xác định xem liệu và thời điểm thềm băng tiếp xúc lại với đáy biển. Điều này sẽ được chứng minh bằng sự ổn định hoặc giảm vận tốc của thềm băng mà chúng tôi có thể ghi lại trong thời gian thực để đảm bảo an toàn cho nó và tiếp tục nghiên cứu khoa học tại Halley.”