Tesla đã hạ giá một số mẫu xe tại Hoa Kỳ vào thứ Năm, giảm giá Mẫu 3 từ 40.240 USD xuống còn 38.990 USD, giảm giá phiên bản tầm xa Model Y tại Hoa Kỳ từ 50.490 USD xuống 48.490 USD; hạ giá Model Y Performance xuống còn 52.490 USD.
Công ty cũng giảm giá Model 3 Performance tại Hoa Kỳ từ 53.240 USD xuống còn 50.990 USD và giá Model 3 Long Range Edition tại Hoa Kỳ từ 47.240 USD xuống 45.990 USD.
Giờ đây, tính đến việc giảm giá và ưu đãi thuế xe điện 7.500 USD, người tiêu dùng có thể sở hữu Tesla Model 3 chỉ với 31.490 USD.
Nhà đầu tư Tesla và đối tác quản lý FutureFund, Gary Black, tin rằng điều này sẽ có tác động tiêu cực đến thu nhập trên mỗi cổ phiếu của Tesla. “Không có cách nào để che đậy điều này,” ông nói.
Black dự đoán rằng nếu việc giảm giá của Model 3 và Model Y chỉ ảnh hưởng đến thị trường Bắc Mỹ, các nhà phân tích Phố Wall có thể hạ dự báo thu nhập trên mỗi cổ phiếu năm 2024 của Tesla thêm 30 đến 50 cent.
Ông cũng chỉ ra rằng việc giảm giá của Model 3 và Model Y được thực hiện trước đợt giảm giá hiện tại không mang lại kết quả như mong đợi, “Cho đến nay, Model 3 và khả năng phục hồi của Model Y đang được chứng minh là không tồn tại.”
Ông nói thêm: "Với chi phí 1,2 tỷ USD mỗi năm, chúng tôi vẫn nghĩ rằng việc giảm giá là một ý tưởng ngắn hạn, không phải dài hạn. Có vẻ như việc thu hút những người không sử dụng xe điện mua xe điện với khoản đầu tư quảng cáo 100 triệu USD sẽ là lợi ích tốt nhất của Tesla."
Black cũng bày tỏ lo ngại rằng nếu việc giảm giá này cũng tỏ ra không hiệu quả, các nhà đầu tư có thể cho rằng Tesla sẽ giảm giá nhiều hơn, đặc biệt là vì trước đây Musk đã ám chỉ việc bù đắp khoản lợi nhuận đã mất bằng cách bán thêm gói FSD.