Kể từ khi Weilai lấy chiếc điện thoại di động do mình sản xuất ra, mọi người từ mọi tầng lớp xã hội trên Internet đã lần lượt thảo luận về nó. Một số người nói rằng thứ Weilai làm ra không phải là điện thoại di động mà là chìa khóa ô tô có thể gọi điện. Một số người cho rằng việc một công ty ô tô ra ngoài mua điện thoại di động là không cần thiết. Thay vì tiêu tốn năng lượng này, sẽ tốt hơn nếu tăng doanh số bán ô tô.
Một số người lo lắng về tiền của Weilai. Có tiền thì nên chi tiêu tiết kiệm.
Có người còn nói đùa rằng điện thoại của Weilai không sử dụng tinh chất thay pin, không được công nhận cho lắm...
Chưa kể, dưới trướng weibo của sếp Li Bin, quanh năm có rất nhiều người dạy anh làm CEO.
Lý do khiến cư dân mạng chế giễu như vậy quả thực có liên quan đến cách bố trí của NIO. Là một công ty ô tô, Nio không chỉ bán ô tô mà còn có nhiều hoạt động kinh doanh mà bạn sẽ không bao giờ nghĩ tới.
Trong NIOlife, nơi bán các thiết bị ngoại vi, bạn có thể đặt hàng mọi thứ từ quần áo và giày dép, thực phẩm và đồ uống, đến nồi, chảo và đồ đạc trong nhà.
Nhìn này, đây không phải là toàn bộ Siêu thị NIO sao?
Điều tuyệt vời hơn nữa là để giải quyết những điểm khó khăn của một số người dùng, NIO thậm chí còn đích thân lựa chọn các nhà cung cấp dịch vụ chất lượng cao và đã triển khai dịch vụ dọn phòng ở một số thành phố. Nếu nhà bạn không sạch sẽ, chỉ cần gọi nhân viên dọn dẹp trên ứng dụng Weilai đến dọn dẹp. Bạn cũng có thể thanh toán bằng điểm cho doanh nghiệp này.
Với số lượng doanh nghiệp lớn như thế này, lần này lại có thêm NIOPhone, Chẳng phải nó khiến mọi người cảm thấy NIO lại "làm không đúng nhiệm vụ" sao?
Nhưng tôi nghĩ mọi người đều đã bị lừa bởi "mánh lới quảng cáo" của điện thoại di động. Trên thực tế, tại buổi họp báo của NIO, điện thoại di động chỉ được xếp ở phần cuối. Nhìn toàn bộ buổi họp báo, lượng thông tin ở những phần khác cao hơn.
Tại sao bạn lại nói vậy? Chúng ta hãy xem điểm bán hàng lớn nhất của điện thoại di động NIO, đó là chức năng kết nối giữa điện thoại di động và ô tô. Điều này cũng không có ở các điện thoại di động khác trên thị trường.
Nio có nút điều khiển ô tô được ưu tiên rất cao ở bên trái điện thoại. Về cơ bản, dù bạn đang ở ứng dụng nào thì chỉ cần nhấn là giao diện điều khiển xe sẽ hiện ra ngay lập tức.
Tại đây, các chức năng như định vị xe, điều chỉnh điều hòa, triệu hồi xe, v.v. có thể được vận hành chỉ bằng một cú nhấp chuột.
Khi bạn ngồi trong ô tô, điện thoại NIO có thể được ánh xạ hoàn toàn tới máy ô tô và tất cả các APP có thể được vận hành trực tiếp trên máy ô tô. Đồng thời, bản thân điện thoại di động vẫn có thể sử dụng bình thường. tương đương với một chiếc điện thoại di động chia làm hai.
Sau đó, có thể thực hiện nhiều thao tác chuyển tiếp khác nhau giữa ô tô và điện thoại di động, chẳng hạn như chức năng điều hướng. Sau khi chọn tuyến đường điều hướng trên điện thoại di động, bạn không phải làm gì cả. Việc điều hướng sẽ được tự động đồng bộ hóa với ô tô và điện thoại. Ngay cả khi bạn thay đổi điểm đến trên điện thoại sau này, bạn vẫn không cần phải lo lắng về bất cứ điều gì trên xe.
Ngoài ra còn có một số ứng dụng công việc. Bạn có thể chuyển đổi liền mạch giữa điện thoại di động và ô tô trong cuộc họp, đồng thời tự động chuyển sang camera và micrô trong ô tô.
Mọi người gửi điện thoại di động đều nói về các thông số và điểm chuẩn. Li Bin đã nói ngắn gọn về những điều này và cho bạn biết có bao nhiêu phương thức kết nối giữa điện thoại di động và ô tô của NIO.
Lý do cũng rất đơn giản. Đối tượng chính của điện thoại di động NIO ban đầu là chủ sở hữu xe NIO.
Để phục vụ tốt cho chủ xe, điều họ muốn làm không phải là làm cho điện thoại trở nên gợi cảm hơn. Thay vì sử dụng điện thoại di động làm nhà mạng, chúng ta có thể đạt được toàn cảnh kết nối (NIOLink) giữa nhiều thiết bị.
Mọi người đều đã nghe nhiều về khái niệm Internet. Ở dạng đơn giản nhất, các thiết bị thông minh chúng ta sử dụng ở nhà là một loại Internet. Tuy nhiên, loại kết nối này tập trung vào ngôi nhà và kết nối của Weilai tập trung vào ô tô, tích hợp sâu các thiết bị khác nhau vào một hệ sinh thái rộng lớn.
Cho dù đó là kính AR hiện có, điện thoại di động hiện đã ra mắt hay các thiết bị đeo như đồng hồ và vòng đeo tay có thể ra mắt trong tương lai, về cơ bản đều được chế tạo xung quanh ô tô.
Chỉ khi những thứ này được kết nối với nhau thì mới có thể tạo ra nhiều trò chơi hơn. Điện thoại di động chỉ là một phần của bối cảnh Internet toàn cảnh này.
Xe điện thông minh, cốt lõi của sự kết nối này, đã dần biến đổi từ một thiết bị cơ khí truyền thống thành một sản phẩm điện tử cỡ lớn. Nó chỉ có trong vài năm qua. Dù xe có nhiều chức năng thông minh hơn trước nhưng hệ thống gầm không mượt mà như điện thoại di động.
Hãy để tôi cho bạn một ví dụ. Trên xe điện ngày nay, buồng lái và hệ thống lái thông minh về cơ bản không tương thích với nhau. Chúng tôi luôn nói về chip Qualcomm 8155 và Nvidia Orin. Hai anh em này lên xe thì làm gì thì làm, tôi lo việc của tôi. Nó hơi giống nhau.
Nhưng làm như vậy chắc chắn không có lợi cho việc nâng cao hiệu suất của toàn bộ phương tiện.
Ví dụ: một nhiệm vụ khẩn cấp đột nhiên được giao cho chiếc ô tô thông minh của tôi. Tôi đã quá bận rộn trong một thời gian. Tôi muốn tìm một người anh ở phía bên kia buồng lái để giúp tôi, nhưng vì hai bên không có lối vào nên không thể qua được.
Vì vậy Weilai đã phát triển hệ điều hành trên toàn phương tiện này có tên "SkyOS Tianshu" , nhằm xây dựng một đường dẫn rõ ràng giữa các hệ thống con khác nhau trong ô tô ở cấp độ thấp nhất.
Sau khả năng tương tác, mọi người có thể làm việc cùng nhau và hiệu quả công việc sẽ được cải thiện.
Dữ liệu lên tiếng, tích hợp tên miền chéo của NIO, băng thông có thể đạt tới 16Gbps, khái niệm này là gì? Gigabit Ethernet thường được sử dụng trong ô tô hiện có giới hạn băng thông là 1000Mbps, lần này đã tăng hơn mười lần.
Đồng thời, sau khi hợp nhất, khối lượng tổng thể của có thể giảm 40% và trọng lượng có thể giảm 20% .
Còn một lợi ích lớn hơn nữa, Li Bin cũng đã nói trong buổi họp báo, đó là tiết kiệm tiền!
Trên thực tế, hệ điều hành ở cấp độ phương tiện phải là thiết bị hỗ trợ mà xe điện nên có. Bởi vì nó bắt đầu từ gầm xe, kết hợp phần cứng và phần mềm, đồng thời kết nối các lĩnh vực lái xe thông minh, buồng lái, bổ sung năng lượng và kết nối.
Các ông lớn thường nói về Ô tô được xác định bằng phần mềm, ý nghĩa là vậy. Đối với một chiếc ô tô, một hệ điều hành là đủ.
Những công nghệ này của NIO sẽ được áp dụng cho nền tảng NT3.0 thế hệ tiếp theo của họ và có thể ra mắt ngay trong năm tới.
Ngoài ra, NIO cũng phát hành Đầy đủ công nghệ , bao gồm kỹ thuật xe truyền thống, sản xuất thông minh, cũng như hệ thống điều hành và kết nối toàn cảnh nói trên, cũng như lĩnh vực trí tuệ nhân tạo đang rất hot.
Có tổng cộng 12 mục. Tôi sẽ đề cập ngắn gọn một vài điều cho mọi người.
Ví dụ: ổ điện và hệ thống điện áp cao , NIO đang nghiên cứu mọi thứ bên trong và bên ngoài ổ điện. Họ sử dụng rôto công thức độc quyền trên động cơ 150kW, nhẹ hơn 50% so với rôto đồng thông thường và mẫu thế hệ tiếp theo của NIO sẽ có nền tảng điện áp cao 900V.
Hãy nói về Năng lượng thông minh. Các trạm trao đổi điện của NIO đã được cập nhật lên thế hệ thứ ba. Tính đến ngày 29 tháng 9, các trạm hoán đổi điện của NIO đã vượt quá 1.900 và các trạm hoán đổi điện tốc độ cao đã lên tới 560, mở ra mạng lưới hoán đổi điện tốc độ cao gồm 6 cụm dọc, 4 cụm ngang và 8 cụm đô thị lớn. Đến năm 2025, mục tiêu của họ là xây dựng mạng lưới trao đổi năng lượng tốc độ cao tại 19 khu đô thị lớn.
Có 108 trạm đổi pin tham gia V2G, tức là Có thể phân bổ điện theo nhu cầu của lưới điện : Nếu lưới quá nhiều điện, chỉ cần tiết kiệm một ít vào trao đổi điện trạm; khi lưới điện thiếu điện thì chuyển một phần từ trạm trao đổi điện.
và trường chip . Trong các mẫu Weilai trong tương lai, chip điều khiển chính lidar sẽ sử dụng "Yang Jian" tự phát triển.
Có thể thấy Weilai đã giăng lưới rộng khắp các phân khu khác nhau kéo dài từ ô tô. Chỉ cần liên quan đến ô tô thì phải trực tiếp làm. Điều này cũng nhằm tránh bị người khác kiểm soát về mặt kỹ thuật.
Độ sâu và bề rộng của mạng lưới này là điều mà trước đây ít người có thể đạt được.
Trong hai năm qua, mọi người có thể cảm thấy rằng các sản phẩm công nghệ và kem đánh răng hiện tại không thể bị vắt kiệt, và sự đổi mới hơi nhàm chán.
Sự tiến bộ của xe điện thông minh là điều hiển nhiên đối với tất cả mọi người và nội dung công nghệ của chúng vượt xa so với các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống. Nguyên nhân nằm ở tiến bộ công nghệ và sự thay đổi của nhu cầu thị trường.
Nhưng cho đến nay, không ai có thể biết xe điện thông minh sẽ phát triển như thế nào trong tương lai.
Hành động của Nio hôm nay là đặt nền móng lên hàng đầu. Đã xây dựng xong nền móng thì mọi việc sẽ được thực hiện sau.
Vì vậy, như tôi đã nói trước đây, điện thoại di động chỉ là một phần trong bố cục của nó. Toàn bộ hệ sinh thái mở rộng từ ô tô lớn hơn nhiều so với điện thoại di động.
Chúng tôi hiện đang sử dụng điện thoại di động và họ có thể cần điện thoại mới hai hoặc ba năm một lần. Tuy nhiên, tuổi thọ của ô tô gấp mấy lần điện thoại di động nên đương nhiên cần phải cân nhắc nhiều hơn.
Sử dụng một câu nói có phần thô tục là việc chế tạo một chiếc ô tô đòi hỏi phải có tính lâu dài.
NIO có vẻ kinh doanh lớn, nhưng trên thực tế, nếu để ý kỹ hơn, bạn sẽ thấy rằng nó đã được nâng cấp xung quanh trải nghiệm người dùng, tức là làm "kinh doanh cho mọi người" chứ không chỉ "bán ô tô".
Có thể thấy trước rằng lần này Weilai đang đổi mới công nghệ cơ bản của xe điện thông minh. Điều này chắc chắn khó khăn hơn nhiều so với việc đổi mới lớp ứng dụng và kết quả sẽ mất nhiều thời gian hơn.
Nhưng nếu bạn nhìn xa hơn, những bố cục này của Weilai giống như một sự chuẩn bị cho một ngày mưa. Họ đang nhắm đến sự cạnh tranh cuối cùng của ngành này trong 10 hoặc 20 năm nữa.
Những người không hiểu rõ hoạt động của NIO có thể là do hiểu biết của họ về thị trường này chưa đủ sâu.
Ví dụ: mọi người thường đặt câu hỏi tại sao NIO muốn thay pin. Giờ đây, khi mọi người đi du lịch trong kỳ nghỉ dài và mọi người sắp hết pin và xếp hàng chờ sạc, chủ sở hữu NIO có thể sạc lại, thay thế hoặc nâng cấp pin của họ. Họ cũng có thể nâng cấp pin của mình lên loại pin 100 kWh với giá vé xem phim.
Ngoài ra, Weilai thực sự cung cấp chip 8155 + 5G nâng cấp cho mẫu thế hệ đầu tiên và có thể nâng cấp cửa hút điện và hệ thống treo khí nâng cấp FOTA.
Với những thao tác này, phải nói là “thơm quá”!
Vì vậy nếu Weilai thực sự kiên trì, phần thưởng mà nó nhận được sẽ rất lớn.