Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội ô tô chở khách, đã viết một bài báo phân tích tình hình thị trường trạm sạc quốc gia trong 8 tháng đầu năm 2023. Ông cho biết, Trung Quốc đã xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng sạc lớn nhất thế giới với phạm vi dịch vụ rộng nhất và chủng loại hoàn chỉnh nhất. Hiện tại, theo tính toán 1 cọc công = 3 cọc riêng, tỷ lệ xe trên cọc của xe điện thuần túy trên thị trường gia tăng của Trung Quốc vào năm 2023 đã là 1:1, chắc chắn cao hơn nhiều lần so với các quốc gia khác trên thế giới.

Theo phân tích báo cáo của một công ty nghiên cứu quốc tế, Tỷ lệ xe trên cọc của các cọc sạc công cộng ở Trung Quốc trong nửa cuối năm 2022 là 7:1. Châu Âu là 14,6:1, Châu Âu là 17,6:1 và so sánh các trạm sạc công cộng mắc kẹt cho thấy Trung Quốc là 16,7:1, thế giới là 105:1, Châu Âu là 120:1 và Châu Mỹ là 66:1. (ps. Tỷ lệ càng thấp thì mức độ cung cấp đầy đủ càng cao)

Do giữa năm 2022 Doanh số bán xe chở khách chạy điện Guochue đã tăng vọt và tỷ lệ xe trên cọc của hai trạm sạc của Trung Quốc đã tăng lên trong nửa cuối năm 2022. Điều này cho thấy tốc độ mở rộng cơ sở hạ tầng bổ sung năng lượng công cộng của Trung Quốc không tương xứng với tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của doanh số bán xe điện và quyền sở hữu ô tô. Tỷ lệ xe trên cọc đã được cải thiện ở châu Âu và châu Mỹ, nhưng vẫn tụt hậu đáng kể so với Trung Quốc.

Tính đến tháng 8 năm 2023, Trung Quốc có 2,27 triệu cọc công và 4,94 triệu cọc tư nhân. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2023, số lượng cọc công cộng tăng thêm 470.000, số lượng cọc cho phương tiện tư nhân tăng 1,52 triệu so với cuối năm 2022. Công suất sạc của cọc công cộng là 1,1 tỷ kWh. Công suất sạc trung bình của cọc công cộng từ tháng 1 đến tháng 8 là 493 kWh, bình quân tháng là 62 kWh.

Cọc sạc được chia làm 2 loại: Cọc DC (sạc nhanh) và cọc AC (sạc chậm). Các cọc sạc DC có kích thước lớn hơn, có đặc tính điện áp cao, công suất lớn và sạc nhanh, đồng thời có yêu cầu cao hơn về lưới điện. Chúng thường được xây dựng ở các khu vực dịch vụ đường cao tốc, xe buýt và những nơi khác nên số lượng rất ít. chiếm khoảng 20% ​​thế giới. Tuy nhiên, tỷ lệ cọc sạc DC ở Trung Quốc cao tới hơn 40%, điều này cũng cho thấy Trung Quốc đang dẫn đầu trong việc thúc đẩy cọc sạc DC.

Mật độ sạc DC của Trung Quốc đã tăng 22,9% vào năm 2022, đạt 14,4 cọc sạc DC trên 100 km đường.